Iпр Iпр Iпр
а) прием с остановкой первого поезда (грузового или пассажирского) и проследование без остановки второго поезда (грузового или пассажирского);
б) проследование без остановки первого поезда (грузового или пассажирского) и прием с остановкой второго поезда (грузового или пассажирского);
в) прием первого и второго поездов с остановкой.
Рис.17.9 Интервалы попутного прибытия поездов
На рис.17.9 приняты следующие обозначения:
|
|
- время выполнения технологических операций по приему поездов; |
|
|
- расстояние от центра принимаемого поезда №2003 (17) в момент подхода его к предупредительному сигналу до расчетной оси раздельного пункта приема и пропуска этого поезда. |
-
-
Кроме двухпутных (или многопутных)
линий, интервалы
определяют для однопутных линий при
частично-пакетном графике.
При достаточной длине приемо-отправочных
путей (рис.17.11) продолжительность
интервала
устанавливают по графику (см. рис.17.10),
расчетное расстояние
определяют по формуле (17.1), а время его
прохода - тяговыми расчетами.
|
№ п/п |
Операция |
Время, мин. | ||||||
|
на операцию |
11 |
2 |
3 |
4 |
| |||
|
|
|
|
|
|
| |||
|
1 |
Контроль ДСП прибытия поезда №2001 |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Приготовление маршрута приема (пропуска) поезда №2003 |
0,15 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Открытие входного (входного и выходного) сигнала поезду №2003 |
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Проход поездом 2003 расчетного расстояния Lпр |
3…4 |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжительность интервала |
3,3…4,3 |
|
|
|
|
|
| |
Рис.17.10 График
расчета интервала 
(автоматическая блокировка, электрическая централизация стрелок и сигналов)
17.5. Станционный интервал попутного отправления поездов
Интервалом попутного отправления
поездов (
)
называют минимальное время от момента
отправления с раздельного пункта
(проследования через раздельный пункт)
одного поезда до момента отправления
(проследования через раздельный пункт)
другого поезда того же направления
движения.
Интервал
определяют для случаев, приведенных на
рис.17.12.
Кроме двухпутных (или многопутных)
линий, интервалы
определяют для однопутных линий при
частично-пакетном графике.
При достаточной длине приемо-отправочных
путей (рис.17.11) продолжительность
интервала
устанавливают по графику
(рис.17.13).
0.5Lпол lвх l`бл lв 0.5l`п.П.2 0.5Lпол 0.5l``п.О.1 0.5l``п.О.1
Б 2003(17) нечетное 2001(15) Lпр
3
В 2004(18) 16 I
2006(20) II
4
ст.А
l``бл1 l``бл2 lвых lпвых
Рис.17.11 Схема
расположения поездов при расчете
интервалов
и
б) в) t
Lвых (Lпвых) а) Lвых (Lпвых) Lвых (Lпвых)
ст.А ст.А ст.А
t t
Iот Iот Iот
|
|
а) |
отправление после остановки первого поезда (грузового или пассажирского) и проследование без остановки второго поезда (грузового или пассажирского); |
|---|---|---|
|
|
б) |
проследование без остановки первого поезда (грузового или пассажирского) и отправление после остановки второго поезда (грузового или пассажирского); |
|
|
в) |
отправление после остановки первого и второго поездов. |
|
|
время выполнения части технологических операций по отправлению второго поезда; | |
|
|
расстояние от
оси раздельного пункта (расчетной,
ближней или дальней) до положения
центра первого поезда после освобождения
им одного блок-участка (при отправлении
грузового поезда за грузовым или
пассажирским -
| |
-
)
или двух блок-участков (при отправлении
пассажирского поезда за грузовым или
пассажирским -
).Рис.17.12 Интервалы попутного отправления поездов
|
№ |
Операция |
Время, мин. |
| |||||||||||||||
|
на операцию |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||
|
|
Проход поездом №2004 (18) расстояния Lот |
2…3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
Контроль ДСП освобождения поездом №2004 (18) последней выходной стрелки |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
Приготовление маршрута отправления поезда №2006 (18) (если возможно до открытия выходного сигнала) |
0,15… |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
4 |
Проход поездом №2004 (18) расстояния Lвых (Lпвых) |
3…7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
5 |
Открытие выходного сигнала поезду №2006 (20) |
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
6 |
Восприятие сигнала машинистом и приведение поезда №2006 (20) в движение |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
П |
3,25…7,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
1
2
3
родолжительность
интервала
Рис.17.13 График
расчета интервала 