- •20. Способы транспортировки нефтепродуктов на нефтебазы и азс?
- •Воздушный транспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Водный транспорт
- •Автомобильный транспорт
- •21. Требования к безопасности при спуске и подъеме погружного насоса
- •22. Породоразрушающий инструмент и его маркировка
- •23. Виды работ при прс
- •24. Классификация трубопроводов,состав магистралей трубопроводов?
- •25. Механизмы для вращательного бурения скважин(верхний привод,ротор,гидровлический забойный двигатель
- •Вопрос 36 Назначение и устройство фонтанной арматуры при добыче нефти
- •Вопрос 37 Оборудование для кислотной обработки
- •Вопрос 38 Требования тб при химической обработке пласта
- •Вопрос 39 Оборудование для цементирования скважин
- •40 Вопрос Порядок и оборудование для замера уровня нефтепродуктов в резервуарах
- •41 Вопрос Перечень сервисных работ в нефтегазодобыче
- •42 Вопрос Назначение и общее устройство автомобильных средств транспортирования нефти и нефтепродуктов
- •43 Вопрос Фонтанная эксплуатация нефтяных скважин
- •44. Периодичность и порядок метрологического обслуживания раздаточных колонок на азс
- •45. Признаки и причины нефтегазопроявлений, выбросов и открытых фонтанов
- •46. Сущность и формы предпринимательской деятельности
- •47. Классификация магистральных трубопроводов
- •48. Классификация пластовой нефти и её свойства
- •49. Порядок диагностирования и контроль качества сварных соединений стенок и днищ резервуаров
- •50. Назначение и типы газосепараторов
- •51. Технология цементирования нефтяных и газовых скважин
- •52. Виды и источники инвестиций
- •53. Оборудование, необходимое при газолифтной эксплуатации скважин
- •54. Понятие услуги. Классификация услуг.
- •55. Устройство и принцип работы винтового насоса
- •56. Сущность подземного ремонта скважин
- •57. Виды и функции предприятий сервиса
- •58. Штанговые глубинные насосы, их конструкции и способы спуска в скважину
- •59. Назначение и классификация промывочных жидкостей для бурения нефтяных и газовых скважин.
- •60. Зоны разделения территории нефтебаз и присущие им объекты
- •61. Насосная эксплуатация скважин.
- •62. Осложнения возникающие при эксплуатации скважин штанговыми насосами
- •63. Сущность и задачи вертикально интегрированных нефтяных компаний (винк).
- •64. Назначение и состав противовыбросового оборудования скважин.
- •65. Подземный ремонт скважины с использованием горизонтального бурения.
- •66. Перечень сервисных работ в области магистральных трубопроводов.
- •67 Сливно-наливные устройства, используемые на нефтебазах.
- •68 Методы увеличения производительности скважин.
- •69 Формы предпринимательской деятельности.
- •70 Аварийный инструмент и его классификация.
- •71 Технологические функции буровой промывочной жидкости (бпж) и требования к ней.
- •72. Перечислите основное и дополнительное оборудование вертикальных резервуаров.
- •73.Общее устройство, конструкция и основное оборудование резервуаров применяемых на автозаправочных станциях
- •74.Назначение, основные узлы и классификация поршневых компрессоров
- •75 Оценка и анализ рисков инвестиционных проектов в нефтегазовой промышленности
- •76 Цель и задачи вскрытия продуктивною пласта
- •80. Классификация методов увеличения нефтеотдачи
- •83. Классификация залежей по содержанию углеводородов
- •93 Виды пластовой энергии. Режимы работы нефтяной залежи
- •94 Очистка нефтепродуктов от загрязнений при эксплуатации нефтебаз и азс
- •95 Технические средства и оборудование для градуировки резервуара
- •Раздел II. Строительство и разборка вышки и привышечных сооружений, монтаж и демонтаж оборудования.
