4.2. Типові пункти заготовлення мостових конструкцій.

Виготовлення мостових конструкцій здійснюється на типових ПЗМК, який включає:

- лісозавод для заготовки пиломатеріалів;

- поточні лінії для виготовлення блочних конструкцій проміжних споруд;

- робочі майданчики для виготовлення елементів мостових конструкцій:

• для виготовлення паль та стійок рамних опор;

• для виготовлення насадок, лежнів і схваток;

• для збирання рамних опор;

• для виготовлення металевих поковок;

• для складання готових елементів і конструкцій.

Лісозавод, поточні лінії і робочі майданчики розташовуються відповідно до місцевості по можливості разом і об'єднуються єдиний технологічний потік.

Типові ПЗМК для виготовлення проміжних споруд блочного типу розгортаються з трьома, двома і одною лісопильними рамами, а для виготовлення прольотних споруд із окремих елементів - з однією пилорамою.

ПЗМК з трьома, двома і однією пилорамою для виготовлення мостових конструкцій блочного типу включає: лісозавод, одну чи дві поточні лінії для виготовлення блочних конструкцій прольотних споруд, майданчики для розкрою дощок, виготовлення закладних щитків та щитів настилу, паль, рамних та клітинних опор. Виготовлення насадок і схваток для опор, а також колесовідбіїв може проводитись на поточних лініях для виготовлення блочних конструкцій.

Виготовлення елементів мостів на робочих майданчиках ведеться паралельно з виготовленням блоків прольотних споруд.

ПЗМК з однією лісопильною рамою для виготовлення мостових конструкцій з прольотними спорудами із окремих елементів включає: лісозавод і робочі майданчики для виготовлення насадок, прогонів, паль, рамних та клітинних опор і колесовідбіїв.

4.З.Виготовлення блочних конструкцій прольотних споруд.

Виготовлення колійних блоків, а також блоків простих і складних прогонів проводять на поточній лінії.

Поточна лінія являє собою зібраний дерев'яний стелаж, на якому є робочі дільниці:

А - оброблення кінців прогонів;

Б - збирання блоків прогонів;

В - вкладання і кріплення дощок робочого настилу;

Д - вкладання і кріплення дощок захисного настилу.

Стелаж поточної лінії складається з двох паралельних брусчатих лежнів, вкладених на колодні підставки чи клітки.

Лежні виконуються з брусків 20x20 см і довжиною три метри, які з'єднуються у довжину скобами і закріпляються на підставки штирями.

На дільниці стелажа Б розташовують кондуктор для формування блоків прогонів. Кондуктор складається з повздовжніх дощок, які вкладаються на лежні стелажа і врізаються в них запідлице, обмежувального бруса та двох поперечних дощок, які розташовуються паралельно лежню і з'єднуються з поздовжніми дошками цвяхами. Поздовжні дошки врізаються в поперечні дошки і мають в середині довжини в стик на болтах, який дозволяє змінювати довжину кондуктора з кроком 0,5 м в залежності від довжини прольоту. По осі поперечних дощок кондуктора свердлять отвори діаметром 18 мм для встановлення з" ємних штирів, за допомогою яких фіксують положення прогонів при формуванні з них блоку.

Обмежувальний брус кріпиться на одному кінці поздовжніх дощок кондуктором і служить для рівняння кінців прогонів.

Виготовлення колійного блоку включає обпилювання кінців прогонів, збиранням блоку прогонів вкладання і закріплення настилів.

При зборці блоків прогонів спочатку встановлюють прогони фіксують їх положення з допомогою обмежувального брусу і земних штирів поперечних дощок, а потім з верху прогони прибивають схватки.

Вкладання дощок робочого і захисного настилу проводять за допомогою шаблонів.

Одночасно з вкладанням настилів один чоловік по розмітці свердлить отвори на кінцях прогонів.

Виготовлення блоків простих і складних прогонів проводиться аналогічно.

Виготовлення закладних щитів і щитів настилів проводиться в кондукторах, які розташовуються на двох колодах біля поточної лінії.

Кондуктора спочатку вкладаються дошки робочого настилу, а на них дошки захисного настилу. Після забивання цвяхів щити перевертаються і кінці цвяхів загинаються.