55.Сліди взуття та їх кримінальне значення.

Сліди взуття- це відбитки морфологічних особливостей будови ніг та рельєфу підошви взуття.

Сліди взуття опосередковано відбивають ознаки особистості й містять велику кількість ідентифікаційних ознак, що виникли при виготовленні взуття й користування ним. Загальними ознаками взуття є:

• конструкція підошви (суцільна, з каблуком або без каблука, з окремими каблуком і підметкою);

• форма підошви і її частин, їхня величина:

• спосіб кріплення підошви з верхи взуття (клейовий, цвяховий, шпильковий або шурупний);

• загальний ступінь зношеності взуття.

Приватними ознаками взуття, що виникають при її виготовленні, є:

взаєморозташування окремих елементів кріплення в ряді:

величина виступів окремих цвяхів або шпильок;

пропуски стібків у машинному шві або їхня нерівномірність;

форма, розміри й взаєморозташування раковин на гумових підошвах. У процесі користування взуттям і в результаті її ремонту з'являються такі ознаки, як потертості підошви, тріщини й деформації на окремих ділянках, особливості форми й розмірів латок, способи кріплення їх на підошві

По одиничних слідах ніг (взуття) разом з ідентифікацією об’єкту, що їх залишив, можливе і вирішення інших питань діагностичного характеру. За формою сліду, по ступеню віддзеркалення п’яти (каблукової), шкарпетки і проміжної частин вдається встановити, стояла людина або пересувалася, якщо пересувалася, то з якою відносною швидкістю (йшла нормально, швидко, біг)

Дослідження слідів дозволяє одержати саму різноманітну інформацію: про число осіб, що зробили злочин, напрямку і характері їхнього руху (кроком, бігцем), місці проникнення в приміщення, психофізіологічних особливостях людини (стать, вік, хода, наявність кульгавості, деякі хвороби). Слідами ніг можна судити про професійні заняття конкретної особи (хода кавалериста, моряка, характерний розворот стіп в осіб, що займаються балетом; верхолази звичайно ставлять ноги паралельно один одному). За допомогою слідів ніг у ряді випадків можна визначити психічний стан людини, інші його особливості (стан алкогольного, наркотичного сп'яніння або стомлення, ушкодження ноги, надмірну повноту), а також характер його дій (наприклад, перенесення важкого вантажу і т.п.).

56.Сліди транспортних засобів.

Під слідами транспортних засобів розуміють сліди контактної дії як ходових частин, так і неходових частин транспортних засобів, сліди на предметах, що відокремились від транспортного засобу, а також різні матеріально-фіксовані зміни на дорозі, пов’язані з рухом транспорту.

Сліди транспортних засобів в трасології, в першу чергу, поділяються на такі види:

• сліди нерейкових транспортних засобів (автомобіля, тролейбуса, трактора, мотоцикла, моторолера і ін.);

• сліди возів, саней, нарт;

• механізмів і пристроїв, які переміщуються за допомогою фізичної сили людини (велосипеди, візки, сани);

• рейкових транспортних засобів (залізничного транспорту, метро, трамвая).

Сліди транспортних засобів поділяють за видами транспорту (самохідним і несамохідним). Кожний з них поділяють на колісний, гусеничний і полозковий. Колісний транспорт залишає сліди котіння, гусеничний — тиснення, полозковий — ковзання. Сліди котіння та тиснення можуть бути об'ємними, поверхневими та забарвленими; інколи об'ємні сліди містять частинки речовини, яка відрізняється від матеріалу, що формує слід. Сліди транспортних засобів містять ознаки ходової частини транспорту: вид, ширину колії, базу транспортного засобу, кількість осей і коліс, модель шин.

Слід одного колеса, трака, полоза називають біговою доріжкою. Дві паралельно розташовані бігові доріжки утворюють колію. Відстань між осями транспортного засобу називають базою. Вимірюють її між слідами передніх і задніх коліс, які утворюються на місці стоянки транспорту. Ширина колії — це конструктивна ознака. її вимірюють між центрами доріжок, а якщо колія складається зі спарених доріжок — від лінії відліку, проведеної між біговими доріжками. У обіговій доріжці виокремлюють ширину протектора, тобто ширину малюнка, який утворюється у сліді, і загальну ширину сліду, яку називають шириною бігової доріжки.

Слід гальмування — це довжина бігової доріжки від початку гальмування транспорту до повної його зупинки. Цей слід складається з двох частин. Перша відображає початок гальмування; у ній слід переривчастий, бо колесо повністю не заблоковане і продовжує обертатися. Пізніше воно повністю припиняє обертатись і ковзає по дорозі, утворюючи другу частину — слід ковзання, який ще називають слідом юза.

Сліди транспортних засобів фіксують фотографуванням, вимірюванням, описом, копіюванням, моделюванням, вилученням сліду разом з предметом.

За слідами слідами коліс можна визначити вид транспортного засобу, його марку і модель. Повнота відображення конструктивних ознак в слідах коліс залежить від характеру руху транспортного засобу. При прямолінійному русі сліди передніх коліс перекриваються слідами задніх коліс, і тому тут відображаються тільки ознаки задніх коліс: ширина колії, кількість коліс на осі, вигляд і марка шини. При русі на повороті залишаються сліди передньої і задньої осей, сліди коліс причепа або напівпричепа.