Схемы и особенности работы многоковшовых экскаваторов. Методы обеспечения ими необходимой точности разработки грунта.

Многоковшо́вый экскава́тор — землеройная машина непрерывного действия для копания и перемещения грунта. Рабочим органом являются непрерывно движущиеся ковши, закреплённые на бесконечной цепи, ленте или роторе. Усилие копания создаётся за счёт перемещения ковшей относительно корпуса машины. По сравнению с одноковшовыми экскаваторами характеризуются большей производительностью, но менее универсальны. Применяются для выполнения больших объёмов земляных работ в дорожном, мелиоративном и гидротехническом строительстве, для разработки траншей при прокладке трубопроводов и кабельных линий и др. работ.

Для обеспечения проектного профиля дна траншей поверхность земли по всей трассе должна быть спланирована на ширину, обеспечивающую свободный проход экскаватора. Экскаватор должен перемещаться точно по оси траншеи. Это достигается путем визуального совмещения визира на экскаваторе с вешками, установленными примерно через 5 м на прямых участках и 2 м -- на кривых, или прорытием борозды по направлению движения правой гусеницы с ее наружной стороны.

53.

Понятие о вытрамбовывании выемок в грунте и их использовании.

Вытрамбовывание осуществляют посредством приложения на грунт ударной нагрузки путем сбрасывания с высоты 3… 8 м тяжелой трамбовки в одно и то же место до образования котлована необходимой глубины. В результате вытрамбовывания под котлованом и вокруг него образуется уплотненная зона, в пределах которой ликвидируются просадочные свойства грунта, повышаются плотность и прочностные характеристики, вследствие чего становится возможной передача на; уплотненный грунт значительных вертикальных и горизонтальных нагрузок от фундаментов. Для повышения несущей способности грунта в дно полученной выемки может втрамбовываться отдельными порциями жесткий грунтовой материал (щебень, песчано-гравийная смесь, крупный песок и др.).

В плане трамбовки могут иметь форму квадрата, прямоугольника, шестиугольника или круга шириной понизу 0,4… 1,4 м, а поверху 0,7… 2,0 м. Высота трамбовки составляет 1…3,5 м с конусностью боковых стенок от 1:20 до 1:5. Масса трамбовки находится в пределах 2… 10 т.

Для вытрамбовывания используют краны-экскаваторы, автокраны, тракторы с навесным оборудованием, включающим направляющую штангу, сборную каретку и трамбовку, а при устройстве котлованов с уширением -дополнительно бункер для подачи жесткого материала.

Применение этого метода наиболее эффективно в просадочных грунтах. В последние грды область применения метода расширяется на глинистые и песчаные грунты, в том числе водонасыщенные.

54.

Разновидности одноковшовых экскаваторов и схемы их установки в забое. Разновидности забоев.

Профили забоя экскаваторов с различным рабочим оборудованием:

а - прямая лопата с канатным управлением рабочим оборудованием; б - обратная лопата;

в - драглайн; г - грейфер;

д - профиль забоя прямой лопаты с гидравлической системой управления; е - то же, обратная лопата; ж - грейфер;

- радиус копания; - радиус выгрузки; + - высота копания; - - глубина копания; - высота выгрузки

Разработку грунта одноковшовыми экскаваторами ведут позиционно. Зону, в которой действует экскаватор на данной позиции, называют забоем. В нее входят площадка, на которой находится экскаватор, часть массива грунта, разрабатываемого с одной стоянки, и площадка, на которой устанавливается транспорт под погрузку или размешается отвал грунта. По окончании разработки грунта в данном забое экскаватор перемещается на новую позицию.

Основные виды забоев: лобовой и боковой - для экскаватора прямая лопата, торцевой и боковой - для экскаватора обратная лопата и драглайн.

55.