24. П перевозки в ссср

Начало создания морского флота в условиях Сов. Гос. было положено Декретом о нац. торгового флота, подпис. В И Лениным 5.02.1918г. В годы гражданской войны и иностранной интервенции морскому транс­порту страны был нанесен огромный ущерб. С разгромом белогвардейцев и изгнанием интервентов началось планомер­ное восстановление и развитие морского транспорта.

В 1921 г. в первой навигации после гражданской войны были налажены регулярные пассажирские сообщения и объявлено о начале регулярных срочных товаро-пассажирских рейсов, а также начался первый рейс почтово-пассажирского па­рохода «Дмитрий».В этом же году суда стали совершать плавания за границу.

В течение 1929—1936 гг. морской пассажирский флот пополнился теплохо­дами нескольких серий. Обновление пассажирского флота позволило коренным образом улучшить перевозку пассажиров.

В дни Великой Отечественной войны суда использовались для перевозки войск, тех­ники, продовольствия, эвакуированных. Многие суда были переоборудованы в санитарные транспорты.

В 1945-1959 гг.пассажирский флот пополнился старыми трофейными судами, состав. Ядро пас. флота Черномор. Бассейна.

В 1959-1965 советский морской флот получил свыше десяти типов п. судов. Они сыграли важную роль в коренном улучшении обслужив. населения и развитии международ. П.П.

В течение девятой пятилетки вступят в эксплуатацию грузо-п. паромы, начнется строит-вo авто.- п. паромов, грузо-п. судов для перевозки п. Большим количеством быстроходных теплоходов пополнится портовый пассажирский флот. Вступят в строй суда на воздушной подушке. Завершится строительство морских вокзалов.

25.Пассажирские перевозки в Украине и перспектива их развития.

После распада Союза сохранили свои пассажирские суда лишь Дунайское пароходство и 'Укрречфлот'. Что же касается новых украинских собственников, приобрести теплоход зачастую проще, чем его эксплуатировать. Сегодня в их распоряжении имеются пассажирские лайнеры, которые могли бы возить наших туристов, но они стоят (в основном из-за технического состояния). Стать хозяином - тяжелый труд. В начале 90-х у пост советского человека не возникало потребности в круизном отдыхе. В этот период времени наши высококлассные ("Шостакович", "Карелия" и др.) суда фрахтовались иностранными фрахтователями для перевозок пассажиров вокруг Европы, Австралии без захода в пост советские порты. Только в конце 90-х появился такой класс как туристы, которые предъявляют к отдыху высокие требования. Ставится цель достичь в 2015 году необходимой провозной способности национального перевозчика, а также поддержки пассажирского бизнеса на Дунае. Строительство флота пополнения будет производиться преимущественно на отечественных судостроительных заводах. Финансирование строительства флота планируется осуществлять частично за собственные средства судоходных компаний, но, в основном, за счет привлекаемых кредитных ресурсов. Наше государство стремится к повышению конкурентоспособности отечественного транспортного флота и к интенсивности его дальнейшего развития. Предполагается значительное уменьшение налога, таможенной пошлины, собрания и платежей за регистрацию судов под флагом Украины.

26. Ф-ции службы эксплуатации.

1) погрузка и выгрузка пассажирского багажа, личных автомобилей, а также попутного груза.

2) корриктировка карт и штурманских пособий, готовит их к рейсу, осу­ществляет заведывание штурманской рубкой и т.д.

3) оформление оформлению отходов и приходов судна, составлению таможенных деклараций и ве­дению судовой канцелярии.

4) конт­роль за работой пассажирской службы.

5) обеспеч. безо­пас. мореплавания, организ. вахтенной службы на ходу и стоянке.

6) ведение грузовой документации, включая составление рейсовых отче­тов.

7) ведение документации по штурманской части и несенее ответственности за состояние штурманской рубки и сохран­ность пиротехники.

8) административные функции: хранит судовые роли и. дип­ломы, оформляет отход и приход судна и готовит необходимые для этого документы.

9) проводит с судо­вым экипажем занятия по технике безопасности.

10)отвечает за противопожарную безопасность судна.

27.Функции службы технической эксплуатации.

1)обеспичение всех всех потребно­стей нормальной деятельности судна как транспортного средства и одновременно с этим устранения всех возникающих неисправ­ностей «пассажирской техники».

2)ремонт бытовой техники.

3)контролирует работу свето­техники и бытовых электроприборов в пассажирских помеще­ниях.

4)выполнение ремонтных по специальным заявкам пас. службы.

5) выпол­няют работы по графикам планово-предупредительного ремонта (ППР) и планово-профилактического осмотра (ППО).