- •20. Способы транспортировки нефтепродуктов на нефтебазы и азс?
- •Воздушный транспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Водный транспорт
- •Автомобильный транспорт
- •21. Требования к безопасности при спуске и подъеме погружного насоса
- •22. Породоразрушающий инструмент и его маркировка
- •23. Виды работ при прс
- •24. Классификация трубопроводов,состав магистралей трубопроводов?
- •25. Механизмы для вращательного бурения скважин(верхний привод,ротор,гидровлический забойный двигатель
- •Вопрос 36 Назначение и устройство фонтанной арматуры при добыче нефти
- •Вопрос 37 Оборудование для кислотной обработки
- •Вопрос 38 Требования тб при химической обработке пласта
- •Вопрос 39 Оборудование для цементирования скважин
- •40 Вопрос Порядок и оборудование для замера уровня нефтепродуктов в резервуарах
- •41 Вопрос Перечень сервисных работ в нефтегазодобыче
- •42 Вопрос Назначение и общее устройство автомобильных средств транспортирования нефти и нефтепродуктов
- •43 Вопрос Фонтанная эксплуатация нефтяных скважин
- •44. Периодичность и порядок метрологического обслуживания раздаточных колонок на азс
- •45. Признаки и причины нефтегазопроявлений, выбросов и открытых фонтанов
- •46. Сущность и формы предпринимательской деятельности
- •47. Классификация магистральных трубопроводов
- •48. Классификация пластовой нефти и её свойства
- •49. Порядок диагностирования и контроль качества сварных соединений стенок и днищ резервуаров
- •50. Назначение и типы газосепараторов
- •51. Технология цементирования нефтяных и газовых скважин
- •52. Виды и источники инвестиций
- •53. Оборудование, необходимое при газолифтной эксплуатации скважин
- •54. Понятие услуги. Классификация услуг.
- •55. Устройство и принцип работы винтового насоса
- •56. Сущность подземного ремонта скважин
- •57. Виды и функции предприятий сервиса
- •58. Штанговые глубинные насосы, их конструкции и способы спуска в скважину
- •59. Назначение и классификация промывочных жидкостей для бурения нефтяных и газовых скважин.
- •60. Зоны разделения территории нефтебаз и присущие им объекты
- •61. Насосная эксплуатация скважин.
- •62. Осложнения возникающие при эксплуатации скважин штанговыми насосами
- •63. Сущность и задачи вертикально интегрированных нефтяных компаний (винк).
- •64. Назначение и состав противовыбросового оборудования скважин.
- •65. Подземный ремонт скважины с использованием горизонтального бурения.
- •66. Перечень сервисных работ в области магистральных трубопроводов.
- •67 Сливно-наливные устройства, используемые на нефтебазах.
- •68 Методы увеличения производительности скважин.
- •69 Формы предпринимательской деятельности.
- •70 Аварийный инструмент и его классификация.
- •71 Технологические функции буровой промывочной жидкости (бпж) и требования к ней.
- •72. Перечислите основное и дополнительное оборудование вертикальных резервуаров.
- •73.Общее устройство, конструкция и основное оборудование резервуаров применяемых на автозаправочных станциях
- •74.Назначение, основные узлы и классификация поршневых компрессоров
- •75 Оценка и анализ рисков инвестиционных проектов в нефтегазовой промышленности
- •76 Цель и задачи вскрытия продуктивною пласта
- •80. Классификация методов увеличения нефтеотдачи
- •83. Классификация залежей по содержанию углеводородов
- •93 Виды пластовой энергии. Режимы работы нефтяной залежи
- •94 Очистка нефтепродуктов от загрязнений при эксплуатации нефтебаз и азс
- •95 Технические средства и оборудование для градуировки резервуара
- •Раздел II. Строительство и разборка вышки и привышечных сооружений, монтаж и демонтаж оборудования.
