4) Розміщення виробництва

І – Важке –

для гірничої, вугільної, нафтової, металургійної, хімічної промисловості = Донбас, Придніпров'я, а також у Харкові

Новокраматорський машинобудівний завод (Краматорськ, Донецька об­ласть) найбільший в Україні виробник для металургії (прокатного, металургійного, ковальсько-пресового, гідротехнічного, гірни­чорудного, підйомно-транспортного й спеціалізованого обладнання).

Сумське машинобудівне НВО ім. Фрунзе —виробник обладнання для газової, нафтової й хімічної промисловості.

ВАТ «Дніпроважмаш» (Дніпропетровськ) — найбільший виробник для підприємств чорної та кольорової металургії енергетики, гірничозбагачувальної й вугільної промисловості.

Основні види продукції: чавуновози й шлаковози, холодильні плити доменних печей, металургійні платформи.

Харківське відкрите акціонерне товариство «Турбоатом» виробляє турбіни для електростанцій різного типу, а за обсягом поставок турбін для АЕС посідає четверте місце у світі.

ІІІ – транспортне =

Основним виробником легкових автомобілів = «АвтоЗАЗ-Daewoo» (Запоріжжя) = автомобілями корейської марки й «Тавріями», складання автомобіля «Опель-Астра».

Сучасний завод європейського рівня з великовузлового складання автомо­білів «Шкода» (концерн «Volkswagen*) побудований у Закарпатті (проект «Єврокар»).

На Луцькому заводі складають різні моделі автомобілів ВАЗ.

складальне підприємство АвтоВАЗу, завод « Анто-Рус», створене в Хер­соні.

АвтоВАЗ і українська група Укрпромінвест уклали угоду, що передба­чає складання ВАЗ у Черкасах.

Черкаси = виробництво автобусів із використанням дизельних двигунів японської компанії («Автобусний завод "Богдан"»).

З AT «Львівський автомобільний завод» = виробництво автобусів. тролейбусів і мікроавтобусів, розглядається можливість випуску вантажних автомобілів.

Найбільший виробник вантажних автомобілів — КРАЗ (Кременчук, Пол­тавська область), належить спільному підприємству Мега-Моторс = випуск мікроавтобусів «Івеко».

Залізничне:

Крюківський вагонобудівні завод (Кременчук, Полтавська область). = вантажні вагони, пасажирські вагони

ВАТ «Азовмаш» = Маріуполь ~ залізничні цистерни

вантажні і пасажирські магістральних електровози в Дніпропетровську (ДП «НВК

«Луганськтепловоз» (Луганськ) = тепловози (у тому числі на експорт), дизель-поїзди, електропоїзди, вагони й устаткування.

тролейбуси – Київ, Дніпропетровськ;

суднобудування - №1 – Миколаїв – сухо грузи, танкери;

№2 – Херсон – морські і річкові судна; Київ – морські траулери; Керч .

Провідні центри суднобудування в Україні — Миколаїв, Херсон, Керч.

Літакобудування – Київ ( «Антонов» - АН – 124»Руслан», АН – 225 «Мрія»), Харків (Ту ).

КБ «Південне» = управління для низких ракет — носіїв космічного ракетного комплексу «Циклон-4».

На ВАТ «Хартрон» = системи управління для космічних апаратів, єдина у світі розв'язує стикування важких космічних об'єктів масою до 20 т.

Авіаційна

Україна належить до небагатьох країн, що мають необхідний потенціал для виробництва пасажирських і супервантажних транспортних літаків із дальністю польоту до 10 тис. км. Родоначальником транспортних літаків великої вантажопідйомності був Ан-22, створений Авіаційним науково-тех­нічним комплексом (АНТК) ім. О. К. Антонова «Антей», потім на повітряних трасах з'явилися Ан-124 «Руслан» іАн-225 «Мрія» (розглядається питання про відродження виробництва літака «Руслан» спільно з Росією).

Зараз на АНТК ім. О. К. Антонова розробляються нові літаки й модифі­кації раніше створених. Великий інтерес становить 52-місний літак Ан-140, призначений для заміни застарілих літаків місцевих авіаліній Ан-24. Тут створений і новий пасажирський реактивний літак Ан-148.

Характерною рисою заводу «Авіант» (Київ) є наявність на ньому прак­тично всіх видів виробництв, необхідних для виготовлення й випробування літаків різних класів. Власні перспективи колектив заводу пов'язує з про­довженням будівництва літака Ан-32, а також з освоєнням і серійним виробництвом літаків Ан-148 та Ан-70, Ту-334, Ан-3, доробкою літака Ан-124 У цивільний варіант Ан-124-100.

Харківське державне авіаційне виробниче підприємство (ХДАВП) поста­вило кілька літаків цього типу, а також Ан-74Т-200 до Лівії, Єгипту, Азер­байджану, Таджикистану.

ВАТ «ВО «Південний машинобудівний завод» (Дніпропетровськ) виробляє ракетоносії «Зеніт», «Дніпро», «Циклон», бере участь у міжнародній пррограмі «Морський старт».

