
- •«Металлические конструкции:спецкурс»
- •Содержание
- •Металлических конструкций
- •Тема 2. Стержни, предварительно напряженные затяжками, работающие на растяжение, центральное и внецентренное сжатие
- •2.1. Конструктивные решения стержней работающих на растяжение
- •2.2. Материалы и конструкции затяжек
- •2.3. Работа и расчет стержней, работающих на растяжение
- •2.4. Учет падения усилия в ветвях затяжек от релаксации и последовательного их напряжения
- •2.5. Конструкция и расчет центрально сжатых стержней
- •2.6. Внецентренно сжатые стержни
- •Тема 3. Балки и балочные системы
- •3.1. Балки, предварительно напряженные затяжками
- •3.2. Составные балки, предварительно напрягаемые упругими деформациями отдельных элементов
- •Тема 4. Фермы, предварительно напряженные затяжками
- •4.1. Конструктивные решения
- •4.2. Статический расчет и подбор сечения ферм
- •4.3. Фермы с многоступенчатым предварительным напряжением
- •4.4. Примеры ферменных конструкций
- •Тема 5. Строительные конструкции из алюминиевых сплавов
- •Тема 6. Основные положения проектирования висячих покрытий
- •6.1. Характеристика висячих покрытий
- •6.2. Особенности нагрузок на висячие покрытия
- •6.3. Особенности материалов, применяемых
- •Тема 7. Однопоясные висячие покрытия и мембраны
- •7.1. Однопоясные покрытия с железобетонными плитами
- •7.2. Металлические висячие оболочки-мембраны
- •7.2.1. Общие свойства металлических мембран.
- •7.2.2. Цилиндрические мембраны.
- •7.2.3. Седловидные мембраны.
- •7.2.4. Шатровые мембраны.
- •7.2.5. Конструктивные решения.
- •Тема 8. Покрытия с растянутыми изгибно-жесткими элементами
- •8.1.1. Примеры покрытий
- •8.1.2. Компоновка покрытий
- •8.1.3. Работа растянутых изгибно-жестких элементов
- •8.1.4. Расчет изгибно-жестких нитей
- •8.1.5. Конструктивные решения
- •Тема 9.Металлические конструкции многоэтажных зданий. Общие вопросы проектирования многоэтажных зданий
- •9.1.1. Предпосылки строительства и область применения многоэтажных зданий
- •9.1.2. Краткий обзор строительства многоэтажных зданий
- •9.1.3. Требования к многоэтажным зданиям и их учет при проектировании
- •Тема 10.Основные положения проектирования стальных конструкций многоэтажных зданий
- •10.1. Последовательность проектирования, учет требований экономичности, технологичности изготовления и монтажа
- •10.2. Выбор материала несущих конструкций
- •10.3. Нагрузки и воздействия
- •10.4. Особенности расчета конструкций многоэтажных зданий по предельным состояниям
- •10.5. Учет требований к огнестойкости и коррозионной стойкости стальных конструкции
- •Тема 11. Особенности металлических мостов и их место в мостостроении
- •11.1. Основные этапы развития металлических мостов
- •11.2. Виды современных металлических мостов
- •11.3. Место металлических мостов в мостостроении и металлостроительстве
- •Тема 12. Особенности норм
- •Проектирования и общих методов
- •Расчета металлических
- •Пролетных строений
- •12.1. Нагрузки и габариты
- •12.2. Расчетные модели и особенности определения усилия и напряжений
- •1 2.3. Особенности норм проверок конструций по предельным состояниям
- •12.4. Конструктивные особенности и соединения
- •Тема 13. Сплошностенчатые сталежелезобетонные пролетные строения
- •13.1. Принципы работы
- •13.2. Расчеты сталежелезобетонных мостовых конструкций
- •Тема 14. Сплошностенчатые цельностальные пролетные строения
- •14.1. Принципы работы, общая компоновка
- •14.2. Конструкции стальных ортотропных плит
- •14.3. Расчеты ортотропных плит и пролеткых строений с ортотропными плитами
- •Список использованной литературы
Тема 7. Однопоясные висячие покрытия и мембраны
Однопоясными будем называть покрытия, в которых непосредственно на несущие гибкие металлические элементы (стержни или тросы) уложены плиты покрытия, несущие утеплитель и гидроизоляцию кровли. В большинстве осуществленных покрытий применялись железобетонные или керамзитобетонные плиты. Все покрытия с железобетонными плитами обычно во время монтажа предварительно напрягались, швы между плитами замоноличивались, и покрытие превращалось в железобетонную предварительно напряженную висячую оболочку с несущей арматурой.
