- •Методические указания
- •Содержание
- •Введение
- •Выбор исходных данных для расчёта
- •Расчёт нагрузок, действующих на детали двс
- •Расчёт массы подвижных деталей кшм
- •Расчёт нагрузок, действующих на детали кшм
- •3. Расчёт деталей поршневой группы
- •3.1. Расчёт поршня
- •3.2. Расчёт поршневых колец
- •3.3. Расчёт поршневого пальца
- •4.Расчёт деталей шатунной группы
- •4.1. Расчёт верхней (поршневой) головки
- •4.2. Расчёт нижней (кривошипной) головки
- •4.3. Расчёт стержня шатуна
- •4.4. Расчёт шатунных болтов
- •Литература
- •Характеристики материалов
4.2. Расчёт нижней (кривошипной) головки
Основные конструктивные размеры кривошипной головки выбираются на основании, рекомендаций, приведённых в таблице 13.4, а затем выполняются проверочные расчёты.
Таблица 13.4
-
Размеры кривошипной головки
Пределы изменения
Диаметр шатунной шейки кол. вала
Толщина стенки вкладыша,
:тонкостенного
толстостенного
Внутренний диаметр кривошипной головки,
Расстояние между шатунными болтами,
Длина кривошипной головки,
Расчёт кривошипной головки на изгиб от максимальных инерционных сил.
Максимальные инерционные силы в режиме максимальной частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу в начале такта впуска:
где: - масса поршневой группы;
-
часть массы шатунной группы, совершающая
поступательное движение;
-
часть массы шатунной группы, совершающая
вращательное движение;
-
масса крышки кривошипной головки;
- масса шатунной группы, кг.
Напряжение
изгиба крышки в среднем сечении
(см.
рис. 13.1):
,
МПа
где:
- момент инерции сечения вкладыша, м4;
-
момент инерции сечения крышки, м4;
-
момент сопротивления сечения крышки;
-
суммарная площадь сечения крышки и
вкладыша.
Допустимые напряжения изгиба:
МПа.
4.3. Расчёт стержня шатуна
Основные конструктивные размеры среднего сечения шатуна В – В (см. рис. 13.1) выбираются на основании, рекомендаций, приведённых в таблице 13.5, а затем выполняются проверочные расчёты.
Таблица 13.5
Размеры сечения шатуна |
Бензин.ДВС |
Дизели |
Высота
стенки в сечении у верхней головки
шатуна,
|
|
|
Высота
стенки в сечении В-В,
|
|
|
Ширина
полки в сечении В-В,
|
|
|
Толщина
стенки и полки,
|
|
|
Стержень
шатуна рассчитывается на усталостную
прочность в среднем сечении В-В от
суммарных сил, возникающих при работе
двигателя в режиме
. Запас прочности определяется в плоскости
качания шатуна и в плоскости,
перпендикулярной к ней. Условием
равнопрочности шатуна является
.
Максимальная сжимающая сила действует в начале такта «рабочий ход»:
где:
- масса возвратно-поступательно движущихся
частей КШМ.
Максимальная растягивающая сила действует в начале такта «впуск»:
Максимальные напряжения сжатия:
в плоскости качания шатуна:
,
где:
- коэффициент, учитывающий влияние
продоль-ного изгиба шатуна в плоскости
качания;
-
предел упругости материала шатуна;
-
момент инерции сечения В-В относительно
оси
,
перпендикулярной плоскости качания
шатуна;
-
площадь сечения В-В.
в плоскости, перпендикулярной плоскости качания:
где:
- коэффициент, учитывающий влияние
продоль-ного изгиба шатуна в плоскости,
перпендикулярной плоскости качания;
-
длина стержня шатуна между поршневой
и кривошипной головками;
-
момент инерции сечения В-В относительно
оси
,
лежащей в плоскости качания шатуна;
Допустимые напряжения сжатия:
для углеродистых сталей
МПа;для легированных сталей
МПа.
Минимальное напряжение растяжения:
Средние напряжения и амплитуды цикла:
Запасы прочности по пределу усталости:
