
- •Экономика транспорта
- •Экономика транспорта
- •212000, Г. Могилев, пр. Мира, 43
- •1 Общие положения и варианты задания
- •2 Расчет показателей работы подвижного состава
- •3 Основные фонды автотранспортного предприятия
- •3.1 Определение стоимости и структуры основных фондов
- •3.2 Расчет амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов
- •3.3 Расчет отчислений в ремонтный фонд
- •4 Оборотные средства
- •4.1 Расчет потребности и затрат атп на основные виды материальных ресурсов
- •4.2 Расчет норматива оборотных средств
- •5 Расчет численности персонала и фонда заработной платы
- •5.1 Расчет численности персонала по категориям
- •5.2 Расчёт заработной платы
- •6 Расчет налогов и отчислений, включаемых в себестоимость
- •7 Себестоимость перевозок
- •7.1 Расчет себестоимости перевозок
- •8 Расчет тарифов, доходов и прибыли
- •8.1 Расчет тарифов
- •8.2 Доход предприятия
- •8.3 Прибыль предприятия
- •9 Расчет показателей эффективности
- •9.1 Расчет по основным фондам
- •9.2 Расчет по оборотным фондам
- •9.3 Расчет показателей эффективности использования трудовых ресурсов
- •9.4 Расчет обобщающих показателей эффективности
8 Расчет тарифов, доходов и прибыли
Контрольные вопросы
Понятие цены и тарифов. Состав цены (тарифов). Вид цены (тарифов). Состав доходов автопредприятия. Прибыль предприятия. Использование прибыли.
8.1 Расчет тарифов
Тариф за 1 км пробега ЦКМ, тыс.р., рассчитывается по формуле
где СКМ - себестоимость 1 км пробега (см. таблицу 16), тыс. р.;
ПКМ - прибыль в расчете на 1 км пробега,
где ρ - норматив прибыли в процентах от себестоимости, ρ=15…20 %.
НКМ = h(СКМ + ПКМ)/100,
где h – коэффициент учёта налогов, включаемых в тариф, согласно действующей практике ценообразования (можно принять в размере 20 % от (СКМ + ПКМ) с учётом действующей ставки НДС), тыс.р.
При этом нет необходимости предварительно вычислять добавленную стоимость, так как стоимость топлива и материалов при расчёте себестоимости продукции принимается за вычетом НДС.
8.2 Доход предприятия
Общий доход предприятия представляет сумму доходов от всех видов деятельности.
В данном случае:
где ДПЕР - доход от перевозки грузов, тыс. р.
где
ДПР
- доход
от прочих работ и услуг (можно принять
равным 1–1,5 % дохода от перевозок,
),
тыс.р.
8.3 Прибыль предприятия
Прибыль предприятия будет равна:
где Н - общая сумма налогов, уплачиваемых из прибыли, тыс. р.
где h = 20 %.
8.4 Добавленная стоимость
Добавленная стоимость (ДС) – конечный результат производственно- хозяйственной деятельности предприятия. Она отражает вклад данного предприятия в формирование валового внутреннего продукта страны.
Добавленная стоимость– это стоимость, которую предприятие добавляет к стоимости сырья, материалов или товаров в сфере производства и обращения. Определяется как разность между выручкой от продажи продукции, товаров, услуг, произведенных предприятием, и материальными затратами на её производство. В состав материальных затрат включают: затраты на основные и вспомогательные материалы; покупные полуфабрикаты; комплектующие изделия; топливо и энергию; износ малоценных инструментов и приспособлений; налоги, включаемые в себестоимость, и некоторые другие расходы. Добавленная стоимость представляет собой внутренние затраты предприятия: заработная плата, отчисления в ФСЗН, амортизационные отчисления и прибыль.
Определить добавленную стоимость можно путём вычитания из суммы дохода (без налогов) материальных затрат (см. таблицу 16) и части общепроизводственных затрат, представляющих собой материальные затраты (20–25 % от их величины по таблице 16). При этом следует уменьшить на 25–30 % расходы на ремонт и техническое обслуживание автомобилей с учётом заработной платы ремонтного персонала.
ДС=Д0–Н–СТ–ССМ–СШ–0,75СТР–0,25СОХР.