- •2. Міжнародний фінансовий кредит (25)
- •3. Варіанти валютної політики (20)
- •5. Міжнародний комерційний кредит (20).
- •6. Основні етапи міжнародної трудової міграції (15)
- •7. Структура і динаміка міжнародної торгівлі (35)
- •8.Міжнародна економічна інтеграція (25)
- •9. Наслідки міжнародного переміщення трудових ресурсів для країни еміграції (20)
- •11. Валютні відносини (30)
- •12. Наслідки міжнародного переміщення трудових ресурсів для країни імміграції (20).
- •13. Торговельні посередники (40)
- •14. Валютний ринок (30).
- •15. Прямі зарубіжні інвестиції: чинники, що визначають їх доцільність (15).
- •16.Особливості міжнародної конкуренції (35)
- •17.Світова криза заборгованості, головна причина її періодичної повторюваності (25)
- •18.Основні моделі інтеграції в Латинській Америці (20).
- •19.Україна в системі світоторгівельних зв'язків (40)
- •20. Контракт оренди (15)
- •21. Світова валютна система (20).
- •22. Міжнародна міграція робочої сили: економічна природа, основні етапи (35)
- •23. Гнучкі і фіксовані валютні курси (20)
- •24. Реструктурізація боргу (20)
- •25. Регулювання міжнародних міграційних процесів. Міжнародна організація праці (35)
- •26. Валютний курс (30)
- •27. Специфічні риси міжнародної торгівлі: сутність (15).
- •28. Україна у світових міграційних процесах (25)
- •29. Ціноутворення в міжнародній економіці (25)
- •30. Основні чинники, що визначають валютний курс (20).
- •31. Функціонування системи міжнародного кредиту: вигоди та втрати (35)
- •32. Контракт в міжнародній торгівлі (20)
- •33. Структура платіжного балансу країни (20).
- •34. Основні форми та види міжнародного кредиту (30).
- •35. Зовнішньоторговельні операції (25)
- •36. Система “золотого стандарту”. (20)
- •37. Конкуренція в міжнародній торгівлі (40)
- •38. Контракт купівлі-продажу (20)
- •39. Основні напрямки впливу прямих зарубіжних інвестицій на приймаючі країни (25).
- •40. Проблема конвертованості національної валюти (35)
- •41. Системне визначення предмету курсу “Міжнародна економіка” (20)
- •42. Основні напрямки впливу прямих зарубіжних інвестицій на країни, що інвестують (25).
- •43. Сутність та відмітні ознаки прямих зарубіжних інвестицій (30)
- •44. Контракт підряду (20)
- •45. Бреттон-Вудська валютна система (20)
- •46. Форми пзі. Технологічний трансферт (30)
- •47. Світова організація торгівлі (20)
- •48. Інституційна структура міжнародного кредиту (25)
- •49. Перспективи та проблеми прямих зарубіжних інвестицій в економіку України (35)
- •51. Основні аргументи на користь протекціонізму (20).
- •52. Валютний курс (35)
- •53. Теорія порівняльних переваг (20)
- •54. Основні інструменти торговельної політики (20).
- •55. Формування сучасного механізму зовнішньоекономічної діяльності України (25)
- •56. Валютний ринок (30)
- •57. Проблеми орієнтації торгівельної політики країн, що розвиваються (20).
- •58. Методи міжнародної торгівлі (25)
- •61. Дві тенденції в міжнародній торгівельній політиці (30)
- •62. Євроринок валют (20)
- •63. Нові товарні форми, які обертаються на сучасному світовому ринку (20).
- •64. Регулювання міжнародних міграційних процесів. Міжнародна організація праці (25)
- •65. Рівні міжнародної економічної інтеграції (30)
- •67. Міжнародні розрахунки та їх основні форми (40)
- •68. Комісія оон з права міжнародної торгівлі (25)
- •69. Проблеми орієнтації торгівельної політики розвинутих країн (15).
