
- •1. Производственные опасности
- •2. Общие вопросы обеспечения безопасности труда
- •3. Обеспечение безопасности труда
- •Введение
- •1. Производственные опасности при использовании кранов и подъемников
- •1.1. Понятие о производственной опасности
- •1.2. Опасные зоны на строительной площадке
- •1.3. Примеры характерных аварий и несчастных случаев, связанных с использованием кранов и подъемников
- •1.4. Основные причины аварий и несчастных случаев при использовании кранов и подъемников
- •2. Общие вопросы
- •2.1. Общее условие обеспечения безопасности труда
- •2.2. Нормативные основы обеспечения безопасности труда при использовании кранов и подъемников
- •2.3. Основные задачи обеспечения безопасности труда при использовании кранов и подъемников
- •3. Обеспечение безопасности труда при использовании кранов и подъемников
- •3.1. Подбор кранов и их безопасная привязка
- •3.1.1. Подбор крана
- •3.1.2. Поперечная привязка кранов
- •3.2. Определение границ опасных зон работы кранов и подъемников
- •3.3. Обеспечение безопасности труда в опасных зонах работы кранов и подъемников
- •3.3.3. Защитное заземление подкрановых путей
- •Форма таблицы масс грузов, подаваемых на выносную площадку
- •3.4. Мероприятия по ограничению опасной зоны работы крана
- •3.4.1. Общие положения
- •3.4.3. Специальные мероприятия по ограничению опасной зоны работы крана
- •3.5. Обеспечение безопасности труда при использовании кранов вблизи линий электропередачи
- •Границы опасных зон
- •3.6. Обеспечение безопасности труда при использовании кранов вблизи выемок
- •3.7. Обеспечение безопасности при складировании материалов, конструкций, изделий и оборудования
- •3.8. Обеспечение безопасности погрузочно-разгрузочных работ
- •4. Решения по обеспечению безопасности труда в организационно-технологической
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Стройгенплан
- •4.3. Технологические схемы
- •Приложения приложение 1
- •Приложение 2
- •Автомобильные краны грузоподъемностью 12,5 т
- •Приложение 6 технические характеристики гусеничных кранов
- •Литература
Автомобильные краны грузоподъемностью 12,5 т
Показатель |
КС-3577-2 |
|||||
Длина стрелы, м |
8 |
10 |
12 |
14 |
14 и удлинитель 7 |
14, вставка 2 и удлинитель 7 |
Вылет м: наименьший наибольший |
2,8 1,3 |
3 13 |
4 13 |
5 13 |
7,1 16 |
8 16 |
Грузоподъемность, т, при вылете: наименьшем наибольшем |
12,5 1,7 |
8 1,7 |
5,5 1,7 |
4,1 1,7 |
2 0,5 |
1,7 0,5 |
Высота подъема, м: при минимальном вылете при наибольшем вылете |
9 1,5 |
10,5 1,5 |
12,2 1,5 |
14,5 1,5 |
20,5 1,5 |
22,5 1,5 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
0,4-8,5 |
0,4-8,5 |
0,4-8,5 |
0,4-8,5 |
1-45 |
1-45 |
Скорость передвижения крана, км/ч: рабочая транспортная |
5 85 |
5 85 |
5 85 |
5 85 |
5 40 |
5 |
Задний габарит, м |
2,65 |
2,65 |
2,65 |
2,65 |
2,65 |
2,65 |
Марка базового автомобиля |
МАЗ-5337 |
|||||
Колея колес, м: передних задних |
1,97 1,86 |
1,97 1,86 |
1,97 1,86 |
1,97 1,86 |
1,97 1,86 |
1,97 1,86 |
Расстояние между выносными опорами, м: вдоль продольной оси поперек продольной оси |
4,15 4,9 |
4,15 4,9 |
4,15 4,9 |
4,15 4,9 |
4,15 4,9 |
4,15 4,9 |
Приложение 3.4 Автомобильные краны грузоподъемностью 16-20 тонн с электрическим приводом
Показатель |
КС-4562 |
|||||||||
Длина стрелы, м |
8,13 (опоры вдвинуты) |
10 |
14 |
18 |
22 |
22 и гусек 5 |
26 |
26 и гусек 5 |
30 |
30 и гусек 5 |
Вылет, м: наименьший наибольший |
4 8 |
3,5 10 |
4,6 12 |
5 16 |
6,2 18,5 |
10,2 19 |
6,7 19 |
10,5 20 |
8 25 |
11 25 |
Грузоподъемность, т, при вылете: наименьшем Наибольшем с грузом при передвижении |
6,5/4 1,8/1 4 |
20 3 -- |
14 3 -- |
9,1 1,85 -- |
7,4 1.6 |
2.1 1,28 |
6,5 1,35 |
2 0,9 |
4 0,5 |
1,5 0,5 |
Высота подъема, м: при минимальном вылете при наибольшем вылете |
8 4,6 |
10,3 4,8 |
14,1 9 |
18,5 10,3 |
22,2 14,8 |
25,4 20,4 |
26,2 20,1 |
30,6 24 |
29,47 17,2 |
33,47 22,5 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
0,035-12 |
0,035-12 |
0,035-12 |
1,5-18 |
1,5-18 |
1,5-18 |
1,5-18 |
1,5-18 |
1,5-18 |
1,5-18 |
Скорость передвижения крана, км/ч: рабочая транспортная |
5 75 |
5 75 |
5 75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Задний габарит, м |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
Марка базового автомобиля |
КрАЗ-260 |
