6..3. Организация транспортного хозяйства

Назначение транспортного хозяйства: Перевозка грузов за пределами предприятия и перевозка грузов внутри предприятия.

В транспортном хозяйстве могут быть следующие средства перевозок:

- автомобили;

- железнодорожные вагоны;

- грузовые самолеты;

- водные транспортные средства.

Основным показателем работы транспортного хозяйства является грузооборот. Под грузооборотом понимается общее количество грузов (в тоннах), перемещаемое в единицу времени (смена, сутки, месяц, год) на предприятии на единицу длины (км)

Грузовой поток – это объем грузов, перемещаемый в единицу времени между двумя пунктами. Для планирования и учета грузовых потоков используют “Шахматку”. По грузообороту и грузовым

Т о = Т рц / n c +n т + n о + 1,

потокам устанавливают структуру парка транспортных и подъемно- транспортных машин. и размеры погрузочно-разгрузочных фронтов.

Q c = К Q пл / Ф,

где:

Q c – Суточный грузооборот, тн / км;

К – коэффициент неравномерности, равен 1-2 .5;

Q пл - Грузооборот в плановом периоде, тн/км;

Ф – Плановый фонд времени, дни.

По грузообороту определяют количество транспортных средств.

Транспортные бизнес–процессы

В соответствии с процессной моделью машиностроительного предприятия состав транспортных бизнес – процессов представлен в табл. 4.2

Таблица 4.2

Состав транспортных бизнес–процессов

Ресурсы предприятия	Транспортные бизнес–процессы
1. Основные средства: - машины и оборудование; - производственный и хозяйственный инвентарь; - вычислительная и копировально-множительная техника; - средства связи	1.1. Транспортировка от поставщ ика основных средств 1.2. Транспортировка на предприятии основных средств
2. Сырье и материалы : сырье; материалы ; полуф абрикаты; комплектующ ие	2.1. Транспортировка от поставщ ика сырья и материалов 2.2. Транспортировка на предприятии сырья и материалов
3. Оснащ ение и инструмент: - реж ущ ий инст румент ; мерительный инструм ент ; приспособления; - шт ам пы; запасны е части	3.1. Транспортировка от поставщ ика оснащ ения и инструмента 3.2. Транспортировка на предприятии оснащ ения и инструмента 3.3. Транспортировка потребителю оснащ ения и инструмента
4. П родукция предприятия	4.1. Транспортировка на предприятии продукции предприятия 4.2. Транспортировка потребителю продукции предприятия
5. Энергетические ресурсы : электроэнергия; пар; газ; вода; сж атый воздух; канализационные сбросы	5.1. Транспортировка электроэнергии по электрическим сетям . 5.2. Транспортировка пара, газа, воды , сж атого воздуха, канализационных сбросов по инж енерным сетям
6. Инф ормационны е ресурсы: ИБД АСУП ; ИБД С АПР КТ; ИБД АС У ТП	6.1. Транспортировка И БД А С У П , С А П Р К Т, АС У ТП по компью терным сетям

Внутризаводские системы транспортировки грузов

Различают следующие внутризаводские системы транспортировки грузов: маятниковые, кольцевые системы маршрутных перевозок и системы по принципу “такси”.

Примеры схем маятниковой системы маршрутных перевозок представлены на рис. 4.9.

рис. 4.9. Схемы маятниковой системы маршрутных перевозок

Пример схемы кольцевого маршрута с затухающим грузопотокомприведен на рис. 4.10

Различают следующие кольцевые маршруты:

• с равномерным грузовым потоком; - с возрастающим грузовым потоком; - с затухающим грузовым потоком.

Рис. 4.10. Схема кольцевого маршрута с затухающим грузопотоком.