1.Рабочая технологическая документация (ртд)

Рабочая технологическая документация-это документы, регламентирующие технологический процесс, разрабатывается организацией или специалистами, имеющими лицензию от Гостехнадзора.

Основные РТД: РТК, ВТИП (временная технологическая инструкция перегрузки), ПОР (план организации работ), МИТСТ (местные инструкции по типовым способам труда).

РТК - технологический документ, регламентирующий выполнение погрузо-разгрузочных работ, как правила, продолжительного срока действия.

ВТИП – документ, регламентирующий технологический процесс или отдельные его операции. Срок действия уславливается на 1 год.

ПОР - составляется на время, пока процесс перегрузки совершается, т.е. возникает внезапная работа.

МИТСТ - разрабатывается на основании МИТСТ в типовых технологических процессах.

2.Технологические операции: основные и вспомогательные.

Технологическая операция определяет рабочее место технологического звена.

ТО – часть процесса, характеризуемая целенаправленностью, рабочим местом, организационно-техническими условиями.

Основные операции: захват, перемещение, укладка груза.

Вспом: откр/закр крышек люков, дверей вагонов, очистка, сепарация, взвешивание, сортировка.

В свою очередь операции делятся на элементы операций.

Докерами в порту выполняются следующие элементы операций:

ФГ – формирование поддона с грузом.

РГ – расформирование поддона с грузом.

ЗГ – захват груза.

ОГ – очистка груза.

ЗП – захват порожнего грузозахватного приспособления (поддона)

ОП – очистка поддона.

ХГ – ход с грузом

ХП – ход без груза

АНГ – активное наблюдение за грузом.

АНП – активное наблюдение за порожним ГЗП

3.Технологические решения перегрузки зерновых грузов.

Зерно- перевозят в крытом подвижном составе и хранят в крытых складах. Ха­рактеризуется насыпным весом, углом естественного откоса. По железной дороге насыпные грузы перевозят в специальных вагонах — хопперах, а также в крытых универсальных вагонах и полувагонах с укрытием синтетическими пленками и другими ма­териалами. Технология перегрузки насыпных грузов на специальных пор­товых комплексах отличается большим разнообразием типов и конструкций используемых подъемно-транспортных машин, скла­дов и технологических планировочных решений. Работы можно’ производить как машинами механического действия, так и пнев­мотранспортом. Специальные и универсальные крытые вагоны загружают че­рез верхние люки самотеком из бункерных устройств, куда груз подают конвейерные линии, пневмотранспорт или специальные системы. Таким же образом загружают полувагоны. При выгрузке зерна ИЗ судна используют зернопровод и насосы, НА судно- зернопровод и нагнетатели; или соматичные трубы.

Билет 19

1.На соблюдении каких регламентов базируется технология перегрузки грузов, отраженная в ртд

1. Правила охраны труда;

2. Правила устройства РОСТЕХНАДЗОРА;

3. Правила технической эксплуатации ПТО в морских торговых портах;

4. Правила перегрузки грузов морским, ж/д и другими видами транспорта;

5. Требования по охране окружающей среды;

6. ГОСТ на груз, на тару.

2.Оптимизация численности технологического звена.

Бригада любой численности делится на 4 звена, чтобы работать круглосуточно.

3 работает – 1 отдыхает.

Есть административное и технолог звено. Управление через совет бригадиров.

3. Наряд задние: содержание, назначение.

Наряд-задание –документ, который составляется на производство, на выполнение погрузо-разгрузочные работы определённой бригады. Договор на выполнение обусловленного объема работ, а следовательно, и единственным документом, на основании которого начисляется ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА. Это ПЕРВИЧНЫЙ документ по УЧЁТУ погр./разгр. работ.

Выдаётся бригадиром ежемесячно/до начала смены. В процессе работы могут быть перерывы -делается пометка «не связано с виной рабочих».

С лицевой стороны:

Дата, смена, место и род работы, КНВ, № задания; № техн. схемы; № РТК;

По окончании работ:

Полное наименование ТС, Время по каждой ТС и тонны, группа крана, класс трюма, слои груза, Объём выполненной работы, Кол-во рабочих, Доп. работы

Подписывается стивидором.

С обратной стороны: 1)Список список администрации, занимающейся тем или иным судном, подписи, инструктаж и подпись того стивидора, который его провёл «о работе по безопасным приёмам», так же росписи, как правило, крановщика, сигнальщика..

Билет 20