1. Определение численности автомобилей подлежащих обслуживанию

Для СТО так же,как и для промышленного предприятия, установлены два основных показателя: производственная мощность и размер станции.

Для СТО в общем виде показателем производственной мощности является количество обслуживае­мых автомобилей в течение года.

Размер предприятия определяется численностью работающих и производ­ственными фондами.

Для СТО величина производственных фондов может характеризоваться числом постов и автомобиле-мест, предназначенных для одновременного обслуживания, ремон­та, ожидания и хранения автомобилей.

В настоящее время, как производственную мощность, так и размер станции обслуживания в нашей стране принято оценивать одним показателем — числом рабочих постов.

Мощность и размеры станции обслуживания должны, с одной стороны, обеспечить загрузку оборудования (постов) и производ­ственного персонала станции, а, с другой - исключить большие потери времени в ожидании обслуживания автомобилей.

Одним из главнейших факторов, определяющих мощность и назначение городских станций обслуживания, является количество и состав автомобилей по маркам, находящихся в сфере обслужи­вания проектируемой станции.

Зная насыщенность населения легковыми автомобилями (чис­ло автомобилей на 1000 жителей), определяют количество авто­мобилей N, принадлежащих населению данного города.

N = А*n /1000 (1)

Где: А — количество жителей в городе;

п— число автомобилей на 1000 жителей.

N = 210000 * 165/1000 =34650 авто

Если учесть, что определенная часть владельцев проводит ТО и ремонт собственными силами,

то расчетное число обслужи­ваемых автомобилей на станциях N¹ в год определится:

N' = N * K (2)

где К - - коэффициент, учитывающий количество владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО (0,75—0,90).

N' = 34650 * 0,8 =27720 авто

Определив расчетное число обслужи­ваемых автомобилей на станциях N¹ в год можно получить расчётное число автомобилей данного класса - N_к.

N_к = N' * K_кл (3)

Особо малый	Малый	Средний	Иномарки
10 – 15 %	40 – 45 %	15 – 20 %	20 – 30 %

где K_кл - коэффициент, учитывающий количество автомобилей данного класса из всех пользующихся услугами СТО.

N_к = 27720 * 40/100 =11080 авто

Зная расчётное число автомобилей данного класса - N_к, можно спрогнозировать число автомобилей пользующихся услугами данной станции - N_сто.

N_сто = N_к / К _сто +1(4)

где К_сто. – число существующих СТО.

N_сто = 11080/4+1 =2216 авто.

Числовое значение, обслуживаемых автомобилей определяется :

N _{сто новые} = 2216 * 60/100 =1330 авто.

N _{сто старые} = 2216 * 40/100 =886 авто.

2. Выбор нормативов то и тр

Удельные трудоемкости ТО и ТР, выполняемых на СТО работ, установлены в зависимости от года выпуска (новые/старые) и класса автомобилей, выбирается изтаблицы №1.

Для наших автомобилей имеем следующие значения, которые для удобства сведем в таблицу 2.

Нормативы трудоемкости ТО и ТР.

Старые а/м			Новые а/м
ЕО, Чел-ч	ТО, Чел-ч/1000 км	ТР, Чел-ч/1000 км	ТО, Чел-ч/1000 км	ТР, Чел-ч/1000 км
0,35	1,1	2,6	1	2,3