- •Раздел IV. Испытание скважины на продуктивность:
- •99.Классификация затрат на добычу нефти
- •100. Классификация поршневых компрессоров
- •101. Основные работы по техническому обслуживанию резервуаров и трубопроводов
- •102. Перечень сервисных работ на нефтебазах иАзс
- •103. Текущий и капитальный ремонт магистральных трубопроводов
80. Классификация методов увеличения нефтеотдачи
Эффективность извлечения нефти из нефтеносных пластов современными, промышленно освоенными методами разработки во всех нефтедобывающих странах на сегодняшний день считается неудовлетворительной, притом что потребление нефтепродуктов во всем мире растет из года в год. Средняя конечная нефтеотдача пластов по различным странам и регионам составляет от 25 до 40%.
Остаточные или неизвлекаемые промышленно освоенными методами разработки запасы нефти достигают в среднем 55–75% от первоначальных геологических запасов нефти в недрах (Рис. 1).
Поэтому актуальными являются задачи применения новых технологий нефтедобычи, позволяющих значительно увеличить нефтеотдачу уже разрабатываемых пластов, на которых традиционными методами извлечь значительные остаточные запасы нефти уже невозможно.
По типу рабочих агентов классификация известных методов увеличения нефтеотдачи пластов выглядит следующим образом:
1. Тепловые методы:
• паротепловое воздействие на пласт;
• внутрипластовое горение;
• вытеснение нефти горячей водой;
• пароциклические обработки скважин.
2. Газовые методы:
• закачка воздуха в пласт;
• воздействие на пласт углеводородным газом (в том числе ШФЛУ);
• воздействие на пласт двуокисью углерода;
• воздействие на пласт азотом, дымовыми газами и др.
3. Химические методы:
• вытеснение нефти водными растворами ПАВ (включая пенные системы);
• вытеснение нефти растворами полимеров;
• вытеснение нефти щелочными растворами;
• вытеснение нефти кислотами;
• вытеснение нефти композициями химических реагентов (в том числе мицеллярные растворы и др.);
• микробиологическое воздействие.
4. Гидродинамические методы:
• интегрированные технологии;
• вовлечение в разработку недренируемых запасов;
• барьерное заводнение на газонефтяных залежах;
• нестационарное (циклическое) заводнение;
• форсированный отбор жидкости;
• ступенчато-термальное заводнение.
5. Группа комбинированных методов.
С точки зрения воздействия на пластовую систему в большинстве случаев реализуется именно комбинированный принцип воздействия, при котором сочетаются гидродинамический и тепловой методы, гидродинамический и физико-химический методы, тепловой и физико-химический методы и так далее.
6. Методы увеличения дебита скважин.
Отдельно следует сказать о так называемых физических методах увеличения дебита скважин. Объединять их с методами увеличения нефтеотдачи не совсем правильно из-за того, что использование методов увеличения нефтеотдачи характеризуется увеличенным потенциалом вытесняющего агента, а в физических методах потенциал вытесняющего нефть агента реализуется за счет использования естественной энергии пласта. Кроме того, физические методы чаще всего не повышают конечную нефтеотдачу пласта, а лишь приводят к временному увеличению добычи, то есть повышению текущей нефтеотдачи пласта.
К наиболее часто применяемым физическим методам относятся:
• гидроразрыв пласта;
• горизонтальные скважины;
• электромагнитное воздействие;
• волновое воздействие на пласт;
• другие аналогичные методы.
81.
Амортизационные отчисления — это денежные средства, предназначенные для возмещения износа предметов, относящихся к основным средствам предприятия (основным фондам). Амортизационные отчисления распределяются на полное и частичное восстановление (капитальный ремонт). Амортизация начисляется ежемесячно, при этом амортизацию по выбывшим объектам прекращают начислять, начиная с первого числа следующего месяца, а по вновь вводимым начинают начислять с первого числа следующего месяца. Начисление амортизации осуществляется на объекты основных средств, находящиеся в ремонте, простое, незаконченные или не оформленные актами приемки, но фактически находящиеся в эксплуатации. Амортизационные отчисления включаются в издержки производства или обращения. Производятся всеми коммерческими организациями на основе установленных норм и балансовой стоимости основных фондов, на которые начисляется амортизация.