|||||||||
Колея колес, м: передних задних |
1,95 1.92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
Расстояние между выносными опорами, м: вдоль продольной оси поперек продольной оси |
3,4 4,4 |
3,4 4,4 |
3,4 4,4 |
3,4 4,4 |
3,4 4,4 |
3,4 4,4 |
3,4 4,4 |
3,4 4,4 |
3,4 4,4 |
3,4 4,4 |
Габариты, м: длина ширина высота |
12 2,5 3,8 |
14 2,5 3,8 |
17,5 2,5 3,8 |
20,3 2,5 3,8 |
23 2,5 3,8 |
27 2,5 3,8 |
24 2,5 3,8 |
28 2,5 3,8 |
25 2,5 3,8 |
29 2,5 3,8 |
Примечание: в числители даны значения на выносных опорах, в знаменателе - без выносных опор
Примечание 3.5
Примечание: в числителе даны значения на выносных опорах, в знаменателе - без выносных опор
Автомобильные краны грузоподъемностью 16 тонн с гидроприводом |
|||||||||||||
Показатель |
КС-4571-1 |
КС-4572 |
|||||||||||
Длина стрелы, м |
9,75 |
15,75 |
21,75 |
21,75 и гусек 6 при его наклоне к оси стрелы |
9,7 |
11,7 |
13,7 |
15,7 |
17,7 |
-19,7 |
21,7 |
21,7 и гусек 6 |
|
|
|
|
|
180" |
150° |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вылет, м: наименьший наибольший |
3,8 8,45 |
4,3 14,45 |
6,2 20,45 |
8,2 24 |
10,8 24 |
2,3 8,4 |
2,3 10,4 |
4,5 14,5 |
6,5 16,4 |
6,5 16,3 |
6,5 16,5 |
6,5 18,4 |
8,8 17 |
Грузоподъемность, т, при вылете: наименьшем наибольшем |
16 3,75 |
8,5 1,1 |
5 0,3 |
2;5 0,075 |
1,5 0,075 |
16/2,8 11,5/0,5 |
11,5 8,5 |
9,5 8 |
8 6,5 |
6,5 5,5 |
5,5 4 |
4 2 |
2 0,2 |
Высота подъема, м: при минимальном вылете при наибольшем вылете |
10 1,98 |
16,25 2,8 |
21,95 2,8 |
27 12,2 |
25,1 10,7 |
10 3,5 |
12 3,5 |
14 3,5 |
16 3,5 |
19 3,5 |
20 3,5 |
21,7 10 |
26,2 21,5 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
0,2-8,4 |
0,2-8,4 |
0,2-8,4 |
0 2-8,4 |
0,2-8,4 |
0,3-8,5 |
0,3-8,5 |
0,3-8,5 |
0,3-8,5 |
0,3-8,5 |
0,3-8,5 |
0,3-8,5 |
0,3-32,7 |
Скорость передвижения крана, км/ч: рабочая транспортная |
5 70 |
5 70 |
5 70 |
5 70 |
5 70 |
5 50 |
5 50 |
5 50 |
5 50 |
5 50 |
5 50 |
5 50 |
5 40 |
Задний габарит, м |
2,94 |
2,94 |
2,94 |
2.94 |
2,94 |
2,9 |
2,9 |
2,9 |
2,9 |
2,? |
2,9 |
2,9 |
2,9 |
Марка базового автомобиля |
КрАЗ-250 |
КамАЗ-53213 |
|||||||||||
Колея колес, м: передних задних |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
Расстояние между выносными опорами, м: вдоль продольной оси поперек продольной оси |
3,37 3,86 |
3,37 3,86 |
3,37 3,86 |
3,37 3,86 |
3,37 3,86 |
3,85 4,8 |
2,85 4,8 |
2,85 4,8 |
2,85 4,8 |
2,85 4,8 |
3,85 4,8 |
3,85 4,8 |
3,85 4,8 |
Габариты, м: длина Ширина высота |
11,66 2,5 3,7 |
11,66 2,5 3,7 |
11,66 2,5 3,7 |
11,66 2,5 3,7 |
11,66 2,5 3,7 |
12 2,5 3,55 |
12 2,5 3,55 |
12 2,5 3,55 |
12 2,5 3,55 |
12 2,5 3,55 |
12 2,5 3,55 |
12 2,5 3,55 |
12 2,5 3,55 |
Приложение 3.6
Автомобильные краны с гидроприводом грузоподъемностью 16-20 тонн
Показатель |
КС-4573 |
КС-4574 |
||||||||
Длина стрелы, м |
9,7 |
9,7* |
15,7 |
21.7 |
21,7 и гусек 9 |
9,7 |
9,7* |
11,7** |
15,7 |
21,7 |
Вылет, м: наименьший наибольший |
4 8 |
3 8 |
4 14 |
5 18 |
10 11 |
2,9-3,9 8 |
3,5 8 |
2,9 10 |
4-4,2 14 |
6,5 18,5 |
Грузоподъемность, т, при вылете: Наименьшем наибольшем |
16 4,2 |
5 0,5 |
11,5 1,2 |
8 0,6 |
1.6 0,4 |
20 4,2 |
3,5 0,5 |
16 2,9 |
10 1,2 |
5 0,6 |
Высота подъема, м: при минимальном вылете при наибольшем вылете |
11 2 |
11 2 |
16 2 |
22 10 |
29 25 |
10,5 4 |
10,5 4 |
12,5 4 |
16 5 |
21.9 10 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
0,3-18,2 |
0,3-18,2 |
0,03-18,2 |
0,3-18,2 |
0,3-32,7 |
0,3-12 |
0,3-12 |
0,3-24 |
|
0,3-24 |
Скорость передвижения крана в транспортном положении, км/ч |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
Задний габарит, м |
2,9 |
2,9 |
2,9 |
2.9 |
2,9 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
Марка базового автомобиля |
КрАЗ-250 |
КамАЗ-53213 |
||||||||
Колея колес, м: передних задних |
1.97 1,83 |
1,97 1.83 |
1,97 1,83 |
1,97 1,83 |
1,97 1,83 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
2,026 1,856 |
Расстояние между выносными опорами, м: вдоль продольной оси поперек продольной оси |
3,85 4,8 |
3,85 4,8 |
3,85 4,8 |
3,85 4,8 |
3,85 4,8 |
4,8 4,8 |
4,8 4,8 |
4,8 4,8 |
4,8 4.8 |
4,8 4,8 |
Габариты, м: длина ширина высота |
12 2.5 3,66 |
12 2,5 3,66 |
12 2,5 3,66 |
12 2,5 3,66 |
12 2,5 3,66 |
12 2,5 3,55 |
12 2,5 3,55 |
12 2,5 3.55 |
12 2,5 3,55 |
12 2.5 3,55 |
* Выносные опоры вдвинуты
