МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

"УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"

КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИИ НЕФТИ И ГАЗА

реферат

на тему:

«ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ УСТАНОВОК АВТ»

Выполнил: ст. гр. ТП-09-01 Д.А. Саттаров

Проверил: С.В. Дезорцев

Уфа - 2012

Содержание

Введение……………………………………………………………………3

1. Характеристика нефтей, поступающих на установки АВТ ……..4

2. Ассортимент получаемой продукции.материальный

баланс установки…………………………………………………....5

3. Обоснование и выбор схемы установки АВТ………………...….7

3.1 Оптимальная мощность установки.………………………………….8

2. Комбинирование АВТ с другими установками……………….8

3. Выбор схемы атмосферного блока АВТ……………………….9

4. . Перегонка мазута в вакууме…………………………………..12

4 Генеральный план установки АВТ………………………………16

5 Технические условия на проектирование………………………..20

Заключение………………………………………………………………....22

Список использованной литературы……………………………………...23

ВВЕДЕНИЕ

Нефтеперерабатывающая промышленность – отрасль тяжёлой промышленности, охватывающая переработку нефти и газовых конденсатов и производство высококачественных товарных нефтепродуктов: моторных и энергетических топлив, смазочных масел, битумов, нефтяного кокса, парафинов, растворителей, элементной серы, термогазойля, нефтехимического сырья и товаров народного потребления.

Промышленная переработка нефти и газовых конденсатов на современных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) осуществляется путём сложной многоступенчатой физической и химической переработки на отдельных или комбинированных крупнотоннажных технологических процессов (установках, цехах) предназначенных для получения различных компонентов или ассортиментов товарных нефтепродуктов.

На установках АТ осуществляют не глубокую перегонку нефти с получением топливных (бензиновых, керосиновых, дизельных) фракций и мазута установки ВТ предназначенные для перегонки мазута. Получаемые на них газойлевые, масляные фракции и гудрон используют в качестве сырья процессов последующей (вторичной) переработки их с получением топлив, смазочных масел, кокса, битумов и других нефтепродуктов.

Технологическая схема установки АВТ должна обеспечивать получение выбранного ассортимента продуктов из заданного сырья наиболее экономичным способом. При выборе схемы АВТ необходимо определять: оптимальную мощность установка, возможность и целесообразность комбинирования АВТ с другими установками, оптимальную схему отдельных блоков установки, схему размещения оборудования на территории установки. Выбранная схема должна обеспечивать большую глубину отбора, чёткость фракционирования гибкость процесса, большой межремонтный пробег и высокие технико-экономические показатели.

1 Характеристика нефтей, поступающих на

УСТАНОВКИ АВТ

При проектировании атмосферно-вакуумных установок (АВТ) качество нефти является важнейшей характеристикой, поскольку именно оно определяет ассортимент продуктов и технологическую схему процесса, режим работы аппаратов и выбор конструкционных материалов, а также расход реагентов.Согласно технологической классификации нефтей, принятой в СССР (ГОСТ 912), класс нефти характеризует содержание серы, тип — выход моторных топлив, группа и подгруппа — выход и качество масел, вид — содержание парафина в нефти (качество нефтей месторождений, имеющих промышленное значение, дано в справочниках, трудах исследовательских институтов, журнальных статьях в виде таблиц и графиков.

В нефтях присутствуют растворенные газы, вода и соли.| Содержание газов колеблется от 1-2 до 4% (масс.). Эти колебания зависят в основном от типа нефти, условий ее стабилизации на промысле, вида транспортирования, типа емкостей хранения на заводе, атмосферных условий и ряда других факто­ров. Удаляют газы обычно при стабилизации нефти на промыс­лах. В результате стабилизации получается ценное сырье для нефтехимической промышленности, достигается большая ста­бильность фракционного состава нефти, поступающей на уста­новки АВТ. Оптимальной глубиной стабилизации нефтей счи­тается дебутанизация — удаление газов до С₄. Однако в некото­рых случаях появляется необходимость извлекать из нефти часть пентановых фракций (40-80% от потенциального содер­жания их в нефти). Перед поступлением на установки первич­ной перегонки нефти следуеттщательно обезвоживать и обессоливать.