Компания (налогоплательщик) может самостоятельно выбрать метод амортизации, если иное не установлено законодательством в отношении определённых объектов. Обязательным условием является применение выбранного метода амортизации к группе однородных объектов в течение всего срока полезного использования. Накопление и расходование амортизационных отчислений в бухгалтерском учете отдельно не отражаются. Они расходуются на финансирование капитальных вложений и долгосрочные финансовые вложения.
В настоящее время в соответствии с действующим российским налоговым законодательством для целей налогового учёта имущество подразделяется на амортизируемое и неамортизируемое. В свою очередь амортизируемое имущество относится к одной из десяти амортизационных групп на основании срока полезного использования. Следует отметить, что допускается определение срока полезного использования организацией самостоятельно, с учётом следующих обстоятельств: ограничений, установленных нормативной правовой базой, предполагаемого срока использования, ожидаемого физического износа при планируемом режиме эксплуатации.
Амортизационные отчисления являются собственным финансовым ресурсом предприятия. Для амортизации характерна определенная устойчивость. Это связано с фиксированными ставками и возможностью переоценки основных фондов. Амортизационные отчисления обладают большими преимуществами по сравнению с прибылью, т. к. не облагаются налогом.
82. Буровая установка включает следующие элементы: основной двигатель (главный привод), буровая вышка, подвышечное основание (фундамент), оборудование для спуско-подъемных операций (СПО), буровые насосы, противовыбросовое оборудование (превенторы).
ОСНОВНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ
В современных буровых установках в качестве основных энергоприводов используют двигатели внутреннего сгорания. Дизельное топливо — основное и легкодоступное сырье. На некоторых буровых установках применяют двигатели, работающие на природном газе.
Число и габариты главных двигателей зависят от назначения и характеристик буровой установки. В буровых установках для неглубокого бурения (менее 1524 м) используют два двигателя мощностью 373—746 кВт. Для глубокого бурения применяют мощные буровые установки, которые снабжены тремя-четырьмя двигателями, способными развивать мощность 2237 кВт.
Энергия к различным механизмам буровой установки передается механическим или электрическим путем. При механической передаче энергия от каждого двигателя передается в общий узел, называемый трансмиссией.
Трансмиссия передает энергию лебедке и ротору через втулочно-роликовую цепь и цепные колеса. При механической передаче энергии к буровым насосам применяют большие приводные ремни. При электрической передаче энергии дизельные двигатели устанавливают на некотором расстоянии от буровой установки и используют для приведения в действие мощных энергогенераторов.
Генераторы вырабатывают электрический ток, который передается по проводам к электродвигателям, соединенным непосредственно с лебедкой, ротором и буровым насосом.
Основное преимущество дизельно-электрической системы состоит в том, что она исключает силовую трансмиссию. Кроме того, с применением дизельно-электрической системы шум двигателей удален от места работы буровой бригады.
БУРОВАЯ ВЫШКА И ПОДВЫШЕННОЕ ОСНОВАНИЕ
Буровая вышка.—достаточно высокая и прочная конструкция, обеспечивающая спуск и подъем оборудования в скважину. Кроме того, вышка имеет рабочее место — полати для верхового рабочего во время спуско-подъемных операций.
Подвышечное основание служит опорой для буровой вышки, лебедки и бурильной колонны.
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СПУСКО-ПОДЪЕМНЫХ ОПЕРАЦИИ
Спуско-подъемное оборудование состоит из лебедки, талевой системы и талевого каната. Лебедка — основной механизм буровой установки, позволяющий поднимать тяжелые грузы и опускать их с помощью проволочного каната, намотанного на* барабан. Кроме того, с ее помощью бурильщик, используя катушки, свинчивает или развинчивает бурильные трубы и другие соединения.