** Средняя секция телескопической стрелы зафиксирована
Приложение 3.7
Автомобильный кран МКАТ-40
Показатель |
Значения показателей для стрелы длиной, м |
||||||
11 |
15 |
19 |
27 |
35 |
35 и гусек 9 |
35 и гусек 14,5 |
|
Вылет, м: наименьший наибольший |
3 9 |
3 12 |
3,5 16 |
4,5 22 |
6,5 24 |
3 8 |
3 7,5 |
Грузоподъемность, т, при вылете: наименьшем наибольшем |
40 9,3 |
24 5,1 |
19 2,6 |
13 1,4 |
8 1,3 |
3,3 0,55 |
1,8 0,55 |
Высота подъема, м: при минимальном вылете при наибольшем вылете |
14 8 |
18 11 |
23 14 |
30 17 |
38 27 |
46 38 |
52 44 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин |
0,1-10 |
0,1-10 |
0,1-10 |
0,1-10 |
0,1-10 |
0,1-10 |
0,1-10 |
Скорость передвижения крана, км/ч* |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
Задний габарит, м |
3,59 |
3,59 |
3,59 |
3,59 |
3,59 |
3,59 |
3,59 |
Марка базового автомобиля: шасси дополнительной оси |
КрАЗ-250 МАЗ-5335 |
||||||
Колея колес, м: передних задних |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
1,95 1,92 |
Расстояние между выносными опорами, м: вдоль продольной оси поперек продольной оси |
4 5,9 |
5 5,9 |
5 5,9 |
5 5,9 |
5 5,9 |
5 5,9 |
5 5,9 |
Габариты, м: длина ширина высота |
13,84 2,5 3,9 |
13,84 2,5 3,9 |
13,84 2,5 3,9 |
13,84 2,5 3,9 |
13,84 2,5 3,9 |
13,84 2,5 3,9 |
13,84 2,5 3,9 |
* На грунтовых дорогах, уклонах, скользком дорожном покрытии на поворотах и при ограниченной видимости скорость не должна превышать 30 км/ч
Приложение 3.8 Автомобильный кран КС-45721 на базе шасси КаМАЗ-55111
Показатель |
Значения показателя |
Грузоподъемность максимальная, т |
25 |
Высота подъема, м, при вылете: максимальная при максимальном вылете |
21,9 11 |
Вылет, м: максимальный при максимальной грузоподъемности минимальный |
18 3,0 2,8 |
Максимальная глубина опускания, м |
13,1 |
Габариты крана в транспортном положении, мм: длина ширина высота |
12000 2500 3830 |
Масса крана, т |
22,1 |
Радиус поворота, м |
11,6 |
111
Приложение 3.9
Техническая характеристика гидравлических автомобильных кранов ОАО «КАЗ» (г.Клинцы)
Параметры |
Индекс машины |
|||
КС-35719-5 |
КС-35719-02 |
КС-35719-7-02 |
КС-35719-8-02 |
|
Грузоподъемность наибольшая, т |
15 |
16 |
16 |
16 |
Наибольший .грузовой момент, тм |
48 |
51,2 |
51,2 |
51,2 |
Стрела: тип длина, м число секций |
8-14 2 |
8-18 3 |
8-18 3 |
8-18 3 |
Сменное оборудование |
гусек |
гусек |
гусек |
гусек |
Длина гуська, м |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
Наибольшая высота подъема крюка, м: при выдвинутой стреле со сменным оборудованием |
14,5 21,3 |
18 26 |
18 26 |
18 26 |
Наибольший вылет, м |
18 |
18 |
18 |
18 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин: номинальная (с грузом до 16т) наибольшая (с грузом 6 т) |
10 15 |
10 15 |
10 15 |
10 15 |
Частота вращения поворотной части, мин1 |
|
|
2 |
2 |
Скорость посадки груза, м/мин |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
Базовый автомобиль |
МАЗ-5337 |
МАЗ-5337 |
КамАЗ-43118 |
КамАЗ-53215 |
Колесная формула |
4x2 |
4x2 |
6x6 |
6x4 |
Мощность двигателя, кВт |
132 |
132 |
132 |
176 |
Транспортная скорость, км/ч |
60 |
60 |
70 |
70 |
Габаритные размеры в транспортном положении, м |
10,1x2,5x3,8 |
10,1x2,5x3,6 |
10,1x2,5x3,6 |
10,1x2,5x3,5 |
Опорный контур: база х расстояние между опорами, м |
4,15x5 |
4,15x5 |
4,2 х 5,2 |
4,2 х 5,2 |
Масса крана с основной стрелой, т |
15,45 |
16,8 |
19,3 |
18,4 |
Приложение 3.10
Техническая характеристики автомобильных гидравлических кранов серии МКТ грузоподъемностью 25т
Параметры |
Индекс машины |
|||
МКТ-25.1 (МКТ-25.2) |
МКТ-25.3 (МКТ-25.4) |
МКТ-25.5 |
МКТ-25.6 |
|
Грузоподъемность наибольшая, т |
25 |
25 -■ |
25 |
25 |
Грузовой момент, тм |
75 |
75 |
75 |
75 |
Длина телескопической стрелы (наименьшая - наибольшая), м |
9,7-21,7 |
9,7-21,7, |
9,7-21,7 |
9,7-21,7 |
Число секций стрелы |
3 |
3 |
3 |
3 |
Длина гуська, м |
6 |
6 |
6 |
6 |
Вылет (наименьший - наибольший), м |
2,3-19 |
2,3-19 • |
2,3-19 |
2,3-19 |
Сменное оборудование |
гусек |
гусек |
гусек |
гусек |
Длина гуська, м |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
Высота подъема крюка, м: на основной стреле на стреле с гуськом |
10,5-21,8 27 |
10.5-21.8 27 |
10,5-21,8 27 |
10,5-21,8 27 |
Скорость подъема-опускания номинального груза, м/мин: основная стрела стрела с гуськом |
