6Анализ используемого приспособления.

Стенд электрооптический К111 предназначен для проверки углов схождения, развала передних управляемых колес, а также проверки углов продольного наклона шкворней автомобиля. Прибор стационарный, устанавливается на смотровых канавах или на электроподъемных(в данном случае) эстакадах. Световые лучи проектируются на шкалах экранов. Время полной проверки автомобиля 20 мин. Диапазон расстояний между поворотными кругами 1130-1500 мм, максимальная допустимая база автомобиля 3000 мм. Погрешность измерений параметров (схождения, развала, углов наклона шкворня) не превышает ±15'. Масса стенда 250 кг. Напряжение питания стенда 220/12 В.

Стенд устарел и морально и технически, много времени занимает обслуживание одного автомобиля, слишком большая погрешность.

Погрешность в измерениях и затрата дополнительного времени происходит во время установки экранов. Они закреплены на раздвижных стойках, а при проверке углов необходимо строго соблюдать перпендикулярность и соосность экранов с осями автомобиля. Для этого предлагаю закрепить с помощью шарнирных соединений и жесткого кронштейна экраны с основанием подъемника, при закреплении учесть оси.

7 Анализ работы отдела безопасности дорожного движения, охраны труда и техники безопасности

1.Общие меры безопасности

1. Рабочие, поступающие на предприятие, должны получить инструктаж по общим правилам техники безопасности, инструктаж на рабочем месте, а также овладеть практическими навыками безопасного проведения работ и пройти проверку полученных знаний и навыков.

2. Рабочий должен выполнять только ту работу, которая ему поручена механиком или начальником службы.

3. Перед началом работы рабочий должен надеть установленную для данного вида работ спецодежду, спецобувь, головной убор и при необходимости защитные приспособления (защитные очки, респиратор, шлемы и др.) Одежда должна быть застегнута на все пуговицы.

4. Рабочий, приступая к выполнению операции на рабочем месте, обязан проверить наличие и исправность защитных ограждений, приспособлений, а также надежность крапления заземляющих проводников.

5. Грузы весом более 20 кг разрешается поднимать только подъемными механизмами с применением спец. захватов. Подъем груза доложен производиться только вертикально.

6. Рабочему запрещается :

а) касаться электропроводки и корпусов, работающих электродвигателей;

б) стоять под грузом и по пути его перемещения;

в) курить в цехах, на работах и других местах, где применяются и хранятся легковоспламеняющиеся материалы и газы;

Курить разрешается только в специально отведенных для этого местах.

7. При переводе на другую работу с использованием нового оборудования рабочий обязан ознакомиться с его инструкцией, методами безопасной работы на нем и должен пройти дополнительный инструктаж по технике безопасности.

8. Рабочий должен содержать в чистоте и порядке рабочее место, не загромождать проходов, укладывать заготовки и изделия в отведенных местах, сообщить руководству о всех замечаниях, неисправностях оборудования.

9. Все рабочие обязаны знать правила и приемы оказания первой медицинской помощи при несчастном случае пострадавшему.

О несчастном случае немедленно сообщить механику или начальнику службы.

10. Разборка и сборка мелких узлов должна производиться не верстах, а крупногабаритных – спец. стендах и которым должен быть обеспечен со всех сторон.

Производить разборочно-сборочные работы на полу запрещается.

10. При сборке и разборке узлов и механизмов применять съемники и приспособления, обеспечивающие безопасные условия работы. Съемники не должны иметь трещин, погнутых стержней или искажений формы рабочей поверхности, сорванной и смятой резьбы. Пользоваться изношенными и неисправными съемниками и приспособлениями запрещается.

11. При монтаже узлов и механизмов, имеющих пружины, необходимо применять приспособления, обеспечивающие невозможность внезапного действия пружин. Установку сжатых пружин производить также при помощи спецприспособлений.

12. Тиски должны быть прочно укреплены на верстаке. Работать на тисках с изношенной насечкой губок запрещается.