Талевая система включает два блока: кронблок и талевый блок. Кронблок — это неподвижный блок, находящийся в верхней части вышки. Талевый блок перемещается вверх и вниз по вышке во время свинчивания-развинчивания труб. Каждый блок имеет ряд шкивов, через которые проходит талевый канат. Один конец талевого каната, выходящий из кронблока, прикреплен под подвышечным основанием к специальному механизму крепления (мертвый конец), другой— намотан на барабан лебедки.
Использование каната длиной в несколько раз больше, чем одна струна, дает выигрыш в грузоподъемности.
После нескольких спуско-подъемных операций талевый канат перетягивают, т. е. его снимают, отсекают около Эми подают в работу новую часть. Таким образом, одна и та же часть каната не остается в интервалах высоких напряжений.
Талевый канат представляет собой мощный проволочный трос, используемый при бурении и заканчивании скважины для подъема или спуска бурового оборудования массой несколько десятков тонн.
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РОТОРНОГО БУРЕНИЯ
Оборудование для роторного бурения включает ротор и роторные вкладыши ротора, ведущую трубу и вкладыш (зажим) под трубу , вертлюг и бурильную колонну.
Основная функция ротора состоит в передаче вращательного движения через подшипники ведущей и бурильным трубам, а также долоту. Вращение долота необходимо для разрушения породы и бурения скважины. Вкладыши, кроме передачи вращения ведущей трубе, служат посадочным гнездом для клиньев.
Роторные клинья (рис. 1.4)—это специальные устройства, с закрепленными на внутренней поверхности зубчатыми элементами. Они необходимы для захвата бурильной колонны, подвешенной в скважине во время свинчивания или развинчивания замков бурильных труб или УБТ.
Мощность, требуемая для вращения ротора, передается от основных приводных двигателей через цепную передачу трансмиссии. Мощность может быть также передана непосредственно через вал, соединенный с двигателем — приводом ротора.
БУРОВЫЕ НАСОСЫ
Основной элемент бурового насоса представляет собой поршень, совершающий возвратно-поступательные перемещения в цилиндре и создающий давление для движения объема жидкости. Буровые насосы обычно используют для обеспечения циркуляции большого количества бурового раствора (19— 44 л/с) по бурильным трубам через насадки на долоте и обратно на поверхность. Следовательно, насос должен создавать давление, достаточное для преодоления значительных сил сопротивления, и перемещать буровой раствор.
Применяют насосы двух типов:
-двухцилиндровые насосы (дуплекс-насосы), включающие в себя два поршня двойного действия (в этом типе насоса поршень создает давление одновременно при поступательном и обратном ходе);
-трехцилиндровые насосы, в состав которых входят поршни одинарного действия (в этом типе насоса поршень создает давление только при поступательном ходе).
Регулировать объем и давление можно, изменяя внутренний диаметр цилиндра (путем использования цилиндровых втулок разных диаметров) или размеры поршня.
ПРЕВЕНТОРЫ (ПРОТИВОВЫБРОСОВЫЕ УСТРОЙСТВА)
Газоводонефтепроявления — это нежелательное поступление потока пластовой жидкости в скважину, которое может (если им не управлять) перейти в фонтанирование скважины.
Обычно превенторы—это клапаны, которые можно закрыть в любой момент при обнаружении газоводо-нефтепроявлений.
Превенторы бывают трех видов:
универсальные превенторы, которые изготовлены так, чтобы закрыться на трубе любого размера и формы, спущенной в скважину. Они обычно закрываются, когда скважине угрожает выброс;
трубные плашки двух видов: с постоянным и переменным диаметрами. Плашки с постоянным диаметром предназначены для бурильных труб одного типоразмера и могут использоваться во время бурения. Плашки переменного диаметра предназначены для уплотнения различных типоразмеров труб;
глухие и срезающие плашки. Глухие плашки применяют для закрытия скважины, в которой нет бурильной колонны или обсадных труб. Срезающая плашка — разновидность глухой плашки, которая может срезать трубу и перекрыть открытую скважину.