- •Уплотнение грунтов укаткой: разновидности катков, их особенности и рациональные области применения. Порядок укатки и факторы, влияющие на производительность катков.
- •Способы уплотнения грунтов вибрационный и виброукаткой: особенности технических средств и рациональные области их применения.
- •Уплотнение грунтов трамбованием: разновидности технических средств и области их рационального применения
- •Методы обеспечения устойчивости земляных сооружений при возведении их из разнородных грунтов и на косогорах.
- •Рациональные схемы работы скреперов и факторы, влияющие на их производительность. Формула их эксплуатационной производительности.
- •Производство работ бульдозерами. Области их применения. Рациональные схемы работы и пути повышения их производительности.
- •Схемы и особенности работы многоковшовых экскаваторов. Методы обеспечения ими необходимой точности разработки грунта.
- •Понятие о вытрамбовывании выемок в грунте и их использовании.
- •Разновидности одноковшовых экскаваторов и схемы их установки в забое. Разновидности забоев.
- •«Прямая лопата»: ее рабочие параметры, влияющие на вид и размеры забоя; определение допустимой ширины лобового забоя (схемы, формула).
- •Оттаивание мерзлого грунта
Методы обеспечения устойчивости земляных сооружений при возведении их из разнородных грунтов и на косогорах.
Допуск уклон, чтобы не сползло. i = 0,04 ÷ 0,1 – обеспечит водоуклон пограничного слоя. Если надо отсыпать насыпь на косогоре.
При укладке до i = 0,1 опасности нет.
При i = 0,1 ÷ 0,2 – достаточно основание насыпи разрыхлить (вспашкой).
Если i > 0,2 – нарезают уступы у основания насыпи.
Устойчивость оптимальна при i = 0,04 ÷ 0,1.
При отсыпке насыпей на косогорах, имеющих крутизну от 1 : 5 до 1 : 3, для устойчивости насыпей независимо от их высоты нарезаются уступы с шириной полок 1…3м и высотой до 2 м. Полки уступов должны иметь поперечный уклон в низовую сторону, равный 0,01…0,02; стенки уступов при их высоте до 1 м должны быть вертикальными, а при большей высоте — с откосами крутизной 1 : 0,5
На косогорах, сложенных из крупнообломочных и песчаных грунтов, не покрытых растительностью, устройство уступов не требуется.
49.
Разновидности скреперов. Их области рационального применения и основные рабочие
параметры
Скреперы подраздел по движущей силе и по вместительности ковша.
Связанный грунт отсыпается в скрепер.
Бывают – прицепные скреп
-полуприцепные
-самоходные
Скреперы характеризуется малой скоростью, большой массой => их применяют при небольших разработках грунта:
Прицепные lср до 250 ÷300 м
Полуприцепные до 350 ÷700 м
И до 3
Это зависит от вместимости ковша, объема ковшей: 5÷10 м3 – 350 ÷700 м
> 15 м3 – 3 ÷5 км
Скреперы используют для разработки разнообразных грунтов I-III категорий от чернозёма до тяжёлых глин. Очень плотные грунты предварительно разрабатывают рыхлителями. Применение скреперов определяется дальностью возки грунта.
Прицепные скреперы в агрегате с базовыми гусеничными тракторами используют при дальности транспортирования от 100 до 800 и максимально до 1000 м. При дальности транспортирования 1 км прицепные скреперы уступают в рентабельности автомобилям — самосвалам, загружаемым одноковшовыми экскаваторами. Если дальность транспортирования грунта менее 100 м, выгоднее применять более простые и дешёвые землеройные машины, такие как бульдозеры на базе гусеничных тракторов.
Самоходные скреперы, агрегатируемые с базовыми, быстроходными колёсными тягачами, применяют в благоприятных условиях при дальности транспортирования от 300 до 3000 м и более. При дальности транспортирования более 3000 м по бездорожью скреперы рентабельнее самосвалов, загружаемых экскаватором.
По типу ходовой части базовой машины различают скреперы на гусеничном и колёсном ходу. По способу загрузки ковша грунтом различают скреперы с загрузкой движущим усилием, то есть тягой базовой машины и тягача (в случае применения последнего) и скреперы с принудительной загрузкой скребковым элеватором, установленным на самом скрепере.
50.