6,5 26 |
6,5 26 |
6,5 26 |
6,5 26 |
Частота вращения поворотной части, мин1 |
0,3-1,75 |
0,3-1,75 |
0,3-1,75 |
0,3-1,75 |
Скорость посадки груза, м/мин |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
Скорость выдвижения (втягивания) стрелы, м/мин |
8 |
8 |
8 |
8 |
Базовое шасси |
КамАЗ-55111 |
КамАЗ-53228 |
УРАЛ-4320 |
КрАЗ-65101, КрАЗ-65053 |
Колесная формула |
6x4 |
6 х 6 (6 х 4) |
6x6 |
6x4 |
Мощность двигателя, кВт |
176 |
176 |
169 |
220 |
Транспортная скорость передвижения крана, км/ч |
50 |
50 |
50 |
50 |
Радиус поворота, м |
10,8 |
11,3(10,8) |
,12,3 |
13,0 |
Габаритные размеры в транспортном положении, м |
12x2,5x3,65 |
12x2,5x3,65 |
12x2,5x3,57 |
12x2,5x3,57 |
Опорный контур: база х расстояние между опорами, м |
4,15x5 |
4,15x5 |
4,2 х 5,2 |
4,2 х 5,2 |
Масса крана с основной стрелой, т |
21,9(20,4) |
21,8(21,0) |
22,1 |
24,5 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПНЕВМОКОЛЕСНЫХ КРАНОВ
Приложение 4.1
Пневмоколесные краны грузоподъемностью до |
100 т |
|
|
||
Показатель |
КС-4361А |
КС-5363В |
МКТ-40 |
МКТТ-63 |
МКТТ-100 |
Длина основной стрелы, м |
10,5 |
15/15сУГ1Г |
15 |
12,2 |
12,5 |
Грузоподъемность главного крюка т, на опорах: |
|
|
|
|
|
при наименьшем вылете |
16 |
36/40 |
40 |
63 |
100 |
при наибольшем |
3,4 |
3,8 |
4,5 |
14 |
19,5 |
Грузоподъемность вспомогательного крюка на опорах наибольшая, т, |
3,2 |
3,4 |
7 |
4 ' |
6 |
Грузоподъемность при движении, т |
10 |
14 |
20 |
|
|
Вылет главного крюка, м: |
|
|
|
|
|
наименьший |
3,8; 4* |
3,9 |
3,5-4,5 |
3,5 |
3,5 |
наибольший |
10 |
13,8 |
15 |
10 |
11 |
Вылет вспомогательного крюка, м: |
|
|
|
|
|
наименьший |
9,6 |
16 |
4,5-11,8 |
3 |
|
наибольший |
12 |
25,5 |
15,5 |
8 |
|
Высота подъема главного крюка, м: |
|
|
|
|
|
при наименьшем вылете |
10 |
14 |
15,5 |
12 |
12,8 |
при наибольшем |
5,3 |
8 |
7,5 |
4 |
3 |
Высота подъема вспомогательного крюка, м: |
|
|
|
|
|
при наименьшем вылете |
10,5 |
14,4 |
16 |
43 |
55 |
при наибольшем |
9,5 |
23,8 |
7 |
36 |
40 |
Высота подъема со сменным оборудованием наибольшая, м |
31,5 |
50 |
39,5 |
55 |
73 |
Скорость подъема, м/мин: |
|
|
|
|
|
главного крюка |
0-20 |
5 |
0,3-8,6; 9,7 |
6 |
6 |
вспомогательного |
0-50 |
30 |
1,5; 29 |
|
|
Скорость опускания крюка, м/мин: |
|
|
|
|
|
главного |
0-20 |
5 |
0,3-9,7 |
0,18 |
6 |
вспомогательного |
0-50 |
30 |
1,6; 14;31 |
|
|
Частота вращения, мин' |
0,4-2,8 |
0,1-1,2 |
0,36 |
0,05-1,92 |
0,12; 1,2 |
Скорость передвижения крана, км/ч: |
|
|
|
|
|
рабочая |
3 |
1,7 |
2,5 |
' 3 |
2,4 |
транспортная |
18 |
19,5 |
30 |
30 |
30 |
Задний габарит, м |
3,18 |
3,8 |
3,1 |
14,4 |
|
Радиус поворота, м |
12,1 |
16 |
8 |
8,9 |
13,7 |
Колея, м |
2,4 |
2,5 |
2,92 |
2,33;2,37 |
2,11; 2,45 |
Преодолеваемый уклон пути, град |
15 |
13 |
10 |
15 |
10 |
Расстояние между выносными опорами (поперёк + вдоль оси), м |
3,8-4,3 |
4,5*5,4 |
5*5,5 |
7*7 |
6*8,5 |
Габариты, м: |
|
|
|
|
|
длина |
14,5 |
14,1*;22,7 |
12,7 |
18,7**/14,6 |
17,8 |
ширина |
3,15 |
4,69 |
4,1 |
3 |
3,2 |
высота |
3,9 |
3,9 |
4,2 |
4/4,5 |
4 |
*Вылет без опор, на опорах со сложенной стрелой. **В числителе - стрела а сторону от кабины; в знаменателе - над кабиной
Приложение 4.2
Пневмоколесные краны
Модели кранов |
Длина стрелы гуська, м |
Грузоподъемность, т, при вылете |
Вылет, м |
Высота подъема, м, при вылете |
|||||
наибольшем |
наименьшем |
наибольший |
наименьший |
наибольшем |
наименьшем |
||||
на опорах |
без опор |
на опорах |
без опор |
||||||
КС-4361А |
Стрела 15,5 Стрела 15,5 с гуськом 6: главный подъем вспомогательный подъем Стрела 20,5 Стрела 20,5 с гуськом 6: главный подъем вспомогательный подъем Стрела 25,5 Стрела 25,5 с гуськом 6: главный подъем вспомогательный подъем |
2
4 1,9 1,2
2,2 1,35 0,5
1 0,5 |
1,1
-- -- 0,75
-- -- 0,4
-- -- |
9
7 3 5,3
4 2 3,5
3 1,6 |
5,3
-- -- 3,1
-- -- 2
-- -- |
13,5
8 14 17
11 17 23
14 20 |
5
5 10,8 6,5
6,5 12,3 7,5
7,5 13,3 |
9,1
10,8 14,9 12,8
12,8 18,7 12,8
12,8 22,6 |
15
15 17,3 20
20 22 25
25 27,1 |
КС-5363Б |
Стрела 17,5, двукратный полиспаст Стрела 17, шестикратный полиспаст Стрела 15, гусек неуправляемый 15, шестикратный полиспаст: главный подъем вспомогательный подъем Стрела 15, гусек управляемый 10 Стрела 15, гусек управляемый 15 Стрела 20 Стрела 20, гусек управляемый 10, вспомогательный подъем Стрела 20, гусек неуправляемый 10: главный подъем вспомогательный подъем |
0,8 3
3,5 0,95 3,1 1,9 2
3,4
2,7 0,9 |
0,8 0,7
-- -- 2,2 -- 0,7
1,3 0,8
0,4 |
9 25
18 8,5 5,4 3,9 18
5,7 15
4,6 |
9 14
-- -- 3,9 -- 7,5
2,5 5,2
2,1 |
15,9 15,9
10,8 25,5 14 18,7 18
15,2 13,9
23,7 |
3,9 3,9
4,3 16 9,5 12 5,5
10,5 5,5
13,4 |
9,4 9,4
11,3 14,4 17,2 19,7 10,2
21,4 15
16 |
16,3 16,3
14 23,8 22,8 27,6 18,8
27 18,8
25,3 |
Продолжение приложения 4.2
Модели кранов
|
Длина стрелы гуська, м |
Грузоподъемность, т, при вылете |
Вылет, м |
Высота подъема, м, при вылете |
|||||
|
наибольшем |
наименьшем |
наибольший
|
наименьший
|
наибольшем
|
наименьшем
|
|||
|
на опорах |
без опор |
на опорах |
без опор |
|||||
КС-5363Б |
Стрела 20, гусек неуправляемый 15: главный подъем вспомогательный подъем Стрела 22,5 Стрела 25 Стрела 25, гусек неуправляемый 10: главный подъем вспомогательный подъем Стрела 25, гусек управляемый 10, вспомогательный подъем Стрела 27,5 Стрела 30 Стрела 30, гусек управляемый 10 Стрела 30, гусек неуправляемый 10: главный подъем вспомогательный подъем |
2 0,45 1,5 0,6
2,4 1,15
2,6 1,5 1 2
1,1 0,45 |
-- -- 0,9 0,7
0,9 --
0,8 -- -- --
-- -- |
13,5 2,9 18 12
9 3,6
4,5 12 8,4 3,4
6,5 2,8 |
-- 7,2 5,4
3,3 --
1,7 -- -- --
-- -- |
13,9 28,2 20,1 22,1
12 21,1
16,2 18,8 20,3 17,2
14,3 23,3 |
5,5 17,4 5,4 6,5
6,5 14,4
11,5 6,2 7,5 12,5
7,5 14,4 |
15 17 11 12
20,5 26
25 16,8 21,7 31,7
25,4 30,8 |
18,8 28,3 20,3 22,2
22,2 29,5
31,2 25,2 27,5 36,2
27,6 34,6 |
КБ-5363В |
Стрела 32,5: Горизонтальное перемещение груза Стрела 15 » 17,5 » 20 » 22,5 » 25 » 30 Стрела 15, двукратная запасовка Стрела 15 с УПГ |
0,5 2,8 2,1 2 1,5 2 1 1,3 4,8 |
-- -- -- -- -- -- -- 1,3 -- |
8,8 25 25 18 18 9 8,4 9 40 |
-- -- -- -- -- -- -- 9 -- |
21,8 13,8 15,9 18 20,1 14,6 15,5 13,8 13,8 |
7 4,9 4,9 5,5 5,4 7 6,7 3,9 4,3 |
24 8 9,4 10,7 11 10 24,1 8 8 |
30,5 13,7 16 18,4 20,3 22 27,5 14 14,1 |
Модели кранов |
Длина стрелы гуська, м |
|
|
|
|
|
Продолжение приложения 4.2 |
||
Грузоподъемность, т, при вылете |
Вылет, м |
Высота подъема, м, при вылете |
|||||||
наибольшем |
наименьшем |
наибольший |
наименьший |
наибольший |
наименьший |
||||
на опорах |
Без опор |
на опорах |
Без опор |
||||||
КБ-5363В
|
Стрела 15, гусек неуправляемый 15: |
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
3 |
— |
18,7 |
— |
10,8 |
4,3 |
11,3 |
14 |
|
вспомогательный подъем |
0,9 |
- |
3,4 |
- |
25,5 |
16 |
14,4 |
23,8 |
|
Стрела 17,5 |
3 |
0,7 |
36 |
14 |
15,9 |
3,9 |
9,4 |
16,3 |
|
» 17,5, двукратная запасовка |
0,8 |
0,8 |
9 |
9 |
15,9 |
3,9 |
9,5 |
16,5 |
|
Стрела 17,5 с УПГ |
4,6 |
- |
40 |
_ |
15,9 |
4,3 |
9,4 |
16,2 |
|
» 20 |
2 |
0,7 |
18 |
7,5 |
18 |
5 |
10,2 |
18,8 |
|
» 20 с УПГ |
2,8 |
- |
20 |
- |
18 |
6 |
10,2 |
18,6 |
|
Стрела 20, гусек неуправляемый 10: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
2,7 |
- |
15 |
- |
13,9 |
5,5 |
15 |
18,8 |
|
вспомогательный подъем |
0,9 |
- |
4,6 |
- |
23,7 |
13,4 |
16 |
25,3 |
|
Стрела 20, гусек управляемый 10, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вспомогательный подъем |
3,4 |
- |
5,7 |
- |
15,2 |
10,5 |
21,4 |
27 |
|
Стрела 20, гусек неуправляемый 15: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
1,8 |
— |
13,5 |
- |
13,9 |
5,5 |
15 |
18,8 |
|
вспомогательный подъем |
0,45 |
- |
3 |
_ |
28,4 |
17,4 |
17 |
28,3 |
|
Стрела 20, гусек неуправляемый 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с УПГ, главный подъем |
1,5 |
- |
4,4 |
— |
28,2 |
17,4 |
17 |
28,8 |
|
Стрела 22,5 |
1,5 |
- |
18 |
7,2 |
20,1 |
5,4 |
11 |
20,3 |
|
» 22,5 с УПГ |
2,5 |
- |
22,5 |
_ |
20,1 |
5,4 |
11 |
20,3 |
|
Стрела 25 |
0,6 |
- |
12 |
- |
22,1 |
6,5 |
12 |
22,2 |
|
» 25 с УПГ |
1,4 |
- |
15 |
- |
22,1 |
6,5 |
12 |
22,2 |
|
Стрела 25, гусек неуправляемый 10: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
2,4 |
— |
9 |
— |
12 |
6,5 |
20,5 |
22,2 |
|
вспомогательный подъем |
1,15 |
- |
3,6 |
- |
21,1 |
14,4 |
26 |
29,5 |
|
Стрела 30 с УПГ |
2 |
- |
11 |
- |
20,3 |
7,5 |
21,7 |
27,5 |
|
» 30 |
1 |
- |
8,4 |
- |
20,3 |
7,5 |
21,7 |
27,5 |
|
» 30, гусек управляемый 10, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вспомогательный подъем |
2 |
- |
3,4 |
- |
17,2 |
12,5 |
31,7 |
36,2 |
Продолжение приложения 4.2
