Казанский филиал федерального бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования “Волжская государственная академия водного транспорта” – управление среднего профессионального образования “Казанский речной техникум имени героя Советского Союза М.П.Девятаева”
Судовождение на ВВП и прибрежном плавании.
Отчетный журнал.
Учебно-групповая плавательская практика
Судоходная компания: ТРАНССЕРВИС
Название судна: ОТ-2075
Время прохождения практики: 06.06.11-27.06.11
Ф.И.О. студента: Николичев Илья Николаевич
Группа: СВ-3-09/10
Ф.И.О. преподавателя: Рашитов Мударис Галимянович
Казань 2011г.
Раздел 1:
Общие сведения о судне.
Схема расположения судовых устройств.
Схема рулевой рубки.
Описать электронавигационные приборы судна.
Радиообмен между судами и диспетчерами.
1.1 Общие сведения о судне.
Название судна: ОТ-2075
Назначение судна: Буксир-толкач.
Материал корпуса: сталь ГОСТ 5521-67 и ГОСТ 380-71.
Материал надстроек: Сталь.
Год и место постройки: 1976г. Венгрия, Будапешт.
Габаритные размеры судна: L=45,43м. B=12,02м. H=18,34м.
Пригодность к использованию: Толкание и буксировка несамоходных барж.
а)на бензоперевозках: пригоден кроме 1 и 2 классов.
б)на перевозках груза в трюмах и на палубе.
Строительная мощность: 2000 э. л. с.
Регистрационная мощность: 1977г. 2000 э. л. с.
Установленная средняя грузовая осадка: 1977г. – 2,14м.
Род и число движителей: Два пяти лопастных винта в насадках.
Скорость при полной осадке: 22,4 км/ч.
Количество и тип главных двигателей: 2шт. Г-70-5 (6чрн36/45).
Род топлива: дизельное ГОСТ 10489-63,полный запас 132,4м3-117т на 12 суток.
Запас пресной воды: 9,0т на 12 суток.
Род освещения: электрическое.
Система отопления: водяная КОАВ-200 и КУВ-100.
Наличие радиостанции: Внешние “КАМА-Р” ”Гранит”.
Внутренние “Береза” внутри судовой громкоговоритель.
Тип рулевого управления: раздельные поворотные насадки.
Обслуживающий персонал: 16 человек.
1.2 Схема расположения судовых устройств.
1.3 Схема рулевой рубки.
1.4 Описание электронавигационных приборов судна.
1)Компас магнитный ИКГ-М3М 1 шт.
2)Барометр анероид 461-131-513-11 1 шт.
3)Бинокль МОМ 2 шт.
4)Эхолот “Кубань” 1 шт.
5)Радиолокатор “Донец-2” 1 шт.
6)Кренометр 225 К – 1а 1 шт.
7)Часы судовые 1 шт.
8)Анемометр 1 шт.
9)Секундомер 1 шт.
Принцип работы Барометра Анероида:
Принцип действия основан на свойстве упругих тел изменять свою форму в зависимости от величины производимого на них давления. Приемником давления в анероиде служит металлическая коробка / с волнистыми поверхностями. В коробке создано разрежение, а для того чтобы атмосферное давление не сплющило ее, плоская пружина 4 оттягивает крышку коробки вверх. При увеличении атмосферного давления коробка сжимается и конец пружины опускается, а при уменьшении давления наблюдается обратная картина. К пружине с помощью передаточного механизма 2 прикреплена стрелка указателя 3, которая передвигается вправо или влево при изменении давления. Под стрелкой на циферблате нанесены деления, соответствующие показаниям барометра, мм рт. ст. и мб. Так, число 750, против которого стоит стрелка анероида, показывает, что в данный момент атмосферное давление равно 750 мм рт. ст. или 1000 мб.
Принцип работы эхолота:
Электрический импульс от передатчика преобразуется в звуковую волну в преобразователе и передается в воду. Когда волна попадает на объект (рыбу, дно, дерево и т.д.) она отражается. Отраженная волна попадает в преобразователь, где она трансформируется в электрический сигнал, усиленный приемником, и посылается на дисплей. Так как скорость звука в воде постоянна (приблизительно 4800 футов в секунду), промежуток времени между отправкой сигнала и получением эха может быть измерен и по этим данным расстояние до объекта может быть определено. Этот процесс повторяется многократно в течение секунды. Наиболее часто используемая частота волны составляет 192 кГц, также иногда производятся приборы на частоте 50 кГц.
Принцип работы радиолокатора:
При работе вращающаяся в горизонтальной плоскости антенна радара излучает вырабатываемые передатчиком короткие высокочастотные импульсы (т.н. «зондирующие импульсы») и принимает отраженные от различных объектов сигналы. Приемник выделяет отраженные сигналы из шумов и передает их на дисплей, в котором осуществляется их усиление, выделение из различных помех (шумов) и отображение окружающего пространства на экране индикатора кругового обзора. Наблюдая на экране радиолокационную обстановку вокруг судна, оператор производит визуальное обнаружение целей (под целью в радиолокации понимается любой обнаруженный радаром объект), измерение их дальности и азимута относительно судна и управление работой радара.
Принцип работы кренометра:
При крене стрелка под действием силы тяжести сохраняет вертикальное положение, показывая угловое отклонение шкалы на тот или иной борт, т. е. угол крена судна.