- •1. Схема процесса проектирования.
- •2. Основные критерии работоспособности элементов приборов.
- •3. Конструкции и детали механических систем.
- •4. Разъёмные соединения.
- •5. Расчёт резьбового соединения (рс) на прочность.
- •6. Винтовые и болтовые соединения.
- •8. Неразъёмные соединения.
- •7. Штифтовые, шпоночные, шлицевые соединения и их расчёт.
- •9. Соединения пайкой.
- •11. Конструктивные варианты паянных и сварных соединений и их расчет.
- •10. Виды сварки, пайки.
- •12. Соединение склеиванием и замазкой, заформовкой и расклёпыванием.
- •13. Валы и оси.
- •14. Расчёт валов и осей.
- •1)Радиальные однорядные
- •16. Расчет подшипников скольжения.
- •17. Конические опоры.
- •18. Опоры на центрах.
- •19. Сферические опоры.
- •20. Опоры на керне.
- •21. Упругие элементы.
- •22. Упругие эл-ты, конструкции.
- •23. Упругие эл-ты – расчет основных характеристик.
- •24. Плоские пружины, спиральные пружины, винтовые пружины.
- •25. Мембраны и их конструкции, расчет характеристик
- •26. Трубчатые манометрические пружины
- •27. Термобиметаллические пружины.
- •28. Сильфоны.
- •29,30. Передачи и их характеристики.
- •31. Зубчатые, фрикционные передачи и их расчеты.
- •32. Рычажные механизмы.
- •33. Поводковый механизм, тангенсный и синусоидальный механизмы.
- •34. Фиксирующие устройства ограничения движения. Зажимные устройства.
- •35. Корпуса и корпусные элементы.
- •36,37. Единая система допусков и посадок. Квалитет.
- •39. Основные отклонения iso.
- •40. Посадки.
- •41. Допуски и посадки подшипников качения.
- •42. Взаимозаменяемость по форме расположения и шероховатости поверхности.
- •43. Отклонения формы и расположения цилиндрических поверхностей, плоских.
- •44. Шероховатость обработанной поверхности.
- •45. Обозначение шероховатостей на чертежах.
- •46. Размерные цепи.
- •47. Метод расчета размерных цепей с полной взаимозаменяемостью.
32. Рычажные механизмы.
Плоские и пространственные р.м. применяются для передачи и преобразования движений, перемещений скоростей и силовых воздействий, а также для воспроизведенийя кинематических связей м/у заданными элементами конструкции.
Подвижные звенья мех-ма могут выполняться в виде:
Стержней; Рычагов; Пластин; Пружин, соединенных кинематическими парами.
Достоинства: простота конструкции,изготовления, эксплуатации, регулировки, сравнительно высокая надежность.
Недостатки: ограниченность угловых и линейных перемещений, зазоры шарниров, передаточное отношение непостоянно (его можно считать постоянным лишь в некоторых установленных пределах точности)
Кинематические соотношения р.м.
В процессе проектирования рыч. передач производят кинематические, силовые, а иногда и динамические исследования рычажных передач.
Анализ рыч. передач осуществляют по единой общепринятой методике:
- Прежде всего изображают кинематическую схему, выбирают соответствии с техническими требованиями к разрабатываемому устройству.
Затем устанавливают зависимость м/у перемещением ведущего и ведомого звеньев, называемого характеристикой мех-ма.
33. Поводковый механизм, тангенсный и синусоидальный механизмы.
Т. и С. мех-мы применяют для преобразования нелинейного перемещения S толкателя 1 в поворотное перемещение а рычага 2 . Начальное положение рычага 2 определяется углом а0 .Считаем а положительным, если он расположен над горизонтальным положением и отриц, если наоборот. В тангенсном мех-ме (верхн рис) связь м/у положением S и другими геометрическими параметрами выражается следующей зависимостью: . В синусоидальном мех-ме длина рычага r остается неизменным, поэтому хар-ка мех-ма: ; ;
i
1-коэф.передачи для ТМ
2-коэф.передачи для СМ
Из графика видно, что передаточное отношение сохраняется постоянным только в небольших значениях в пределах угла поворота.
Поводковые передачи.
П. передачи предназначены для преобразования м/у расположенными под углами осями.
S=OK=L1*tg=L2*tg
Характеристика механизма S-зависимость расстояния.
Передаточное отношение i12 связывает передаточные отношения, зависящие от угла .
Кривошипно-ползунные мех-мы.
в данном случае - дезаксиальный мех-м (аксиальный – с=0).
Кривошипно-ползунный мех-м предназначен для преобразования вращательного движения кривошипа 1 в возвратно-поступательное движение ползуна 3 посредством шатуна 2.
Характеристикой мех-ма является зав-ть перемещения S от угла поворота кривошипа, т.е. S=f(a).
Для случая с=0 (аксиальн.) S=r[1-cosa+rsin2a/2L].
34. Фиксирующие устройства ограничения движения. Зажимные устройства.
Обеспечивает неподвижное взаимное положение отдельных деталей механизма, что достигается благодаря трению. Трение между деталями 1 и 2, удерживающее установленное положение зажимного устройства, возникает под действием сил, создаваемых установочными винтами а), эксцентриком б) или хомутиком, стягиваемым винтом в).
Винтовой ограничитель:
Состоит из винта, вращающегося в подшипниках, гайки 2, перемещающейся поступательно вдоль направляющей 5, и упоров 1, которые вращаются вместе с винтом. Вращение винта оказывается возможным пока один из упоров 3 гайки 2 не коснется упоров 1.
Количество оборотов однозаходного винта ; p – шаг нарезки винта.