- •70. Основні етапи розвитку Європейського Союзу (40)
- •71. Зміст підприємницької діяльності в валютній сфері (25)
- •72. Виграш від міжнародної торгівлі (15)
- •73. Платіжний баланс і його структура (30)
- •74. Акредитив (25)
- •75. Критерії світової ціни (20)
- •76. Поняття “валюта”. Конвертованість валют (40)
- •77. Міжнародна трудова міграція (20)
- •78. Умови функціонування міжнародних фінансових центрів (15)
- •79. Міжнародний поділ праці (25)
- •80. Економічна інтеграція в Азії (30)
- •81. Складові сучасного механізму зовнішньоекономічної діяльності (20)
- •82. Північноамериканська угода про вільну торгівлю (нафта) (30)
- •83. Міжнародний кредит (20)
- •84. Причини міжнародної міграції робочої сили (25)
- •85. Об'єктивна необхідність та умови інтеграції України в сучасну систему світогосподарських зв'язків (40)
- •86. Нові форми кредитування (30)
- •87.Ступінь залежності країни від міжнародної торгівлі (15)
- •88. Стратегічні напрями інтернаціоналізації української економіки (30)
- •89. Економічні інститути, що регулюють міжнародну торгівельну політику (30)
- •90. Трансфертні ціни (20)
- •1. Роль міжнародної торгівлі в системі міжнародної економіки (30)
18.Основні моделі інтеграції в Латинській Америці (20).
Исследования Межамериканского банка развития позволили выявить три модели интеграции в Латинской Америке:
Общий рынок.
Зону свободной торговли.
Модель частичных экономических преференций (преимуществ, льгот, привилегий).
Наилучшими примерами зон свободной торговли послужили:
Латиноамериканская ассоциация свободной торговли (ЛАСТ), которая была создана в 1960 г. и просуществовала до 1980 р.;
Карибская ассоциация свободной торговли (КАРАФТА), которая была создана в 1965 г. и просуществовала до 1973 г.
Однако ни одна из этих организаций не реализовала таких целей, как:
постепенная ликвидация торговых барьеров;
снижение таможенных взысканий.
Главной причиной их краха оказалось то, что страны-участницы этих группировок торговали больше с США, чем друг с другом. А следовательно внутри этих организаций отсутствовали стимулы, которые работали в ЕС.
Примером общего рынка служит Андская группа (Андский пакт, или Картахенское соглашение), созданная в 1969 г. некоторыми прежними членами ЛАСТ (Боливия, Перу, Эквадор, Венесуэла). Они считали, что нужно что-то большее, чем лишь свободная торговля. Так Андская группа предусматривает:
единые внешние тарифы;
ограничение прилива иностранных инвестиций;
интеграционную политику в экономической и социальной сферах.
Эти же цели ставят перед собой такие группировки:
Центральноамериканский общий рынок (ЦАОР), созданный в 1960 г., который включил пять стран (Коста-рику, Сальвадор, Гватемалу, Гондурас, Никарагуа);
Содружество и общий рынок Карибского бассейна (КАРИКОМ), созданный в 1973 р.; включает 14 стран (Антигуа и Барбуду, Гайану, Монтсеррат, Сент-Крите и Невис Сент-Винсент и Гренадини, Тринидад и Тобаго, Сент-Люсию, Суринам, Ямайку).
Общий рынок стран Южного Конуса (МЕРКОСУР), созданный в марте 1991 года: включает четыре страны (Аргентину, Бразилию, Парагвай, Уругвай).
Перечисленные выше группировки также не базируются на стабильных общих стимулах, присущих ЕС.
Андская группа решила развивать промышленность в своем субрегионе и размещать предприятия в странах-участницах, что должно было содействовать их последующему развитию, но региональные политические и экономические проблемы помешали группе в полной мере воспользоваться преимуществами интеграции, поскольку менее 5% совокупного торгового обращения стран-участниц приходилось на их торговлю друг с другом. В 1987 г. группа ослабила ограничение на иностранные инвестиции, надеясь привлечь дополнительный капитал. Кроме того, исходная цель создания региональной промышленности превратилась в практику предоставления помощи мелким и средним предприятиям региона.
До конца 1960 р. ЦАОР удалось устранить приблизительно 80% торговых ограничений среди стран-участниц. Серьезной причиной трудностей является то, что выгоды от интеграции непропорционально переплывали к более богатым и развитым странам-участницам. Более того, политические проблемы в зоне ассоциации препятствовали последующему прогрессу.
