4.2 Вахтенная служба.
Для обеспечения непрерывной круглосуточной работы судна в период навигации весь судовой экипаж распределяется по вахтам. Продолжительность каждой вахты устанавливается в зависимости от типа судна, периода и характера его работы, наличия жилых помещений на судне и других факторов, определяемых «Уставом службы на судах Министерства речного флота » и в соответствии с «Положением о рабочем времени и времени отдыха плавающего состава речного флота».
Командному составу судов устанавливается следующее время несения вахт (табл. 1).
При совмещении профессий командный состав несет вахту в часы, установленные для командного состава судоводительской специальности.
В течение суток для лиц судовой команды может быть установлено несколько вахт, при этом суммарная продолжительность их не должна превышать установленную законом продолжительность рабочего дня.
Обычно при 8-часовом рабочем дне весь экипаж распределяется на три вахты продолжительностью каждая по 8 ч. В этом случае вахтенная служба распределяется следующим образом:
I вахта с 00 до 04 ч и с 12 до 16 ч;
II » » 04 » 08 » » » 16 » 20 »;
III » » 08 » 12 » » » 20 » 24 ».
При отсутствии на судне жилых помещений для размещения всей команды может быть введена двухсменная вахта. Тогда рабочее время каждого члена экипажа в течение суток не должно превышать 12 ч.
Аналогичное распределение и продолжительность вахты устанавливаются и на судах, работающих по бригадному методу, когда на судне одновременно находятся две смены (вахты) экипажа.
На рейдово - маневровых, служебных, разъездных и обстановочных судах, а также на пассажирских судах пригородных, внутригородских линий и других может устанавливаться бригадный метод работы с нахождением па судне одной смены. При этом продолжительность непрерывной вахты не может превышать 12 ч, а на пассажирских судах — не более 8 ч.
Время несения вахты командным составом судоводительской специальности строго регламентируется Уставом службы на судах.
Каждая вахта состоит из работников палубной и машинной специальности и выполняет возложенные на нее должностными инструкциями обязанности по управлению судном, его механизмами и уходу за судном, помещениями, оборудованием.
В целом вахту по судну возглавляет вахтенный начальник — капитан или штурман, а в машинно-котельном отделении — старший по вахте — механик или его помощник, подчиненные вахтенному начальнику судна.
Дома, проспекты и улицы гомеля удобнее всего рассматривать на подробной карте. Карта Гомеля на этом сайте - самая подробная и детализированная.
4.3 Судовые тревоги.
Судовые тревоги представляют собой условные сигналы для предупреждения об опасности и сбора экипажа.
Общесудовая тревога объявляется вахтенным помощником капитана в случае происшествий, угрожающих судну, грузу и экипажу, таких, как обнаружение поступления забортной воды внутрь корпуса судна, признаков пожара и т.п., а также при необходимости заблаговременно подготовить судно к предотвращению грозящей ему опасности (столкновение, выброска на отмель и т.п.). Сигнал общесудовой тревоги представляет собой непрерывный звук звонка громкого боя в течение 25 – 30 с, повторяемый 3 – 4 раза, после чего по судовой радиотрансляции объявляется голосом: «Общесудовая тревога» с указанием, в необходимых случаях, характера аварии (например, «Пробоина», «Аварийная утечка аммиака») и места повреждения или возгорания. Во время стоянки в порту при пожаре или взрыве сигнал сопровождается частыми ударами в судовой колокол.
Тревога «Человек за бортом» объявляется вахтенным помощником капитана при падении человека за борт или при обнаружении человека или людей за бортом. Она представляет собой три продолжительных сигнала звонком громкого боя, по 5 – 6 с каждый, повторяемые 3 – 4 раза.
Тревога по оставлению судна объявляется только капитаном или по его указанию. Она представляет собой семь коротких и один продолжительный (5 – 6 с) сигнал звонком громкого боя, повторяемые 3 – 4 раза.
Учебные тревоги объявляются по указанию капитана судна; их объявление голосом предваряется словом «Учебная» («Учебная общесудовая тревога» и т.п.).
Отбой тревог объявляется голосом по трансляции.
По всем тревогам члены экипажа немедленно выходят к местам сбора с индивидуальными спасательными средствами. Спасательные жилеты надеваются при оставлении судна по приказанию капитана или вахтенного помощника капитана.