3.1. Определение стоимости работ

Определение стоимости дорожно-ремонтных работ выполняют по упрощённым формулам, позволяющим достаточно объективно соотнести затраты на выполнение ремонта с ожидаемым эффектом от повышения качества автомобильной дороги.

Укрепление обочин (для КРС3).

, руб.где:

С_ОБ1 – стоимость укрепления 1 м² обочины, руб./м² (табл. 5.9[2]);

b_ОБ – ширина обочины, м;

– длина участка, в пределах которого выполняют укрепление обочин, км;

К_Р – региональный коэффициент стоимости;

К_Х – коэффициент индексации цен, учитывающий изменение стоимости дорожно-ремонтных работ в рассматриваемом году по отношению к 2004 г.

С_вс1-стоимость укрепления 1м² укрепительной полосы

l-длина участка, в пределах которого выполняют устройство укрепительной полосы

Усиление дорожной одежды (КРС8).

, руб. где:

С_УС1 – затраты на устройство слоя усиления дорожной одежды, руб./м² (табл. 5.13 [2]);на 5 см=155 руб/м²

Z_К – коэффициент, учитывающий затраты по другим видам работ, осуществляемых одновременно с работами по улучшению состояния покрытия (см. табл. 5.12[2]). Z_К=1,49

3.2.Очередность ремонтных работ по ремонту а/д в условиях полной обеспеченности финансированием

Таблица: 16

Очередность	Виды работ	Участок	Эффект	Стоимость руб.
1	Усиление дорожной одежды (Kpc8)	3-4 4-5 7-8 8-9 9-10	17,22 10,25 10,82 20,47 10,82 Σ82,63	6859215 6859215 6260760 6260760 6260760 Σ 32500710
4	Укрепление обочин щебенем, усиление дорожной одежды(Kpc3)	0-1 1-2 6-7	2,52 8,4 13,05 Σ 23,97	9169215 9169215 7745760 Σ 26084190
	Итого:		Σ 106,6	Σ 58584900

4. Технология и организация работ по ремонту автомобильной дороги

1. Выбор технологии ремонта

2. Разбивка процесса на технологические операции

3. Определение видов и необходимого количества материалов

4. Определение типов машин и их производительности

5. Определение длины захватки

6. Построение технологического плана потока

7. Построение линейного календарного графика

8. Калькуляция затрат труда

9. Стоимость работ

10. Организация и технология производства работ

11. Технико-экономические показатели по карте

4.1. Выбор технологии ремонта

После проведения анализа транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги , в первом разделе курсового проекта был сделан вывод о необходимости проведения ремонтных работ на некоторых участках дороги . В частности на участках дороги:3-5 и 7-10 км необходимо выполнить усиление дорожной одежды на 5 см; 0-2, 6-7 устройство укрепительной полосы, укрепление обочин

4.2. Технологические операции процесса

В состав работ входят следующие операции:

1) Усиление дорожной одежды:

1.Очистка поверхности покрытия от пыли и грязи

2.Распределение битума

3.Транспортировка м.з. а/б смеси

4.Распределение м.з. а/б смеси

5.Уплотнение м.з. а/б смеси легкими катками

6.Уплотнение м.з. а/б смеси тяжелыми катками

2.Укрепление обочин

1.Рыхление обочин

2.Розлив битумной эмульсии

3.Транспортировка щебня

4.Разравнивание щебня

5.Уплотнение щебня тяжёлыми катками

4.3. Определение видов и необходимого количества материалов

Количество материалов рассчитывается по формуле:

V = в_сл∙ h_cл∙ L∙ К_зу∙ К_п

Q = V∙ ρ, где:

V – объём материала в данном слое дорожной одежды, м³;

в_сл – ширина слоя, м;

h_cл – толщина слоя, м;

L – длина строящейся дороги, м;

К_зу – коэффициент запаса на уплотнение (приложение 4 [5]);

К_п – коэффициент потерь, равный 1,03…1,05;

Q – масса материала, т;

ρ – насыпная плотность материала (приложение 4 [5]), т/м³

Усиление дорожной одежды:

Количество МЗ асфальтобетонной смеси для участков 3-5

V_{а/бетон} = в_сл∙ h_cл∙ L∙ К_зу∙ К_п= (7,5+2∙0,75)∙0,05∙1000∙1,2∙1,04= 561,6 м³

Q = V∙ ρ=561,6∙1,65=926,64т

Количество МЗ асфальтобетонной смеси для участков 7-10

V_{а/бетон} = в_сл∙ h_cл∙ L∙ К_зу∙ К_п= (7,0+2∙0,5)∙0,05∙1000∙1,2∙1,04= 499,2м³

Q = V∙ ρ=499,2∙1,65=823,68т

Количество битумной эмульсии :

;

Количество воды:

;

Устройство укрепительной полосы:

Количество МЗ асфальтобетонной смеси для участков 0-2

V_{а/бетон} = в_сл∙ h_cл∙ L∙ К_зу∙ К_п= 2∙0,75∙0,05∙1000∙1,2∙1,04= 93,6 м³

Q = V∙ ρ=93,6∙1,65=154,44т

Количество МЗ асфальтобетонной смеси для участка 6-7

V_{а/бетон} = в_сл∙ h_cл∙ L∙ К_зу∙ К_п= 2∙0,5∙0,05∙1000∙1,2∙1,04= 62,4 м³

Q = V∙ ρ=62,4∙1,65=102,96т

Результаты расчёта требуемого количества материалов заношу в таблицу 17.

Таблица 17: Потребность в дорожно-строительных материалах

Наименование работ	Наименование материалов	Ед. изм.	Потребность
Усиление дорожной одежды	МЗ плотный а/б, марки I, тип Б Битумная эмульсия Вода	т м3 м3	4324,32 252 1260
Устройство укрепительной полосы	МЗ плотный а/б, марки I, тип Б	т	411,84