Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Приложение 7 Ленинградская область.doc
Скачиваний:
122
Добавлен:
22.03.2016
Размер:
2.46 Mб
Скачать

Храмы, соборы, церкви, часовни Сланцевского района

Покровская церковь с приделами Петра и Павла, дер. Козья Гора, XVIII-XXвв., кирпичная, побеленная, сложная в плане, многообъемная, бесстолпная, пятиглавая, с двумя приделами, одноапсидная, с трапезной и колоколь­ней над ней. Часовня, 1905-1907 гг. Действующая. Ограда с воротами. 1905-1907 гг. В хорошем состоянии. Сторожка, 1905-1907 гг., тел. 61-284. Часовня восьмигранная в плане, дер. Овсище, конецXIXв., тел. 61284. Часовня деревянная, в 1970 г. разобрана и перевезена из дер. Подлесье в Козью Гору. КонецXVIIIв. — началоXIXв. Типична для концаXVIIIв. Прямоугольный сруб размером 5x7 м, с запада и востока — галереи ши­риной 2 м, с четырехскатной крышей, завершенной главкой с железным крестом. Церковь Казанской Божьей Матери, дер. Большие Поля, конецXVIIIв. - началоXIXв. Перевезена из зоны затопления Нарвского во­дохранилища, деревянная, действующая, тел. 64649. Церковь Михаила Архангела, дер. Сижно,XVII-XIXвв. Кирпичная, действующая,XIXв. перестраивалась. Бесстолпное трехапсидное здание. Тел. 65283. Ансамбль Успенской церкви, дер. Заручье, серединаXIXв. Состоит из церкви, ча­совни, дома священника и площади перед церковью. Церковь, дер. За-ручье, 1853-1864 гг. Шестистолпный пятиглавый храм с примыкающей шатровой колокольней. Прямоугольная в плане, размером 20x29 м, с полуциркульной апсидой. Представляет большую ценность как памятник градостроительного искусства. Весной 1999 г. начата реставрация, тел. (274) 65283. Часовня, дер. Заручье, вторая половинаXIXв., тел. (274) 65283. Часовня серединаXIXв., дер. Кологриво, разрушена Предполага­ется реставрация. Тел. (274) 62263. Ильинская церковь, постройка 1888 г., дер. Старополье. Четырехстолпный трехапсидный пятиглавый храм с примыкающей с запада колокольней, выстроен из кирпича, оштукатурен и побелен. Реставрируется. Тел. (274) 62263. Церковь Егория великомуген-ника, 1834 г., дер. Ложголово. Смешение форм позднего русского клас­сицизма с псевдороманскими и древнерусскими мотивами. Бесстолпный одноапсидный пятиглавый храм с примыкающей с запада трехъярусной колокольней с шатровым завершением. Восстановлена. Действующая. Тел. (274) 62263. Часовня со звонигкой, дер. Ликовское, вторая половинаXIXв. Деревянная. Сруб квадратный. Предполагается реставрация, тел. (274) 62-263. Покровская церковь, дер. Ложголово, деревянная. Тел. (274) 62263. Часовня Тихвинской Божьей Матери, дер. Загорье, началоXIXв. Каменная. Подлежит реставрации. Тел. (274) 62263. Часовня с 8-гранным шатром, дер. Деткова Гора, вторая половинаXIXв., кирпичная. Остались фундамент и стены. Тел. (274) 62263. Церковь Михаила Архангела, дер. Зажупанье, 1899-1905 гг. Прямоугольный в плане 6-столпный храм с 5-гранной апсидой, из кирпича. Подлежит реставрации. Тел. (274) 62263.

По реке Плюсса

Водный маршрут на байдарках. Протяженность — 205 км. Число ходовых дней — 8. Сезонность — июнь-август. Категория сложности-I.