14 членов Карибского сотрудничества (КАРИКОМ) расширили сотрудничество, поставив целью достижение полной экономической интеграции. Планом предусматривается свободное перемещение в регионе товаров и капитала, разработка единых внешних тарифов, пересмотр правил определения происхождения товаров, гармонизация инвестиционных стимулов, координация политики развития торговли и бизнеса, а также финансовой политики, создание кредитно-денежного союза. Скорость изменений в Европе и высокие темпы роста экономики ряда стран в Азии побуждали членов КАРИКОМ осознать, что им остается либо быстро продвигаться, либо оказаться далеко позади.
Страны - участницы МЕРКОСУР стремятся подойти ближе, чем все страны, которые развиваются, к формированию субрегионального торгового блока благодаря активизации и расширению взаимной торговли, снятию таможенных тарифов между странами-частницами, повышению качества и конкурентоспособности их товаров, широкому привлечению иностранных инвестиций, созданию координирующего органа - Совета общего рынка.
Однако у этой субрегиональной организации возникли трудности, которые связаны с огромными внешними долгами их участников, высоким уровнем инфляции и "закрытостью" экономик. Аргентина и Бразилия, а также Уругвай имеют более открытую экономику, тогда как в Парагвае рыночная экономика находится на начальной стадии развития. Двум последним странам понадобится немало времени, чтобы сбалансировать хозяйственные структуры и модернизировать промышленность, которая сегодня пока еще не в состоянии конкурировать с партнерами по МЕРКОСУР. Существует также опасность, что этот разрыв в экономическом развитии стран может поставить Уругвай и Парагвай в зависимость от Аргентины и Бразилии.
Модель частичных экономических преференций лучше всего иллюстрирует Латиноамериканская ассоциация интеграции (ЛААИ), которая образована в 1980 г. и включает одиннадцать стран (Аргентину, Боливию, Бразилию, Чили, Колумбию, Эквадор, Мексику, Перу, Уругвай, Венесуэлу, Парагвай).
К 1980 г. стало понятно, что ЛАСТ, которая была ее предшественницей, не работает: лишь 14% годового торгового обращения стран-участниц можно было приписать преимуществам, обеспеченным этой организацией, но и эти преимущества использовали главным образом Мексика, Бразилия и Аргентина. Основная цель ЛАСТ заключалась в уничтожении всех тарифных и нетарифных барьеров в торговле между странами-членами и в постепенном продвижении организации к общему рынку. Но на практике выяснилось, что эта программа слишком жесткая и амбициозная. В противовес ей и была создана ЛААИ как намного менее амбициозная и более гибкая организация, которая предоставляет своим членам возможность устанавливать двусторонние соглашения с включением к ним (по желанию заинтересованных сторон) и других стран. Это позволяет странам со специальными интересами развиваться быстрее, чем в случае, когда разъединенные страны-члены вынуждены искать компромиссы, снижая тем самым эффективность соглашений. Однако к 1998 г. лишь 10,7% торгового обращения членов ЛААИ приходилось на торговлю внутри организации. Вместо отмены пограничных тарифов ЛААИ разработала более гибкую систему региональных льготных таможенных пошлин и другие формы экономического сотрудничества, но не предложили графика перехода к настоящему общему рынку.
Более амбициозна программа региональной экономической интеграции - проект "Предпринимательство для обоих Америк", в котором планируется создание зоны свободной торговли для всех государств Северной и Южной Америки. До конца 1994 р. Бразилия, Аргентина, Парагвай и Уругвай надеялись устранить все тарифные барьеры и создать географически ограниченную зону свободной торговли. Тарифы надлежало снижать на 20% в год до полного отказа от них. Четыре страны надеются также на отмену исключений из общего правила и на широкое распространение в мире идеи снижения тарифов. Есть основания надеяться, что эти промежуточные шаги облегчат путь к более глубокому сотрудничеству.
Проект "Предпринимательство для обоих Америк" - это проект создания союза на основании ограничений зоны свободной торговли. Возможность создания такого союза подкреплена двумя факторами: во-первых, установлением демократической формы правления почти во всех американских странах и, во-вторых, продвижением в сторону замены государственного протекционизма политикой либерализации импорта и приватизации ресурсов.