Модели кранов |
Длина стрелы гуська, м |
Грузоподъемность, т, при выходе |
Вылет, м |
Высота подъема, м, при вылеге |
|||||
наибольшем |
наименьшем |
наибольший |
наименьший |
наибольшим |
наименьшем |
||||
на опорах |
без опор |
на опорах |
без опор |
||||||
КБ-5363В |
Стрела 30, гусек неуправляемый 10: |
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
1 |
- |
6,5 |
- |
14,3 |
7,5 |
25,4 |
27,6 |
|
вспомогательный подъем |
0,45 |
- |
2,8 |
- |
23,3 |
15,4 |
30,8 |
34,6 |
|
Стрела 32,5 |
0,5 |
- |
8,8 |
- |
21,8 |
7 |
24 |
30,5 |
|
» 32,5 с УПГ |
1,5 |
|
11,8 |
|
21,8 |
7 |
24 |
30,5 |
|
МКТ-40 |
Стрела 15 с гуськом: |
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
4,6 |
0,9 |
40 |
И |
14,6 |
3,5 |
7 |
14,5 |
|
вспомогательный подъем |
2 |
1 |
7 |
4 |
20,5 |
10 |
12,5 |
20 |
|
Стрела 20 с гуськом: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
4 |
- |
32 |
- |
16 |
4 |
14 |
20,5 |
|
вспомогательный подъем |
2,2 |
_ |
7 |
- |
21 |
11 |
17,2 |
25,1 |
|
Стрела 25 с гуськом: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
2,5 |
— |
25 |
— |
17 |
4,6 |
20,5 |
25,6 |
|
вспомогательный подъем |
2,2 |
- |
7 |
- |
22 |
12 |
26 |
30,1 |
|
Стрела 30 с гуськом: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
2,5 |
— |
20 |
— |
18 |
5 |
25,7 |
30,4 |
|
вспомогательный подъем |
1 |
- |
6 |
- |
23 |
12 |
28,6 |
34,1 |
|
Стрела 35 с гуськом: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
главный подъем |
1 |
— |
13 |
— |
20 |
5,5 |
30 |
35,6 |
|
вспомогательный подъем |
1 |
- |
5 |
- |
25 |
14 |
33,3 |
39,5 |
|
МКТТ-63 |
Стрела 9,2 |
22,2 |
- |
63 |
- |
7 |
3,5 |
4 |
9,6 |
» 12,2 |
14 |
— |
63 |
- |
10 |
3,5 |
4 |
11,5 |
|
» 15,2 |
11 |
-• |
35 |
- |
12 |
4 |
7,5 |
15 |
|
» 21,3 |
4,5 |
_ |
20 |
- |
18 |
5 |
8,5 |
21 |
|
» 23,3 |
3 |
_ |
13,5 |
- |
24 |
7 |
10 |
26,2 |
|
» 33,3 |
2 |
- |
8 |
- |
30 |
10 |
11 |
32 |
|
Стрела 33,3, удлинитель 9,5 |
1,15 |
- |
4 |
- |
23,5 |
6,5 |
36 |
43 |
|
Стрела 33,3, удлинитель 16 |
0,8 |
- |
2,5 |
- |
24 |
8 |
43 |
49 |
|
Стрела 33,3 удлинитель 22 |
0,5 |
- |
1,5 |
- |
27,5 |
10 |
48 |
55 |
Приложение 4.3
Пневмоколесные краны со сменным башенно-стреловым оборудованием
Модели кранов |
Длина , стрелы (башни), м |
Длина управляемого гуська, м |
Грузоподъемность, т, при вылете |
Вылет, м |
Высота подъема, м, при вылете |
|||
наибольшем |
наименьшем |
наибольший |
наименьший |
наибольшем |
наименьшем |
|||
КС-4361А |
15 20 |
10 10 |
1,8 1,5 |
8 6,5 |
11 11 |
4,2 4,2 |
19,7 24,7 |
25,5 30,5 |
КС-5363Б |
15
20
25
15 20 25 |
10 15 10 15 20 10 15 20 15 15 15 |
4,3 2 3,9 2 0,85 3,2 1,9 0,85 2/1 2/0,6 1,9 / 03 |
16 9 11,6 8 5,5 10 8 4,4 3,8/1,9 3,4/1,3 3,4/0,9 |
11,7 16,6 12,2 16,9 21,8 12,4 17,2 20 16,6/19,6 16,1/20,7 17,2/21,9 |
5,2 7,3 6 7,6 9,3 6,8 7,8 9,6 12/15,5 12,4/16,8 12,6/18 |
16,2 17 19,7 21,6 24,9 25,7 25 32,5 17/16,6 22/21 25/24,3 |
22,9 27,4 27,5 32,3 36,9 32,1 37,3 41,9 24,6/23,6 29,3/28,2 34,2/32,9 |
КС-5363В |
15 25 32,5 с УПГ |
10 15 15 20 20 |
4,3 2 1,9 0,85 0,6 |
16 9 8 4,4 4,5 |
11,7 16,6 17,2 16,9 22 |
5,2 7,3 7,8 9,6 10 |
16,2 17 25 32,5 42 |
22,9 27,4 27,3 41,9 51 |
Примечание: В числителе - при установке башни с наклоном 3°; в знаменателе - с наклоном 14°
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНОВ НА ШАССИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА
Приложение 5.1
Краны на шасси автомобильного типа
Показатель |
КС-5473/ КС-5473Б |
КС-6471А/ КС-6472 |
КС-7471 |
КС-7472 |
КС-8472 |
КС-9471 |
Грузовой момент,™ Грузоподъемность, т: на выносных опорах без выносных опор |
80
25 5 |
140
40 10/8 |
220,5
63 18 |
280 80 |
310
100 34 |
560
160 50 |
Вылет наименьший, м: на выносных опорах без выносных опор |
3,2 … |
3,5 3,2 |
3,5 3,2 |
3,5 3,2 |
3,1 … |
3,5 … |
Длина телескопической стрелы, м: основная выдвинутая Длина, м: Удлинителя гуська управляемого/неуправляемого |
10 24
8; 10 -/8; 7,5 |
11,6/11 35/27
8,5 8,5; 20/8,5 |
12,6 38,1
15;20 |
12,6 38,1
15;20 |
13,6 47,7
8,8 6; 15; 20; 25/- |
14 …
10 20; 30; 40/- |
Высота подъема при наименьшем вылете, м: на вдвинутой стреле на выдвинутой стреле со сменным оборудованием |
10 22,6 36 |
10,5 35/26,7 49/46 |
12,3 38,6 55,2 |
12,3 38,6 55,2 |
12,8 47,5 72,5 |
13 |
Скорость м/мин: подъема-опускания посадочная Скорость движения, км/ч |
