Лабораторная работа №61 / отчет
.docМинистерство общего и профессионального образования
Российской Федерации
УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра АПрИС
ОТЧЕТ
по лабораторной работе №6
Выполнили:
Проверил:
Насыров Р.В.
УФА 2008
Лабораторная работа №6.
по ТПР
1.
|
Комфорт |
ВАЗ 2107 |
BMW 750i |
HYUNDAI ACCENT |
Cadillac Escalade |
|
ВАЗ 2107 |
1 |
1/8 |
1/6 |
1/9 |
|
BMW 750i |
8 |
1 |
5 |
1/2 |
|
HYUNDAI ACCENT |
6 |
1/5 |
1 |
1/7 |
|
Cadillac Escalade |
9 |
2 |
7 |
1 |
|
СУММА |
24 |
3,325 |
13,1667 |
1,7539 |
OC лежит в пределах 0,1 => матрица считается согласованной.
2.
|
Мощность |
ВАЗ 2107 |
BMW 750i |
HYUNDAI ACCENT |
Cadillac Escalade |
|
ВАЗ 2107 |
1 |
1/9 |
1/4 |
1/7 |
|
BMW 750i |
9 |
1 |
6 |
2 |
|
HYUNDAI ACCENT |
4 |
1/6 |
1 |
1/4 |
|
Cadillac Escalade |
7 |
1/2 |
4 |
1 |
|
СУММА |
21 |
1,777 |
11,25 |
3,3928 |
OC лежит в пределах 0,1 => матрица считается согласованной.
3.
|
Экономичность |
ВАЗ 2107 |
BMW 750i |
HYUNDAI ACCENT |
Cadillac Escalade |
|
ВАЗ 2107 |
1 |
5 |
3 |
7 |
|
BMW 750i |
1/5 |
1 |
1/5 |
1/2 |
|
HYUNDAI ACCENT |
1/3 |
5 |
1 |
1/6 |
|
Cadillac Escalade |
1/7 |
2 |
6 |
1 |
|
СУММА |
1,676 |
13 |
10,2 |
8,666 |
OC не лежит в пределах 0,1 => матрица не считается согласованной.
|
|
Комфорт |
Мощность |
Экономичность |
|
Комфорт |
1 |
1/5 |
1/2 |
|
Мощность |
5 |
1 |
1/3 |
|
Экономичность |
2 |
3 |
1 |
Вывод:
Наилучший вариант – это HYUNDAI
ACCENT.