13. Рабочий инструмент должен обеспечивать безопасность работ:

а) бойки молотков и кувалд не должны иметь заусениц и трещин, поверхность их должна быть слегка выпуклой, гладкой и набитой;

б) ручки молотков и кувалд должны быть заклинены клином из мягкой стали, поверхность ручек должна быть овальной, гладкой, без трещин, заусениц, сучков на поверхности не должно быть.

в) напильники, шабера и другой инструмент с заостренными нерабочими концами должны иметь рукоятки с бандажными кольцами;

г) на ударной поверхности зубил, крейцмеселей, бородков и других инструментов не должно быть заусениц и трещин, затылки инструмента не должны быть скошены или сбиты. Длина зубил должна быть не менее 150 мм. Оттянутая часть зубил должна иметь 60-70 мм. с лезвием, заточенными под углом, соответствующим обрабатываемому материалу.

15. Зевы гаечных ключей должны соответствовать размерам гаек и головок болтов.

16. Запрещается удлинять гаечные ключи присоединением другого ключа или трубы, подкладывать металлические пластины между гайкой (головкой болта) и зевом ключа, ударять молотком по ключу, а также отвертывать гайки и болты с помощью зубила и молотка.

17. При вывертывании не лицевых винтов нужно пользоваться отверткой, длина рабочей части, которой равна диаметру головки винта.

18. При работе раздвижным ключом необходимо прижимать губки ключа вплотную к граням гайки и поворот производить в сторону подвижной части ключа.

19. При пользовании подъемно-транспортными средствами:

а) не поднимать груз, вес которого превышает грузоподъемность механизма;

б) надежно и без перекосов крепить груз на крюки;

в) не оставлять груз в поднятом состоянии.

15. Собранные на рабочем месте узлы и детали укладывать на стеллажи. Тяжелые детали укладывать на нижние полки. Запрещается укладывать тяжелые детали по край верстака или стеллажа.

16. При распрессовке или снятии отдельных деталей необходимо применять только исправные специальные съемники, при запрессовки

– пользоваться прессом. При невозможности применения съемников или пресса разрешается применять для выполнения этих операций выколотки с медными наконечниками и молотки с медными бойками. Производить эти работы с помощью кувалд запрещается.

15. При работе на разборочно-сборочных стендах необходимо следить за исправностью и надежностью крепления двигателей.

16. Для мойки деталей, требующих промывки на рабочем месте, пользоваться специальными передвижными моечными ваннами с крышками. Мыть детали разрешается керосином или дизельным топливом.

17. Очистку напильников от стружки производить специальной металлической щеткой. Выбивать стружку ударами напильниками запрещается.

18. При рубке твердых хрупких металлов зубилом или креймеселем пользоваться защитными очками.

19. При сверлении отверстий на сверлильном станке устанавливать сверло в патрон только при остановленном шпинделе. Сверло надежно закрепляется, а патрон центрировать с осью шпинделя станка. Сверлить в рукавицах, останавливать патрон руками запрещается.

20. Надежно укреплять деталь на стол станка в машинных тисках.

21. При сверлении периодически поднимать сверло для освобождения его канавок от стружки.

22. Охладить сверло мокрой тряпкой запрещается.

23. При резке металла ручными и приводными ножовками ножовочные полотна должны быть натянуты и прочно закреплены.

24. При испытании двигателей или других узлов необходимо прочно закрепить их на стендах, надежно соединить друг с другом, вращающиеся и движущиеся части.

Перед включением стенда или перед запуском машины необходимо убедиться, что в опасной зоне нет людей и дать предупредительный сигнал о

Выхлопные трубы следует устанавливать так, чтобы они не пускали отработанные газы в местах соединения.

15. При окончании сборки машины или агрегата необходимо проверить :

а) крепления узлов, деталей, натяжения цепей и ремней;

б) наличие и надежность крепления защитных кожухов;

в) не осталось ли в них деталей или инструмента;

15. Запрещается смазывать и регулировать испытываемую машину или агрегат на ходу.

16. По окончании работы слесарь обязан:

привести в порядок рабочее место, убрать с верстака стружки, обрубки и опилки.

Инструкция о порядке проведения работ по установлению причин возможных инцидентов и аварий на опасных производственных объектах

Производственный контроль осуществляется путем проведения комплекса мероприятий, направленных на безопасное функционирование опасных производственных объектов, на предупреждение аварий и инцидентов, а также ликвидации их последствий.