- •Раздел IV. Испытание скважины на продуктивность:
- •99.Классификация затрат на добычу нефти
- •100. Классификация поршневых компрессоров
- •101. Основные работы по техническому обслуживанию резервуаров и трубопроводов
- •102. Перечень сервисных работ на нефтебазах иАзс
- •103. Текущий и капитальный ремонт магистральных трубопроводов
74.Назначение, основные узлы и классификация поршневых компрессоров
Поршнево́й компре́ссор — тип компрессора, энергетическая машина для сжатия и подачи воздуха или жидкостей (масла, хладагента и др.) под давлением. Компрессоры данного типа широко применяются в машиностроении, текстильном производстве, в химической, холодильной промышленности и криогенной технике. Многообразны по конструктивному выполнению, схемам и компоновкам.
Поршневые компрессоры различают по устройству кривошипно-шатунного механизма, устройству и расположению цилиндров, числу ступеней сжатия.
Поршневые компрессоры могут быть: крейцкопфные— с двухсторонним всасыванием и бескрейцкопфные — одностороннего всасывания (мощностью до 100 кВт).
По расположению цилиндров компрессоры подразделяются на вертикальные, горизонтальные и угловые.
К вертикальным относятся машины с цилиндрами, расположенными вертикально. При горизонтальном расположении цилиндры могут быть размещены по одну сторону коленчатого вала, такие компрессоры называются горизонтальными с односторонним расположением цилиндров; либо по обе стороны вала — с горизонтальными или двухсторонним расположением цилиндров.
К угловым компрессорам относятся машины с цилиндрами, расположенными в одних рядах вертикально, в других — горизонтально. Такие компрессоры называются прямоугольными. К угловым компрессорам относятся машины с наклонными цилиндрами, установленными V-образно и W-образно (компрессоры называются соответственно V- и W-образными).
Прогрессивным в развитии поршневых компрессоров явился переход на оппозитное исполнение компрессоров крупной и средней производительности. Оппозитные компрессоры, представляющие собой горизонтальные машины с встречным движением поршней и расположением цилиндров по обе стороны вала, отличаются высокой динамической уравновешенностью, меньшим габаритами и массой. Благодаря своим преимуществам оппозитные компрессоры практически полностью вытеснили традиционный тип крупного горизонтального компрессора.
Для машин малой и средней производительности основным является прямоугольный тип компрессора и компрессора с У-образным расположением цилиндров.
По числу ступеней сжатия компрессоры различаются одно-, двух- и многоступенчатые. Многоступенчатое сжатие вызывается необходимостью ограничить температуру сжимаемого газа. В воздушных компрессорах возникает опасность воспламенения и взрыва масляного нагара, накапливающегося в трубопроводах, на крышках компрессоров и поверхностях клапанов, поэтому температура нагнетаемого воздуха не должна превышать 453К
Основные узлы:
Картер и блок-картер. Это основные узлы компрессора, в которых расположен кривошипно-шатунный механизм. На них крепят цилиндры и все вспомогательные узлы компрессора. Эти узлы воспринимают силы, возникающие при сжатии паров холодильного агента, и передают на фундамент массу компрессора, крутящий момент, неуравновешенные силы и силы инерции движущихся масс.
Цилиндры. В вертикальных и угловых компрессорах цилиндры в нижней части сообщаются с картером, а вверху имеют две крышки - наружную и внутреннюю. Во фреоновых компрессорах внутренняя крышка жестко закреплена между цилиндром и наружной крышкой. В аммиачных компрессорах внутренняя крышка служит защитным устройством от гидравлических ударов.
Поршни
Уплотнение вала.
Клапаны компрессора. В компрессорах применяют самодействующие клапаны. Они должны легко открываться и оказывать незначительное сопротивление для прохода газа, своевременно и плотно закрываться.
Система смазки компрессоров. Смазка компрессоров может быть принудительная (под давлением насоса) и разбрызгиванием.