- •Контрольная работа вариант 4.
- •Морские пути и их классификация.
- •Основные направления международных морских путей в Антарктике (рисунок). Дать описание.
- •Морские пути Св. Лаврентия (рисунок). Дать описание.
- •Перечислить основные порты Бельгии. Дать описание порта Антверпен (рисунок).
- •Обслуживание судоходства на морских путях: география аварийно-спасательных организаций.
- •Судоходство на внутренних водных путях Австралии.
- •Содержание:
Основные направления международных морских путей в Антарктике (рисунок). Дать описание.
Антарктика - южная полярная область, включающая в себя материк Антарктиду и водную поверхность - южные части Атлантического, Тихого и Индийского океанов, имеющие примерно одинаковые гидрометеорологические и ледовые режимы, резко отличающиеся от режимов остальных частей этих океанов.
Г раницей Антарктики принято считать линию схождения южных холодных и северных более теплых поверхностных вод (антарктической конвергенции). Эта граница проходит извилистой линией в среднем по параллели 53° ю. ш. Судоводители замечают ее по резкому падению температуры морской воды (на 3-4°).
Антарктика разделена на сектора - Атлантический, Индийский и Тихоокеанский.
Тихоокеанский в свою очередь меридианом 148° з. д. делится на Западный и Восточный районы.
Вокруг Антарктиды находится одиннадцать примыкающих к ней окраинных морей: Уэддела, Лазарева и Рисер-Ларсена в Атлантическом, Космонавтов, Содружества, Дейвиса, Моусона и Дюрвеля в Индийском и Росса, Амундсена и Беллинсгаузена в Тихоокеанском секторах.
Для перевозки добытого сырья, а также для снабжения антарктических флотилий топливом, продовольствием и предметами технического снабжения использовались транспортные суда.
Антарктика - глубоководный район. Почти повсеместно, за исключением прибрежных районов, глубины колеблются в пределах 5,0-5,5 тыс. м, а наибольшая глубина 8 252 м. В прибрежных районах изобаты на картах представлены большей частью схематично.
Карта следования к берегам Антарктиды
П лавание в Антарктике осуществляют, в основном, экспедиционные суда ледового плавания, доставляющие зимовщиков на антарктические станции, научное оборудование, продовольствие и другие предметы жизнеобеспечения исследователей ледяного континента. Без предварительных промеров глубин приближаться к островам и материку рискованно. Положение некоторых островов, границы шельфовых ледников и материка на картах нанесены пока неточно, магнитное поле Земли изучено еще недостаточно. Погодные условия весьма сложные. Характерной особенностью водной поверхности Антарктики является устойчивое движение поверхностных вод с запада на восток - холодное Восточное течение. Оно вызывается такими же устойчивыми и сильными западными ветрами. У берегов континента, вследствие преобладания юго-восточных ветров, наблюдается холодное Западное течение, которое в отличие от Восточного идет не сплошным потоком, а представляет собой ветви ряда замкнутых циркуляции у берегов Антарктиды, которые вливаются в определенных местах в поток Восточного течения.
От характера течений зависит распределение плавучих льдов. Морские плавучие льды зимой (август - сентябрь) покрывают пространство на сотни миль к северу от берега. Летом (декабрь - январь) происходит интенсивное таяние плавучих льдов и их северная граница быстро перемещается к материку. В центрах циркуляции образуются скопления льдов - ледяные массивы. По этой причине летом в одних районах берега Антарктиды доступны для судоходства, а в других на пути к берегам встречаются сплоченные, иногда непроходимые скопления льдов.
Для антарктических вод характерно наличие айсбергов длиной до 60 миль и более, высотой более 100 м, которые в сочетании с сильными штормами создают исключительно сложные условия для мореплавания. Особенно жестокими штормами отличается внешняя окраина антарктических вод, получившая название «неистовых шестидесятых» широт южного полушария.
Средняя скорость ветров здесь достигает 30-40 м/сек, а при отдельных порывах до 92 м/сек. Ветры вызывают сильное волнение. Высота волн в этих районах достигает 20 м, а волны высотой 10-12 м. в Антарктике являются обычными.
Погода неустойчивая. Направление и сила ветра могут меняться по нескольку раз в сутки. В водах Антарктики встречается опасное для мореплавания оптическое явление - "белая тьма". Возникает оно в полуденные часы и заключается в том, что при кажущейся ясной погоде и хорошей видимости последняя практически равна нулю.
Частые туманы, плавающие льды, низкие температуры, отсутствие навигационного оборудования на побережье и островах, удаленность на тысячи миль от судоходных трасс - все это создает очень сложные условия для плавания даже оснащенных современной техникой судов и требует тщательной подготовки экипажа и технических средств.