- •Организация производства
- •Организация производства
- •Введение
- •1. Организация производства в литейных цехах
- •1.1. Краткая характеристика литейных цехов
- •1.2. Организация производственного процесса
- •2. Организация производства в кузнечнЫх цеХах
- •2.1. Краткая характеристика кузнечных цехов
- •2.2. Организация производственного процесса
- •Технико-экономические показатели
- •3. Организация производства в цехах металлоконструкций
- •3.1. Организация обработки металлопроката
- •Организация производства в сборочно-сварочных цехах
- •3.2. Организация хранения металлопроката
- •4. Организация производства в Термических цехах
- •4.1. Краткая характеристика термических цехов
- •4.2. Организация производственного процесса
- •Организация управления термическими подразделениями
- •5. Организация производства в Механических цехах
- •5.1. Краткая характеристика механических цехов
- •Производственная структура цеха
- •5.2. Организация производственного процесса
- •Технико-экономические показатели
- •Функции и подразделения
- •Совершенствование организации производства в механических цехах
- •6. Организация производства в сборочнЫх цеХах
- •6.2. Организация трудового процесса
- •Совершенствование организации производства в сборочных цехах
- •7. Классификация организационных резервов
- •Разработка комплексного плана организации производства
- •8. Организация транспортного хозяйства
- •9. Организация складского хозяйства
- •9.1. Мероприятия по совершенствованию транспортно-складского хозяйства
- •10. Организация ремонтного хозяйства
- •Организационно-производственная структура и техническая база ремонтного хозяйства
- •10.1. Организация технического обслуживания оборудования
- •11. Организация энергетического хозяйства
- •11.1 Нормирование энергопотребления
- •12. Организация инструментального хозяйства
- •13. Организационные основы менеджмента
- •13.1. Принципы формирования организационных структур
- •14. Управленческая структура организации
- •Централизация и децентрализация управленческих полномочий.
- •Заключение
- •Оглавление
- •Организация производства
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
- •Организация производства
9.1. Мероприятия по совершенствованию транспортно-складского хозяйства
Основными направлениями совершенствования являются улучшение структуры парка подъемно-транспортных и транспортных машин; увеличение парка погрузчиков, обеспечивающих транспортировку материалов, погрузку и разгрузку транспортных средств и складирования; внедрение транспортных и складских систем с автоматическими адресованиями грузов, автоматизированных складов, автоматизированных контейнерных площадок, средств непрерывного транспорта для межцеховых перемещений материалов; совершенствование организации перевозок и складских процессов, реконструкция технической базы транспортно-складского хозяйства; улучшение системы технико-экономического, оперативного планирования и диспетчерского руководства на основе использования математических методов и электронно-вычислительной техники.
Управление транспортными процессами имеет много особенностей, транспортные средства и погрузочно-разгрузочные пункты относятся к различным структурным подразделениям завода. Погрузка выполняется в одном цехе (складе), а разгрузка—в другом соответственно силами потребителя и поставщика, а перевозка — транспортным цехом. При организации транспортных процессов решается задача согласования работы всех производственных подразделений и складов предприятия. Эта задача может решаться с помощью ЭВМ на основе применения математических методов и заключается в разработке маршрутов движения транспортных средств, обеспечивающих минимальные затраты на транспортировку и оптимальное использование транспорта при строгом согласовании во времени протекания производственных и транспортных процессов.
Наряду с этой задачей в подсистеме АСУП «Транспорт» могут решаться и другие: определение грузооборота и грузопотоков, планирование и анализ технико-экономических показателей работы транспортных цехов, учет и анализ показателей использования транспортных средств, разработка графиков проведения ремонтов и технического обслуживания, определение ресурсов и др. Электронно-вычислительная техника используется для учета движения материалов в складском хозяйстве, регулирования уровня их запасов.
К технико-экономическим показателям работы транспортно-складского хозяйства относятся: удельный вес транспортно-складских расходов в себестоимости продукции, себестоимость перевозки грузов [т км или 1 т груза], машино-часа работы транспортного средства или подъемно-транспортной машины, себестоимость складского хранения 1 т груза.
При анализе состояния транспортно-складского хозяйства используется большой круг показателей: объем грузов на 1000 р. товарной продукции; уровень производительности труда транспортных рабочих; уровень механизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ; удельный вес транспортно-складских рабочих в общей численности рабочих и вспомогательных рабочих; стоимость подъемно-транспортного оборудования на 1000 т грузооборота и др. В отдельную группу показателей выделяют показатели использования подвижного состава транспорта и подъемно-транспортных машин по времени, грузоподъемности, использования пробега. Особое внимание должно уделяться анализу простоя машин под погрузочно-разгрузочными операциями.