1. Предмет и задачи курса “Организация строительного производства”

Строительство является одной из ключевых отраслей, определяющих развитие экономики страны. Строительство осуществляет воспроизводство ОФ практически всех отраслей народного хозяйства.

Производство – это процесс преобразования определенного вида ресурсов в продукцию определенного состава и назначения

3 уровня организации строительства:

1) государственный, отраслевой

2) организация строительного производства, где объектами изучения является конкретное предприятие

3) организация производства на конкретном производстве.

Предметом курса являются формы организации и использования во времени и пространстве всех средств производства: орудий труда, предмета труда, живого труда.

Задачи курса: изучение принципов и методов организации производства в соответствии с определенными законами и оптимальном управлении ресурсов в целях повышения эффективности производства при определенном количестве.

Производство на предприятии по отношению к конечной продукции подразделяют на:

• основное производства, имеющее целью создание законченной продукции

• подсобное производство, имеющее целью создание материалов, полуфабрикатов и т.д.

• обслуживающее производство и прочие хозяйства (ремонтное производства, энергетические хозяйства, складское производства и т.д.)

2. Классификация работ по возведению объектов строительства Классификация и особенности работ по строительству и ремонту дорог и дорожных сооружений.

По функциональному признаку все работы подразделяются на заготовительные, транспортные и строительно-монтажные.

Заготовительные работы представляют собой работы по добыче сырья, его необходимой переработке и изготовлению строительных материалов, конструкций, деталей, полуфабрикатов.

Заготовительные работы, выполняемые силами подрядных строительных организаций, относят к подсобным производствам, а изготовление материала силами промышленных строительных организаций для этой промышленности является строительным производством.

Транспортные работы обеспечивают доставку строительных материалов к месту потребления, т.е. к месту производства СМР (к месту укладки в дело).

СМР обеспечивают законченное строительство объектов, готовых к их эксплуатации.

СМР подразделяют на:

• линейные

• сосредоточенные

Линейные СМР – это работы, равномерно распределенные вдоль строящейся трассы и имеющие относительно небольшие отклонения от средних величин. Линейные работы могут быть непрерывными и периодическими.

Особенностями организации этих работ является:

1. практически неограниченный фронт работ

2. возможность широко варьировать методы организации работ и технологию их производства

3. создание необходимых предпосылок для поточной организации строительства.

Сосредоточенные работы выполняются на относительно коротких участках строящейся дороги и резко отличаются по объему и трудоемкости от средних значений.

3. Особенности организации работ по строительству и ремонту автомобильных дорог

1. Продукция неделима и неподвижна и эксплуатируется в местах сооружений.

2. Вследствие неподвижности элементы должны быть подвижны и перемещаться вдоль трассы.

3. Строительная продукция неделима, т.е. автомобильная дорога не может быть использована до ее полного возведения.

4. Огромное разнообразие продукции по техническому составу и назначению и, как следствие, невысокий удельный вес типового проектирования.

5. Высокая длительность производственного цикла.

6. Огромные единовременные затраты.

7. Многовариантность и сложность организации, планирования и управления производства при вероятностном характере влияния различных факторов.