Ответственность за организацию и осуществление производственного контроля несут руководитель предприятия и лица, на которых возложены такие обязанности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Техническому расследованию подлежат причины аварий, приведших к:

• разрушению сооружений или технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах;

• неконтролируемым взрывам или выбросам опасных веществ.

Причины инцидентов, повлекших за собой отказы или повреждения технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, отклонения от режима технологических процессов, но не вызвавших разрушения сооружений или технологических устройств, устанавливаются и анализируются организацией, эксплуатирующей опасный производственный объект.

По каждому факту возникновения инцидентов на опасном производственном объекте производится техническое расследование её причин.

Организация, эксплуатирующая опасный производственный объект:

• незамедлительно сообщает об инциденте по форме в Региональное Управление Ростехнадзора по РБ и в соответствующие Федеральные органы исполнительной власти, которым в установленном порядке предоставлено право осуществлять отдельные функции в области промышленной безопасности, в вышестоящий орган местного самоуправления, в Государственную инспекцию труда по субъекту Российской Федерации, в Территориальное объединение профсоюзов;

• сохраняет обстановку на месте инцидента до начала расследования, за исключением случаев, когда необходимо вести работы по ликвидации инцидента для сохранения жизни и здоровья людей;

• принимает участие в расследовании причин инцидента на опасном производственном объекте, принимает меры по устранению причин и недопущения подобных инцидентов;

• осуществляет мероприятия по локализации и ликвидации последствий инцидентов на опасном производственном объекте.

Порядок технического расследования причин аварий.

Техническое расследование аварий направлено на установление обстоятельств и причин аварий, размера причиненного вреда, разработку мер по устранению её последствий и мероприятий для предупреждения аналогичных аварий на данном и других опасных производственных объектах.

Техническое расследование причин аварий производится специальной комиссией, возглавляемой представителем территориального органа Ростехнадзора России. В состав комиссии включаются по согласованию представители: соответствующих федеральных органов исполнительной власти, которым в установленном порядке представлено право осуществлять отдельные функции нормативно-правового регулирования, специальные разрешительные, контрольные или надзорные функции в области промышленной безопасности, либо их территориальных органов, субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, на территории которых располагается опасный производственный объект, организации, эксплуатирующей опасный производственный объект.

Комиссия назначается приказом по территориальному органу Ростехнадзора.

В зависимости от конкретных обстоятельств, специальная комиссия может быть создана по решению Ростехнадзора во главе с его представителем.

Комиссия по техническому расследованию причин аварий должна незамедлительно приступить к работе и в течение 10-ти дней составить акт расследования и другие необходимые документы и материалы.

Акт расследования подписывается всеми членами комиссии. Срок расследования может быть увеличен органом, назначавшим комиссию в зависимости от характера аварии и необходимости проведения дополнительных исследований и экспертиз.

Для проведения экспертизы причин и характера разрушений сооружений и технических устройств, решением комиссии по техническому расследованию аварий могут образовываться экспертные комиссии. Заключения экспертных комиссий представляются комиссии по расследованию аварии и прилагаются в качестве материалов расследования.

В ходе расследования комиссия:

• производит осмотр, фотографирование, в необходимых случаях видеосъемки, составляет схемы и эскизы места аварии и составляет протокол осмотра места аварии;

• опрашивает очевидцев аварий, получает письменные объяснения от должностных лиц;

• объясняет обстоятельства, предшествующие аварии, устанавливает причины их возникновения;

• выясняет характер нарушения технологических процессов, условий эксплуатации оборудования;

• выявляет нарушения требований норм и правил промышленной безопасности;

• проверяет соответствие объекта или технологического процесса проектным решениям;

• проверяет качество принятых проектных решений;

• проверяет соответствие области применения оборудования;

• проверяет наличие и исправность средств защиты;

• проверяет квалификацию обслуживающего персонала;

• устанавливает причины аварии и сценарий её развития на основе опроса очевидцев, рассмотрение технической документации, экспертного заключения и результатов осмотра места аварии и проведенной проверки;

• определяет допущенные нарушения требований промышленной безопасности и лиц, допустивших эти нарушения;

• предлагает м еры по устранению причин аварий, предупреждению возникновения подобных аварий;

• определяет размер причиненного вреда, включающие прямые потери, социально-экономические потери из-за неиспользованных возможностей, а также вред, причиненный окружающей природной среде.

