Заключение

Постоянный переток капиталов в наиболее прибыльные области, пере­распределение принадлежности от малоэффективных хозяйствующих субъ­ектов к эффективным, считается объективным действием рыночной эконо­мики, основанной на конкурентной борьбе. С помощью операции разорения (банкротства) исполняется это пере­распределение. Одним из основных элементов приспособления законного регулирования рыночных взаимоотношений считается право о несостоя­тельности (банкротстве) в любом цивилизованном государстве с развитой финансовой концепцией.

Такие действия, равно как спад индустрии, недостаток вложений, уси­ление денежно-кредитных взаимоотношений, финансовый упадок, это без­условно приводит к несостоятельности хозяйствующих субъектов все это характерно в настоящее время нашей рыночной экономике.

Прежде если все без исключения вокруг было в собственности у госу­дарства, представление "банкрот" существовало, как крайне абстрактное. Правительство попросту перераспределяло валютные средства от одного хозяйственного субъекта к иному в случае валютной несостоятельности той или иной компании.

Несостоятельность компании - общепризнанное заключением суда либо публично заявленное во внесудебном порядке согласно договору с заимодав­цами банкротство должника, являющееся причиной для его ликвидации.

Термин "банкротство" в широком смысле фразы употребляется и выра­жение термина "несостоятельность". В Российской Федерации данные опре­деления схожи¹⁹.

Проведен финансовый анализ ООО "Автосан". Показано, что по итогам 2015 г. выручка предприятия составила 91475 тыс. руб., за год снижение выручки составило 18,1%.Наибольшую долю в выручке организации занимает доход от реализация автомобилей, при этом его доля увеличилась в 2013 г. с 74% до 77%, а потом снова снизилась до 74%.За 2015 г. произошло значительное снижение выручки от продажи автомобилей на 21,42% и выручки от реализации сопутствующих товаров и запчастей на 32,76%. При этом увеличилась выручка от услуг сервиса на 7,12% и запчастей в услугах сервиса на 7,29%.Снижение выручки предприятия неблагоприятно сказалось на всех показателях финансовых результатов ООО "Автосан".

В 2015 г. прибыль от продаж снизилась до 6897 тыс. руб., т.е. на 24,34%. Чистая прибыль по итогам 2015 г. составила 2431 тыс. руб., что на 48,1% меньше чем в 2014 г. Рентабельность деятельности ООО "Автосан" не высокая. При этом наблюдается снижение показателей рентабельности ООО "Автосан" в 2015 г. по сравнению с 2013 и 2014 гг.

Проведенный расчет показал, что вероятность банкротства ООО "Автосан" мала, т.е. уровень кредитного риска предприятия не велик. Однако значения рассчитанных показателей снижаются, что может говорить о неблагоприятной финансовой ситуации в организации и возможности риска банкротства в будущем, необходима разработка стратегии управления финансовыми рисками ООО "Автосан". Разработка стратегии управления финансовыми рисками - это обоснование путей, совершенствующих систему финансов предприятия, которые обеспечат выход ООО "Автосан" из неблагоприятного состояния. На сегодняшний день складской запас в компании ООО "Автосан" не оптимален с учетом замедления покупательской активности. Сейчас автоцентр имеет избыточное количество товарных автомобилей.

Показано, что в ООО "Автосан" необходимо:

• снизить запасы до объема месячных продаж;

• для стабилизации финансового состояния предприятия необходимо увеличить размер денежных средств в активе предприятия, т.к. именно они влияют на низкие показатели ликвидности и платежеспособности ООО "Автосан";

• снизить основные средства за счет отражения автомобилей для тест-драйва в составе запасов предприятия.

Проведенные расчеты предложенных мероприятий показали, что активы и пассивы ООО "Автосан" будут перегруппированы. Значительно увеличатся наиболее ликвидные активы (в 16 раз), при этом снизятся медленно и трудно реализуемые активы. Краткосрочные обязательства сократятся до 0 тыс. руб. В результате реализации предложенных мер по оптимизации структуры баланса рассматриваемой организации 3 из 4 неравенств будут выполнятся, т.е. у ООО "Автосан" станет баланс ликвидным.

Показатели ликвидности значительно увеличатся.

Коэффициент абсолютной ликвидности станет выше норматива, что свидетельствует о том, что организация уже не будет испытывать недостатка денежных средств для покрытия краткосрочных обязательств.

Коэффициент критической ликвидности останется ниже нормативного значения, но увеличится в 3 раза. Значение коэффициента текущей ликвидности увеличится практически в 2 раза и приблизится к нормативному значению. Проведенные в работе расчеты доказали, что после реализации предложенных мер риск ликвидности снизится, платежеспособность ООО "Автосан"значительно улучшится.

В целом показано, что финансовое состояние ООО "Автосан" в значительной степени зависит от качества управления финансовыми рисками на предприятии. Реализация предложенных мероприятий в ООО "Автосан" окажет положительное влияние на показатели финансового состояния предприятия, уровень финансового риска на предприятии значительно снизится.

Таким образом, разработанные в курсовой работе элементы стратегии управления финансовыми рисками в ООО "Автосан" обеспечивают достижение основной цели - исключить возможность банкротства дилера.