Разновидностью этой конструктивной формы являются металлические оболочки-мембраны, в которых металлические листы соединены на монтаже в единую металлическую оболочку-мембрану. Последняя служит одновременно основанием для утеплителя и кровли, г. е. осуществляет одновременно несущую и ограждающую функции покрытия, чем выгодно отличается от других несущих систем.
Сравнительная простота этой конструктивной формы позволяет иметь небольшое число типоразмеров элементов покрытия, что способствует их индустриальному изготовлению и простому монтажу.
Пространственная работа покрытия значительно увеличивает его жесткость, а совместная работа покрытия и опорной конструкции значительно облегчает работу конструкции. Эти преимущества данной конструктивной формы и определили ее широкое распространение
В настоящее время применяются покрытия, выполненные с применением железобетона и изготовленные из металла.
7.1. Однопоясные покрытия с железобетонными плитами
К специфическим преимуществам покрытий с применением железобетона относятся их большая жесткость по сравнению с металлическими оболочками большая огнестойкость и меньшие эксплуатационные расходы, а к недостаткам — большой собственный вес приводящий к повышенному расходу материалов на поддерживающую покрытие конструкцию.
Покрытие обычно состоит из плоских сборных керамзитобетонных или ребристых железобетонных плит заводского изготовления, уложенных на основные арматурные стержни, замоноличенные и предварительно напряженные в процессе монтажа покрытия. Криволинейную поверхность из плоских сборных плит образуют швы замоноличивания.
В качестве высокопрочной арматуры в висячих оболочках чаще всего применяются стальные канаты и тросы. Они более удобны, чем другая высокопрочная арматура, используемая для предварительно напряженного железобетона, так как очень компактны, воспринимают большие усилия и изготавливаются большой длины, не требующей промежуточных стыков.
7.2. Металлические висячие оболочки-мембраны
7.2.1. Общие свойства металлических мембран.
В металлических оболочках благодаря их малой толщине напряжения от изгиба пренебрежимо малы по сравнению с напряжениями от их растяжения и обычно не учитываются в работе оболочки. Такие оболочки называют безмоментными, или мембранными. Металлическая мембрана, работающая на растяжение, представляет собой весьма благоприятную конструктивную форму для использования положительных свойств металла, в частности его высокой несущей способности при работе на растяжение. Именно поэтому мембранные покрытия экономичны по расходу металла на единицу перекрываемой площади и могут перекрывать большие пролеты. Кроме того, мембраны менее деформативны, чем аналогичные тросовые системы' Для оценки деформативности мембран большую роль играет такая, характеристика, как гауссова кривизна их поверхности.
В практике используются мембраны с цилиндрической и конической поверхностью (имеющие нулевую гауссову кривизну), различные формы провисающих поверхностей — сферическая, оболочки вращения (имеющие положительную гауссову кривизну), шатровые и седловидные мембраны (имеющие отрицательную гауссову кривизну). Кинематический анализ показывает, что мембраны нулевой и положительной гауссовой, кривизны работают подобно изменяемым системам, более деформативны и при некоторых видах нагружений, вызывающих в них сжимающие напряжения (например, ветровой отсос), могут потерять общую устойчивость.
Мембраны отрицательной гауссовой кривизны не могут потерять общую устойчивость, так как независимо от вида нагрузки и ее распределения всегда есть направления, в которых мембрана работает на растяжение. Поэтому такие покрытия оказываются малодсформируемыми, даже не будучи предварительно напряженными.
Конструкция мембраны обычно состоит из направляющих элементов («постели»), на которые при монтаже укладывают лепестки мембраны, заранее раскроенные в соответствии с формой мембраны. Эти лепестки прикрепляют к направляющим элементам. Лепестки мембраны сваривают на заводе, рулонируют и привозят на монтаж в виде готовых рулонов.
Материалом для мембран обычно служит листовая малоуглеродистая или низколегированная сталь толщиной 4—б мм. Чтобы уменьшить опасность коррозии, лучше применять атмосферостойкую низколегированную сталь типа 10ХНДП.