7,5; 11,5* 0,2 60 |
12 55 |
10 0,1 55 |
10 50 |
7,1 57 |
0,1 55 |
Преодолеваемый уклон пути, град Расстояние между выносными опорами (вдоль*, поперек оси), м Задний габарит, м Радиус поворота, м Габариты, м: длина ширина высота |
15 5,2x4,9 3 11,4 12; 12,2 2,5 3,6; 3,4 |
16 6,3x5,9 3,7 14/11,7 13 2,8/2,5 3,7 |
16 7,2x7,4 4,6 14,9 16 3 3,7 |
15 7,2x74 4,6 14,9 16 3 3,7 |
15 8,5*8,7 5,2 14,9 17 3 4 |
7,4x9 15,2 18 3 4 |
Увеличенная с грузом 50% номинального
Приложение 5.2
Краны на шасси автомобильного типа со сменным стреловым оборудованием
Модель кранов
|
Длина стрелы, гуська, м
|
Грузоподъемность, т, при вылете крюка |
Вылет, м |
Высота подъема , при вылете, м |
|||
наибольшем |
наименьшем |
наибольший |
наименьший |
наибольшем |
наименьшем |
||
КС-6472 |
Стрела 34,5 с удлинителем 8,5 главный подъем вспомогательный подъем |
1,1 0,7 |
6 3 |
20 25,1 |
7,1 9 |
27,1 34,5 |
33,5 42 |
|
Стрела 34,5 с удлинителем 8,5, гусек 8,5 главный подъем вспомогательный подъем |
1,6 0,6 |
5,5 1,8 |
16 25,4 |
7,1 17,2 |
29,8 43 |
33,5 48 |
КС-7472 |
Стрела 12,6 |
19,5 |
80 |
10 |
3,5 |
5,7 |
12,3 |
|
« 22,1 |
23 |
50 |
16 |
4 |
13,5 |
21,4 |
|
« 29,6 |
2 |
26 |
24 |
5 |
18,6 |
29,7 |
|
« 38,1 |
1 |
16 |
30 |
7 ' |
23,5 |
37,8 |
ЛТМ 1050-4 На опорах: Опорный контур 8,05 х 7,2 м: Противовес 7,3 т Противовес 4,1т
|
Стрела 17,1* |
7,7 |
26,6 |
14 |
5 |
6,5 |
17 |
« 17,1** |
9,1 |
19 |
14 |
6 |
6,5 |
16,5 |
|
« 24,1 |
4,9 |
17,7 |
20 |
5 |
10,5 |
24,5 |
|
« 31 |
2,5 |
10,2 |
28 |
6 |
8 |
31 |
|
« 35,2 |
1,7 |
8,2 |
32 |
6 |
8 |
35 |
|
« 38 |
1,4 |
7,1 |
34 |
7 |
13 |
38,3 |
|
« 17,1* |
6,5 |
26,6 |
14 |
5 |
6,5 |
17 |
|
« 17,1** |
7,9 |
19 |
14 |
6 |
6,5 |
16,5 |
|
« 24,1 |
3,9 |
17,7 |
20 |
5 |
10,5 |
24,5 |
|
« 31 |
1,8 |
10,2 |
28 |
6 |
8 |
35 |
|
« 35,2 |
1,1 |
8,2 |
32 |
6 |
13 |
38,3 |
|
|
« 38 |
0,8 |
7,1 |
34 |
7 |
6,5 |
17 |
Приложение 5.3
Краны короткобазовые (КК) и повышенной проходимости (КШ)
Показатель |
ЛТМ 1050.4 КШ |
ЛТЛ 1050 КК |
ЛТМ 1070 КШ |
ЛТЛ 1070 КК |
Грузовой момент, тм Грузоподъемность, т: наибольшая при работе при движении |
150
50 14,1 |
150
50 |
201,6
63 |
201,6
63 |
Вылет наименьший, м |
3 |
3 |
3,2 |
3,2 |
Высота подъема, м: на основной стреле на сменном оборудовании |
10 55 |
10 55 |
11,8 54 |
11,8 54 |
Длина стрелы (удлинителя), м Скорость: главного подъема (опускания), м/мин вспомогательного подъёма, м/мин |
38(16) 11 120 |
38(16) 11 120 |
35(18) 10 120 |
35(11) 9 106 |
Размеры опорного контура, м Радиус поворота (по стреле), м |
8,05*7,2 12 |
6,9*6,5 6,1 |
8,05*7,2 9 |
6,9*6,5 11,07 |
Преодолеваемый уклон пути, град |
27 |
|
|
|
Габариты, м: длина ширина высота |
11,5 2,7 3,67 |
11,3 3 3,7 |
12,82 2,7 3,67 |
12,62 3,25 4 |
Приложение 5.4
Короткобазовые краны
Показатель |
КС-4372/КС-4372В |
КС-5371 |
КС-6371 |
Грузоподъемность наибольшая, т: на выносных опорах без выносных опор При передвижении с грузом |
16/20 7,15/6,5 7,15/6,3 |
25 7 11 |
40 9 15 |
Вылет, м: наименьший наибольший |
3,2 6,3 |
3,2 7,1 |
3,2 8 |
Высота подъема, м: на вдвинутой стреле на выдвинутой стреле со сменным оборудованием |
7,2 7,6 |
10 37 |
10,2 41,5 |
Длина телескопической стрелы, м: вдвинутой выдвинутой |
7,5/7 22,1/30 |
9,5 22 |
10,6 25,2 |
Скорости подъема-опускания м/мин |
7; 12,5* 21;36** |
7,5 |
0,15-5 |
Скорость движения, км/ч: с грузом на крюке транспортная Преодолеваемый уклон пути, град |
5 40/38 18 |
4,5 45 20 |
3 30 18 |
Радиус поворота, м Задний габарит, м Масса груза при телескопировании секций стрелы, т: при наименьшем вылете при наибольшем вылете |
5,5/4,5 2,9
7,5 2,2 |
7,3 3,5
10 3 |
8 4,3
13 4 |
Расстояние между выносными опорами (поперек*вдоль), м |
4*5,8 5,2*5,8 |
6,2*5,3 |
6,8*6,3 |
Габариты, м: длина ширина высота |
9,4 2,5 3,6 |
12,2 2,6 3,6 |
13,2 3,2 3,8 |
|
* - на стреле; ** на гуське с удлинителем
Приложение 5.5
Короткобазовый кран КС-4372 со сменным стреловым оборудованием
Длина стрелы гуська, мм |
Грузоподъемность, т, при вылете: наибольшем/наименьшем |
Вылет, м |
Высота подъема, м |
|||
на опорах |
без опор |
наименьший |
наибольшей |
наименьшая |
наибольшая |
|
7,52 |
6,7/16 |
2,2/7,15 |
3,2 |
6,3 |
1,4 |
7,6 |
8,52 |
5,1/15,2 |
1,6/6,8 |
3,2 |
7,3 |
1.4 |
8,8 |
9,52 |
4,1/14,4 |
1,3/6,8 |
3,2 |
8,3 |
1,4 |
9,9 |
10,52 |
3,5/12,8 |
1/6,6 |