Першим ракетоносієм, створеним на території країни, був «Космос» — двоступінчаста версія балістичної ракети середньої Дальності Р-14. Потім «Южмаш» виробляє «Циклони» (а від І985р, - «Зеніти»). За кожний із перших шести «Зенітів-3SL», що поставлялися консорціуму «Морський старт», завод одержав приблизно по 17 млн дол. США.

ІV – точне – До точного машинобудування відносять електроніку, приладобудування й електротехніку. Ця галузь відрізняється низькою матеріаломіcткicтю (за винятком низки виробництв в електротехніці) та високою наукоємністю й трудомісткістю.

електронна та радіотехнічна -

Львів( телевізори), Київ («Маяк»,»Радар», «Електронмаш», Сімферопіль (телевізори), Дніпропетровськ ( радіозавод); кіноапаратура – Київ, Одеса; електронні прилади, мікроскопи – Суми, пральні машини – Київ, холодильники – Васильків ( Київська обл.) і Донецьк .

Галузь радіоелектроніки = 100 підпри­ємств, 26 науково-дослідних інститутів і конструкторських бюро, у мікроелектроніка = виробництво інтегральних мікросхем (ІМС)

Серед найвідоміших підприємств галузі — ВАТ «Квазар» (Київ), ВАТ «Родон» (Івано-Франківськ), ВАТ «Компанія "Дніпро"» (Херсон), ВАТ «Сатурн» (Київ), ВАТ «Хартрон» (Харків).

комп'ютери, телевізори, радіоприймачі, зосереджені у великих містах, у тому числі в Києві, Харкові, Сімферополі, Дніпропетровську, Львові, Сєвєродонецьку.

Сумське ВАТ «SELMI» -~ єдиний у СНД виробник електронних мікроскопів, також тут виготовляють прилади контролю й управління технологічними процесами, електронно-променеві зварювальні енергокомплекси, розроблені спільно з ученими Інституту електрозварювання ім. Е. О. Патоиа. Ці комплекси використовуються в ядерній енергетиці, суднобудуванні, нафтопереробному комплексі.

ВАТ «Квазар» виробляє сонячні батареї, інтегральні мікросхеми, елек­тронні калькулятори та годинники. На базі заводу «Квазар» створене дочірнє підприємство «Квазар-ІС», яке спеціалізується на виробництві ін­тегральних мікросхем, що застосовуються у виробництві автоелектроніки, побутової техніки, телефонії, телевізійної техніки.

V – електротехніка

Найбільш значними центрами електротехнічної промисловості є Хар­ків, Запоріжжя, Київ, Дніпропетровськ, Херсон, Донецьк і Львів. Украї­на виробляє потужні трансформатори, системи управління газоперекачу­вальними комплексами, аналізатори газів.

Серед підприємств можна відзначити ВАТ «Запоріжтрансформатор» - один із головних виробників силових трансформаторів загального призначення в СНД;

Верстатобудування –

орієнтовані як на конструкційні ма­теріали (насамперед сталь), так і на споживача та кваліфіковані трудові ре­сурси.

Верстатобудівна галузь

важкі токарські верстати (Краматорський завод важкої верстатобудування),

свердлильні верстати (Одеський завод радіально-сверлильних верстатів),

шліфувальні верстати (Харківський верстатобудівний вод),

важкі й унікальні преси (Дніпропетровський завод важких пресів).

Для хімічної промисловості =

Для легкої промисловості –

VI – приладобудування – на кваліфікованих робітників – Київ, Харків. Дніпропетровськ, Одеса, Львів, Запоріжжя, Донецьк .

VІІ –с/г м/б =

бурякозбиральні комбайни – Тернопіль. Дніпропетровськ;

Херсон – кукурудзо – і зернозбиральні комбайни);

сівалки – Кіровоград,

тракторні плуги – Одеса,

зрошувальні машини – Первомайськ(Миколаївська обл.),

кормозбиральні машини – Біла Церква ( Київська обл.),

трактори – Харків – ХТЗ, завод «Поршень», тракторних двигунів, тракторних самохідних шасі .

Трактори й комплектуючі до них випускають: Харківський тракторний завод.

Південний машинобудівний завод (Дніпропетровськ),

Харківський завод самохідних тракторних шасі.

Харківський моторобудівний завод «Серп і Молот» (дизельні двигуни для тракторів).

Рівненський завод тракторних агрегатів.

На українських підприємствах розпочате виготовлення

комбайна «Славутич» (ВАТ «Херсонські комбайни»)

комбайна «Лан» (концерн «Лан», місті Олександрія, Кіровоградська область),

комбайна «АТЕК» (київське підприємство «АТЕК»).

На харківському заводі ім. Малишева збирається комбайн «Обрій» із використанням технологій польської компанії «Бізон».

У Кіровоградській області = спільне підприємство збирає модернізовані комбайни «Дон»,

Дніпропетровський комбайновий завод = причіпні дворядні комбайни, а великим господарствам — самохідні шестирядні комбайни.

На комбайновому заводі в Тернополі виробляють до 80 самохід: комбайнів на рік.