Маршрут проходит по югу Ленинградской и Псковской облас­тей. Река Плюсса (длина 295 км), правый приток р. Наровы, берет начало в озере Заплюсье и впадает в Нарвское водохранилище. Русло песчаное, вода чистая. Берега в верхнем и среднем течении почти всюду высокие, сухие, покрытые сосновыми и смешанными лесами. К устью берега более низкие, местами болотистые, поросшие ольхой и березой.

Начало маршрута — на ст. Плюса железной дороги Ленинград— Псков. Наиболее короткий путь к реке — вдоль насыпи, до моста через Плюссу. Хорошее место для сборки байдарок и лагеря — ниже железнодорожного моста, на правом высоком берегу, в сосновой роще. Если к началу маршрута добираться автотранспортом из Санкт-Петербурга, то выгрузиться следует у шоссейного моста. В этом случае необходим обнос железнодорожного моста через довольно высокую насыпь.

У д. Кошелевичи — плотина старой мельницы. Разгруженные суда можно провести у левого берега, а в низкую воду обнести. Через 5—6 км, за д. Лышницы, начинаются высокие берега с хвойным и дубовым лесом, по берегам много кустов красной смородины. Перед д. Вир на правом берегу отличный сосновый лес, богатый грибами. В деревне наплавной мостик. Такие мосты могут встретиться и у других населенных пунктов. В отдельных местах высокие берега круто обрываются к воде, обнажая живописные откосы красноватого песчаника. В дер. Игомель, на левом берегу, недалеко от воды есть магазин. На участке от д. Орехово до д. Ляды р. Плюсса менее изви­листа, ширина ее 20—30 м. Левый берег более низкий, с зарослями кустарника, а правый значительно выше и на всем протяжении порос сосновым лесом.

После д. Ляды река Плюсса петляет по широкой долине. Лес отходит от реки и вновь появляется за 2 км до впадения левого притока— Люты. Здесь много земляники, черники, грибов. Дальше берега опять понижаются, преобладает лиственный лес. В районе дер. Сербино реку пересекает понтонный мост, а ниже остатки свай старого моста, попадаются отдельные камни и топляки. Местами по берегам пляжи с хорошим мелким песком. Стоит подняться 5 км по правому притоку — Яне выше деревень Дуброво и Гостичево; в этом месте по берегам — хороший сосновый бор, богатый грибами. После поворота на северо-запад река Плюсса течет в широкой пойменной долине. В дер. Чернево у реки лесопильный завод, а само село — в 1 км по шоссе на г. Гдов; в нем два магазина, около завода — столовая. Когда-то здесь было имение Салтыковых, от которого сохранились части парка. Начиная от Чернево, на Плюссе установлены знаки речной обстановки, но судоходство проводится только весной, в высокую воду.

Ниже к реке ненадолго подходит сосновый лес, затем его сменяют луга, и до д. Озерове берега низкие, безлесные. На этом участке река более глубокая, хорошо берут на блесну щука и окунь. После Озерове слева опять появляется лес, долина расширяется. Плюсса начинает петлять в пойме среди лугов. Очередной поворот — и вдали на воз­вышенности правого берега у д. Крапивно видна церковь. От д. Островня берега становятся ниже, попадаются болотистые участки, заросли кустарника чередуются с ольхово-березовым лесом. Ширина реки увеличивается до 50—60 м.

По мере приближения к г. Сланцы р. Плюсса менее извилиста, более полноводна, чаще встречаются населенные пункты. Закончить маршрут удобно на правом берегу, не доходя 200 м до железнодорож­ного моста. Отсюда до вокзала около 1,5 км вдоль путей; есть подъезд и для автомашины, которую можно нанять в городе. Другой вариант похода - закончить его ниже, у шоссейного моста, но для этого при­дется проводить байдарки через мелкую каменистую шиверу, кото­рая начинается перед железнодорожным мостом.

Маршрут можно сократить до 180 км, закончив его в районе ст. Добручи железнодорожной линии Гдов — Веймарн; от берега реки до вокзала около 500 м через садоводство. Туристам необходимо знать, что Плюсса наиболее интересна в среднем течении, от дер. Лышницы до дер. Чернёво, и на этом участке делать дневки.