3,2 |
9,3 |
1,4 |
11 |
11,52 |
2,9/11,1 |
0,7/6,3 |
3,2 |
10,3 |
1,4 |
12,1 |
12,52 |
2,5/10,3 |
0,6/6,3 |
. 3,2 |
11,3 |
1,4 |
13,2 |
13,52 |
2,1/9 |
0,6/6,1 |
3,2 |
12,3(11,2)* |
1,4 |
14,3 |
14,52 |
1,8/8 |
0,6/6,1 |
3,2 |
13,3 (10,9) |
1,4 |
15,3 |
15,52 |
1,6/7,5 |
0,6/5,95 |
3,2 |
14,3(10,6) |
1,4 |
16,4 |
16,52 |
1,4/6,6 |
0,6/5,9 |
3,2 |
15,3(10,8) |
1.4 |
17,4 |
16,52 с гуськом |
0,8/2,1 |
. - |
6,3 |
26,7 |
1,5 |
22,1 |
16,52 с удлинителем |
0,8/3,5 |
- |
3,6 |
.2.1,3 |
1,4 |
23,5 |
*В скобках указан вылет без опор
Приложение 5.6 Технические характеристики кранов на специальных шасси автомобильного типа
Параметры |
КС-5476А |
КС-6476А |
КС-КШТ 50.01 (КС-6473) |
КС-7472 |
КС-8472 |
КС-9471 |
КС-10471 |
Грузоподъемность наибольшая, т: на выносных опорах без выносных опор |
32 6 |
50 10 |
50 10 |
80 … |
100 34 |
160 50 |
250 53 |
Длина телескопической стрелы, м: (наименьшая-наибольшая) |
9,5-30,1 |
11,4-34,0 |
10,6-34,5 |
12,6-38,1 |
13,6-47,8 |
14-49,9 |
14,4-51,7 |
Число секций стрелы |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
Вылет наименьший, м |
3 |
3 |
3,1 |
3,5 |
3,1 |
3,5 |
4 |
Сменное оборудование* |
У,НГ |
У,НГ |
У, НГ |
УПГ |
У, УПГ |
У, УПГ |
У, УПГ |
Высота подъёма крюка при наименьшем вылете, м: при вдвинутой стреле при выдвинутой стреле со сменным оборудованием |
9,3 29,3 35,8 |
11,2 33,8 48,6 |
10,7 34,8 50 |
12,3 38,6 56,2 |
12,8 47,7 72,5 |
13 48,6 87,5 |
14 52 87,5 |
Скорость подъема-опускания наибольшего груза, м/мин: номинальная посадочная |
9 0,2 |
5 0,2 |
4 0,15 |
10 0,16 |
7,1 0,16 |
1,4 0,14 |
1 0,11 |
Скорость выдвижения-втягивания стрелы, м/мин |
|
|
6 |
8,2 |
8,2 |
4,62 |
4,62 |
Частота вращения поворотной части, мин1 |
2 |
1,5 |
1,9 |
0,75 |
0,65 |
0,5 |
0,5 |
Транспортная скорость передвижения, км/ч |
65 |
50 |
65 |
55 |
55 |
50 |
50 |
Колесная формула |
6x4 |
8x4 |
8x4 |
12x6 |
14x6 |
14x8 |
16x8 |
Радиус поворота,м |
11 |
14 |
14 |
14,9 |
14,9 |
15,2 |
17,6 |
Мощность двигателя, кВт: шасси исполнительных механизмов |
243 … |
243 … |
243 … |
265 132 |
309 132
|
386 177 |
386 177 |
Преодолеваемый уклон, град |
16 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
12 |
Размеры опорного контура выносных опор, м |
5,42 х 5,4 |
6,55 х 5,8 |
6,5 х 6,0 |
7,4 х 7,2 |
8,65 х 8,5 |
9,0 х 7,4 |
9,2x9,1 |
Габаритные размеры в транспортном положении, м |
12,15x2,5x3,65 |
14,2x2,5x3,8 |
13,2x2,5x3,7 |
16x3,0x3,7 |
17x3,0x3,9 |
18,1x3,0x4,0 |
20,3x3,0x3,9 |
Масса конструктивная, т |
28,3 |
41,3 |
38,5 |
80 |
87 |
114 |
142 |
Изготовитель |
ОАО «Газпром-кран» |
НПО «Январец-Одесса» |
Приложение 5.7
Технические характеристики гидравлических кранов на специальных шасси автомобильного типа повышенной проходимости
Параметры |
Индекс машины |
||||
КС-6972 |
КС-6973А |
КС-6973Б |
КС-7976 |
КС-10976 |
|
Грузоподъемность наибольшая, т: |
50 |
50 |
50 |
70 |
160 |
Длина телескопической стрелы, м: наименьшая-наибольшая |
10,6-34,5 |
10,6-31,0 |
10,6-31,0 |
9,2-33,3 |
11,4-34,0 |
Вылет, м наименьший наибольший |
3 31,6 |
3 28 |
3 28 |
… 3 |
… 3,2 |
Сменное оборудование*: длина гуська длина удлинителя стрелы |
9,5-16 |
9-15 |
9-15 |
9,5; 16; 22 |
13,2-52 |
Высота подъема крюка, м: при вдвинутой стреле при выдвинутой стреле со сменным оборудованием |
10,6 34,2 50 |
10,7 30,3 46,0 |
10,7 30,3 46,0 |
9,5 34 56 |
11,2 50 |
Скорость подъема-опускания наибольшего груза, м/мин: номинальная посадочная |
10 0,2 |
4,2 0,15 |
3,9 0,15 |
3 0,2 |
6,25 0,2 |
Частота вращения поворотной части, мин"1 |
1,9 |
0,2-1,5 |
0,2-1,4 |
0,2-1,9 |
0,1-1,5 |
Базовое шасси |
Специальное |
МЭКТ-6923 |
БАЗ-69098 |
МЗКТ-79081 |
МЗКТ-79082 |
Колесная формула |
8x6 |
8x4 |
8x8 |
8x8x8 |
10x10x8 |
Наибольшая транспортная скорость, км/ч |
75 |
50 |
60 |
50 |
60 |
Радиус поворота, м |
12 |
14 |
14 |
14,2 |
14,8 |
Клиренс, мм |
|
280 |
. 485 |
410 |
410 |
Преодолеваемый уклон, град |
15 |
15 |
20 |
20 |
|
Размеры опорного контура выносных опор, м |
6,4 х 5,8 |
|
|
8,45 х 7,2 |
8,3 х 8,2 |
Габаритные размеры в транспортном положении, м |
13,6x2,7x3,8 |
13,5x2,5x3,9 |
13,5x2,7x3,8 |
13,6x3,2x4,2 |
16x3,2x4,4 |
Масса конструктивная, т |
44 |
37,1 |
41,6 |
58 |
72 |
Изготовитель |
НПО «Ян варец-Одесса» |
ОАО «Автокран» |
ОАО «Газпром-кран» |
У-удлинитель стрелы; Г-гусек