- •18. Сущность процессов каталитического крекинга нефтяных фракция. Химизм основных реакций, технологические факторы процесса. Разновидности каталитического крекинга.
- •3 Коксообразование.
- •2 Катализаторы
- •3 Температура
- •4 Кратность циркуляции катализатора
- •5 Давление
- •6 Время контакта сырья с катализатором
- •19. Факторы процессов каталитического крекинга. Примерный материальный баланс процесса, качество продуктов и их применение.
- •1 Дегидрирования шестичленных циклоалканов
- •2 Дегидроизомеризация циклопентанов
- •3 Дегидроциклизации парафиновых углеводородов
- •1 Качество сырья
- •2 Температура
- •3 Давление
- •4 Катализаторы
- •5 Кратность циркуляции всг
- •6 Объемная скорость подачи сырья
- •23 Основные принципы промышленного осуществления процессов каталитического риформинга. Принципиальная схема установки.
- •1. Каталитические гидрогенизационные процессы облагораживания нефтяного сырья
- •2. Каталитические процессы деструктивной гидрогенизации нефтяного сырья
- •1 Качество сырья
- •2 Катализаторы
- •25 Процесс гидроочистки дизельного топлива, принципиальная схема установки
- •26 Гидрокрекинг нефтяного сырья. Назначение. Классификация схем гидрокрекинга. Химизм процесса и основные факторы.
- •2 Температура
- •3 Давление
- •4 Скорость подачи сырья
- •5 Кратность циркуляции всг
- •6 Расход водорода
- •7 Качество сырья
- •8 Тепловой эффект гидрокрекинга
- •Химизм процесса алкилировании
- •Химизм процесса алкилировании
- •Основные факторы процесса Качество сырья
- •Требования к сырью
- •Преимущества плавиковой кислоты
- •Недостатки
- •Катализаторы
- •Соотношение изобутан:олефин
- •Параметры процесса
- •Продукты алкилирования
- •Производство алифатических спиртов
- •Бутанол с2н5он
- •Производство мтбэ
- •Физические свойства
- •Применение
- •Подготовка сырья мтбэ
Применение
Применяется в качестве добавки к моторным топливам, повышающей октановое число бензинов (антидетонатор). Максимальное законодательное содержание МТБЭ в бензинах Европейского союза — 15 %, в Польше — 5 %, в России - 15% В России в среднем составе бензинов содержание МТБЭ составляет до 6 % для АИ92 и до 15 % для АИ95, АИ98.
МТБЭ широко применяется в производстве высокооктановых бензинов, при этом выступает как нетоксичный, но менее теплотворный высокооктановый компонент и как оксигенат (носитель кислорода), способствующий более полному сгоранию топлива и предотвращению коррозии металлов. Мировое потребление МТБЭ находится на уровне 20-22 млн т. в год.
Подготовка сырья мтбэ
Основным сырьем МТБЭ на нефтеперерабатывающих заводах является бутан-бутиленовая фракция (ББФ) после каталитического крекинга, которую необходимо очищать от сернистых соединений. Сернистые соединения в ББФ представлены в основном метил- и этилмеркаптаном, очистка от которых осуществляется их щелочной экстракцией и последующим окислением тиолятов с применением гомогенных или гетерогенных катализаторов в присутствии кислорода воздуха с получением дисульфидного масла.
МТБЭ из всех эфиров получил наибольшее распространение.
Получают на основе метанола и изобутилена.
МТБЭ имеет следующие преимущества :
- хорошо перемешивается с бензином,
- не гигроскопичен,
отсутствуют проблемы с расслоением топлива.
В зависимости от применяемого катализатора различают два варианта производства:
1. гомогенные жидкие катализаторы (в основном серная кислота)
2. твердые катализаторы – в основном используют ионообменные смолы.
CH3
|
O
|
СН3ОН + С = С – С → С – С – С (конверсия изобутилена более 95 %)
| |
C C
1) Первой стадией О-алкилирования метанола изобутеном является протонирование последнего гидрид ионом кислотного катализатора.
2) Образовавшийся третичный бутеновый карбониевый ион вступает в реакцию с метанолом (при его избытке):
3) Образовавшийся протон далее реагирует с изобутеном, как и в стадии 1
Причиной обрыва цепи может стать возврат протона водорода к катализатору Н+ + А- ↔ НА.
Химизм процесса . Побочные реакции
- димеризация изобутена с образованием изооктилена;
2i-С4Н8 ↔ i-С8Н16;
- гидратация изобутилена водой, содержащейся в исходном сырье с образованием изобутилового спирта;
i-С4Н8 + H2O ↔ i-С4Н9–OH;
- дегидроконденсация метанола с образованием диметилового эфира;
2СН3ОН ↔ СН3ОСН3 + Н2О;
- если в углеводородном сырье содержится изоамилен, то при его О-алкилировании с метанолом образуется третичный амиловый эфир (ТАЭ);
iC5H10 + СН3ОН ↔ С5Н11–О–СН3;
если в метаноле содержится этанол, то образуется этил-трет-бутиловый эфир (ЭТБЭ).
iC4H8 + СН3ОН ↔ С4Н9–О–С2Н5;
Давление. При жидкофазном О-алкилировании изменение давления не оказывает существенного влияния на процесс. Обычно при О-алкилировании метанола изобутиленом давление поддерживают 0,7-0,75 МПа.
Температура.
При повышении температуры:
- снижается вязкость метанола и углеводородов;
- интенсифицируются побочные реакции.
Снижение температуры в определенных пределах оказывает благоприятное влияние на селективность реакций, выход и качество МТБЭ.
На практике оптимальный интервал температур при О-алкилировании метанола изобутиленом составляет 60-70 °С.
Качество сырья. Изобутилен обычно получают из ББФ газов пиролиза или ББФ газов КК. В пиролизном сырье содержание i- бутилена доходит до 50 % и выше, в газах КК примерно 15%.
Так как процесс проводят в присутствии кислотных катализаторов, сырье предварительно подвергается очистке от основных соединений. В сырье ограничивается содержание воды.
Соотношение метанол:олефин является одним из важнейших параметров О-алкилирования. Избыток метанола интенсифицирует целевую и подавляет побочные реакции О-алкилирования.
Чрезмерное повышение этого соотношения увеличивает капитальные и эксплуатационные затраты, поэтому поддерживать его выше 10:1 нерентабельно (если ББФ с КК).
Объемная скорость подачи сырья. Влияние этого параметра на результаты О-алкилирования во многом зависит от конструкции реактора и, поскольку процесс диффузионный, от эффективности его перемешивающего устройства.
Значение объемной скорости подачи сырья составляет порядка 1,5 ч-1.
Катализаторы. Из предложенных гомогенных (серная, фосфорная, борная кислоты) и гетерогенных (оксиды алюминия, цеолиты, сульфоугли и др.) кислотных катализаторов в промышленных процессах синтеза МТБЭ наибольшее распространение получили сульфированные ионообменные смолы (КУ-2, КУ-23, КИФ-2 и др.).