Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
30 -43 касьянова.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
22.05.2015
Размер:
55.32 Кб
Скачать

42. Компоненты управленческого анализа риска.

Чаще всего риск идентифицируется с понятием веро­ятности нежелательного воздействия на отдельного инди­вида или группу людей в результате возможной неисправ­ности или аварии в какой-либо технологической системе. В таком случае риск представляет собой предмет беспокойст­ва, который требует дополнительных усилий для снижения уровня опасности, если и когда это становится возможным. Однако наряду с этим основным и наиболее распростра­ненным представлением о риске существует еще два (представления):

  1. связано с размерами возможных потерь в рискоопасных ситуациях;

  2. представляет собой комбина­цию вероятности нежелательных последствий и: размера вызываемых ими потерь.

Таким образом, понятие риска связано не только с вероятностью возникновения опасных для здоровья и жиз­ни людей ситуаций, но и с определенной степенью терпи­мости субъекта (индивида или группы) к такого рода опас­ности. Речь идет о степени приемлемости при определенных условиях регулируемых технологических рисков. Такого рода приемлемость означает в ее субъек­тивном восприятии готовность жить при наличии риска с тем, чтобы извлечь определенные выгоды, в уверенности, что ситуация должным образом контролируется.

Критерии представлений степени риска:

1. (наиболее важный) Значимость последствий той деятельности, которая совершается инди­видом или социальной группой с угрозой риска. Это озна­чает, что решающую роль при оценке степени риска играет то, какие потребности индивидуума могут быть удовлетво­рены в результате осуществления благоприятного исхода рискованного предприятия (например, полета в космос или испытания новой марки самолета) и какую угрозу ему мо­жет представлять неблагоприятный исход.

2. Характер распределения негативных последствий во времени. Установлено, что люди гораздо терпимее отно­сятся к частым, но достаточно распределенным во времени мелким авариям (скажем, автомобильного характера), чем к более редким катастрофам с большим числом жертв (на­ пример, к взрыву на нефтехимическом предприятии или ядерном реакторе), даже если суммарные потери в первом случае гораздо больше, чем во втором.

3. Большое влияние на оценку приемлемости или не­приемлемости ситуации, связанной с риском, оказывает возможность контроля за развитием событий, а также использование навыков, приобретенных в предыдущем житейском опыте. Замечено, что люди готовы идти на большой риск, когда возникающая ситуация достаточно эффективно контролируется, или в тех случаях, где многое зависит от их личного мастерства.

4. Существенным критерием приемлемости риска явля­ется степень новизны или известности технологии. Люди проявляют гораздо большую терпимость к работе со ста­рыми, хорошо известными технологическими установками и машинами, чем с новыми, относительно которых у них мало опыта.

5. Современное технологическое развитие идет столь бурными темпами, что никакой личный опыт за ним не по­спевает. Поэтому использование большинства современных промышленных технологий приобретает чаще всего для них обязательный характер в отличие от таких видов деятельности, как планеризм, занятие горнолыжным спор­том и т.п. Установлено, что чем больше степень добро­вольности в использовании той или иной технологии, тем больше уровень риска, на который согласны идти индивиды и их группы.

Само же восприятие риска возникает в результате взаимодействия трех компонентов:

индивидуальное восприятие риска

а) реальная ситуация, создаваемая функционированием технологической системы, и связанный с ней объектив­ный риск, то есть риск, оправданный имеющимися научны­ми данными, а также признанный на основании жизненного опыта в качестве такового большинством людей;

б) особенности личности индивида, столкнувшегося с риском;

в) социальная среда, в которой возникает риск.

В случае индивидуального восприятия технологического риска дей­ствует три фактора:

а) объективно существующая реальность;

б) особенности индивидуального восприятия риска конкретной личностью;

в) сложившиеся стереотипы оценок, поведенческих актов и отношений, свойственных данной личности.

Когда индивид воспринимает технологический риск и дает его оценку, сообразуясь с мнениями, оценками, поступ­ками других людей, включенных в одну с ним социальную группу (семья, производственный коллектив, учебная груп­па, кампания сверстников и т.п.), то социально-психологи­ческий механизм этого процесса усложняется. В прежнюю трехкомпонентную схему добовляются еще несколько компонентов:

1) взаимодействие индивидов в социальной общности;

2) существующие в общности (обществе) оценки, нормы, образцы поведения;

3) состояние общественного мнения, получающее в чрезвычайных ситуа­циях извращенные формы (паника, слухи и т.д.).

С выяснением особенностей индивидуального и группового (коллективного) восприятия риска тесно связа­на организация контроля технологического риска. Этот

контроль включает в себя четко обрисованные цели:

а) обеспечение нормального (безаварийного) функ­ционирования технологической системы – нефтехимиче­ского завода, ядерного реактора, транспортного средства и т.п.

б) обеспечение технологической защиты нормально­го режима данной системы;

в) обеспечение техники безопасности для работаю­щего на объекте персонала;

г) обеспечение аварийной готовности в случае воз­можного наступления чрезвычайной ситуации.

В данной целевой суперпозиции основной акцент должен быть сделан на третьей цели, чтобы посредством этого свести к возможному минимуму требования для достижения четвертой цели – контроля технологического рис­ка.

В систему контроля риска включается также принятие решений, куда входят:

1) предложение вариантов выбора;

2)процедура обсуждения проблем, возникающих в чрезвычайных ситуациях;

3) условия и возможности достижения решения в результате переговоров и взаимных уступок заинтересованных сторон.

Шиpокoe распространение рисков, несущих опас­ность для здоровья и жизни людей, привело к созданию не только специфической, комплексной по существу отрасли знаний, называемой "рискологией", но и к необходимости r разработки специальных технологий управления рисками. Применение управления риском обеспечивает условия для непрерывного функционирования управляемого объекта (системы), защищает его от отрицательного воздействия непредвиденных негативных обстоятельств.

Что же представляет из себя этот специфический социальный феномен?