Фундаменти і стіни
Футляри, які використовуються при перетині газопроводами з тиском до 0,3 МПа залізниць, трамвайних шляхів і при прокладанні газопроводів на недостатніх глибинах або у безпосередній близькості від будинків зображені на рисунку 1.20. Особливість цих футлярів - наявність опор і контрольних трубок, виведених під ковер, які дозволяють контролювати наявність чи відсутність газу і у такий спосіб - герметичність газопроводу. Такі ж типи футлярів (з опорами і без них) можуть застосовуватися при перетині газопроводами підземних колекторів і ємностей різного призначення. Конструкція опор при прокладанні футлярів методом протискування і при наявності блукаючих струмів виконується таким чином, щоб через них блукаючі струми не потрапляли у газопровід.
I - бітумна емаль; 2 - просмолена пенька; 3-контрольна трубка 60х4; 4- муфта Dy 50; 6 - пробка; 6 - ковер; 7 - подушка під ковер.
Рисунок 1.20- Конструкції кінців футлярів з різними типами
опор і контрольними трубками
При прокладанні футлярів відкритим способом і можливості їх належної ізоляції необхідності в діелектричних опорах немає, тому вони можуть виконуватися найпростішим образом – приварюванням до стінки газопроводів. Конструкції кінців футлярів із різними типами опор наведені на рисунку 1.20, а самих опор - на рисунку 1.21.
Конструкція футлярів для газопроводів середніх і високих тисків, що прокладаються під залізницями та в інших відповідальних місцях, ускладнюється за рахунок улаштування сальникового ущільнення (рисунок 1.22) і трубопроводу, що відводить газ із футляра в атмосферу при нещільності газопроводу і розриві його стиків.
скоба; 2- кріпильний дріт; 3 - полоз; 4- планка; 5 - обгортки
із гідроізолу, толю, руберойду тощо
Рисунок 1.21 - Конструкція опори з полозом із кутника
1 -футляр; 2 - корпус; 3 - шпилька; 4 - грундбукса;
5 — гайки; 6 — газопровід; 7 — набивка із просмоленої пеньки;
8 — паронітова прокладка; 9 — фланець; 10 — болт
Рисунок 1.22 - Сальникове ущільнення для футляра