Расчет экономического ущерба от аварий осуществляется организацией, на объекте которой произошла авария, по методикам, утвержденным и ус тановленном порядке.

Финансирование расходов на техническое расследование причин аварии осуществляется организацией, эксплуатирующий опасный производственный объект, на котором произошла авария.

Материалы по расследованию.

Материалы расследования должны включать:

а) приказ о назначении комиссии для расследования причин аварий;

б) акт технического расследования аварии по форме, к которому прилагаются:

• протокол осмотра места аварии с необходимыми графическими, фото и видеоматериалами;

• распоряжение председателя о назначении экспертной комиссии и другие распоряжения, издаваемые комиссией по расследованию аварий;

• заключение экспертной комиссии об обстоятельствах и причинах аварии, с необходимыми расчетами, графическим материалом и т.д.;

• протоколы опроса и объяснения лиц, причастных к аварии, а также должностных лиц, ответственных за соблюдение требований промышленной безопасности;

• справки об обучении и проведения инструктажа по технике безопасности и проверки знаний производственного персонала;

• справки о размере причиненного вреда;

• другие материалы, характеризующие аварию, в том числе о лицах, пострадавших от аварии.

Организация не позднее трех дней после окончания расследования рассылает материалы расследования аварии территориальному органу Ростехнадзора, проводившему расследование, соответствующим органам, представители которых принимали участие в расследовании причин аварии, территориальному объединению профсоюзов, органам прокуратуры по мету нахождения организации, НТЦ «Промышленная безопасность» Росгостехнадзора.

По результатам расследования аварии руководитель организации издает приказ, предусматривающий осуществление соответствующих мер по уст

ранению причин и последствий аварии и обеспечению безаварийной и стабильной эксплуатации производства, а также по привлечению к ответственности лиц, допустивших нарушения правил безопасности.

Учет и анализ аварий

Организация, эксплуатирующая опасный производственный объект ведет учет аварий, анализирует причины их возникновения, один раз в полугодие представляет в территориальный орган Ростехнадзора информацию о количестве аварий, причин их возникновения и принятых мерах.

Территориальные органы Ростехнадзора в течение суток с момента происшедшей аварии передают в Ростехнадзор оперативные сведения об авариях на опасных производственных объектах.

Учет аварий осуществляется в соответствии с примерным перечнем видов аварий по отраслям надзора.

Материалы по результатам расследования причин аварий и мерах по их предупреждению, в зависимости от масштабов аварий и прелагаемых мер, рассматриваются на советах территориальных органов Ростехнадзора, коллегии Ростехнадзора, коллегиях Федеральных органов исполнительной власти с участием представителей Росинспекции по ОТ.

Установление причин, анализ и учет инцидентов.

Установление причин, анализ и учет инцидентов осуществляется организацией, эксплуатирующий опасный производственный объект.

Порядок проведения работ по установлению причин инцидентов определяется руководством организации по согласованию с территориальным органом Ростехнадзора.

Для установления причин инцидентов создается комиссия. Состав комиссии назначается приказом руководителя организации.

Результаты работы по установлению причин инцидентов оформляются актом по форме, установленный предприятием. Акты расследования долж

обстоятельствах, принятых мерах по ликвидации инцидента, продолжительности простоя и материальном ущербе, в том числе вреде, нанесенном окружающей природной среде, а также по устранению причин инцидента.

Учет инцидента на опасном производственном объекте ведется в специальном журнале, где регистрируется дата и место инцидента, его характеристика и причины, продолжительность простоя, экономический ущерб, принимаемые меры по устранению причин инцидента и отметка о их исполнении.

Организация ведет анализ причин инцидентов и ежеквартально сообщает в территориальное управление Росгостехнадзора информацию о количестве инцидентов, причинах их возникновения и принятых мерах.