
- •Строительные технологии возведения зданий и сооружений
- •Глава 1 технологическое проектирование строительных работ
- •1.1. Общие положения
- •1.2. Состав и разработка пос и ппр
- •1.3. Состав и содержание ппр на строительство отдельного здания
- •1.4. Состав ппр на возведение надземной части здания
- •1.5. Состав и содержание ппр на отдельный вид технически сложных работ
- •Глава 2 последовательность производства работ и возведения зданий
- •Глава з стройгенплан, складирование материалов и конструкций
- •3.1. Стройгенпланы строительства
- •3.2. Проектирование склада конструкций
- •3.2.1. Дороги стройплощадки
- •3.2.2. Погрузка и разгрузка строительных грузов
- •3.2.3. Складирование материальных элементов
- •Глава 4 работы подготовительного периода
- •4.1. Инженерно-геологические изыскания и создание геодезической разбивочной основы
- •4.2. Расчистка и планировка территории
- •4.3. Отвод поверхностных и грунтовых вод
- •4.4. Подготовка площадки к строительству и ее обустройство
- •Глава 5 геодезическое обеспечение точности возведения зданий и сооружений
- •Технологии возведения подземных сооружений
- •Глава 6 технология «стена в грунте» для устройства подземных сооружений
- •Глава 7 работы нулевого цикла для промышленных и гражданских зданий
- •7.1. Отрывка котлована и подготовка основания
- •7.2. Монтаж подземной части здания
- •Технологии возведения зданий и сооружений из конструкций заводского изготовления
- •Глава 8 методы монтажа большепролетных зданий и сооружений
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Специфика монтажа большепролетных зданий
- •8.3. Последовательность установки элементов каркаса
- •8.4. Использование временных опор и подмостей
- •8.5. Способы перемещения сооружений на постоянные опоры
- •8.6. Выбор методов монтажа и совмещения работ
- •Глава 9
- •9.1.2. Последовательность производства работ
- •9.2. Методы совмещения циклов строительства
- •9.3. Методы возведения одноэтажных промышленных зданий и монтажные механизмы
- •Глава 10 монтаж одноэтажных промышленных зданий с металлическим каркасом
- •10.1. Общие положения
- •10.2. Особенности монтажа зданий разных типов
- •10.3. Конвейерная сборка и крупноблочный монтаж
- •10.3.1. Конструкции блоков покрытия и способы их сборки
- •10.3.2. Конвейерная сборка
- •10.3.3. Склады материалов и конструкций при конвейере
- •10.3.4. Способы блочного монтажа
- •10.3.5. Достоинства и применимость метода
4.4. Подготовка площадки к строительству и ее обустройство
Подготовка и обустройство строительной площадки включают:
• сооружение временных дорог и подъездов к строительной площадке;
• прокладку временных коммуникаций;
• устройство площадок для стоянки строительных машин;
• ограждение строительной площадки;
• подготовку временных бытовых помещений.
Инженерное обеспечение строительной площадки предусматривает устройство временных дорог. Для транспортирования грузов со строительной площадки и на нее нужно максимально использовать существующую дорожную сеть и только по необходимости предусматривать устройство временных дорог, которые следует устраивать для двустороннего движения; однополосные дороги допускаются при организации кольцевого движения. Ширина проезжей части землевозной дороги при двустороннем движении транспорта должна быть 6 м, при одностороннем — 3,5 м, ширина обочин должна быть не менее 1 м. В стесненных условиях строительной площадки ширина обочины может быть уменьшена до 0,5 м. Обочины не предусматривают на дорогах без покрытия.
Минимальный радиус дорог на строительных площадках допускается 15 м, а наибольший уклон — 0,08%. При прокладке дорог в выемке необходимо устраивать кюветы для обеспечения стока вод с уклоном не менее 0,003%.
В подготовительный период прокладывают сети временных коммуникаций. Сюда входят линии временного водоснабжения, включая противопожарный водопровод, теплоснабжения, электроснабжения с подводкой электроэнергии ко всем бытовкам, другим помещениям и зданиям, местам установки электромеханизмов. Прорабская должна быть обеспечена телефонной и диспетчерской связью. В случае невозможности подключения к магистральным сетям устраивают септик (подземный отстойник).
Оборудуют площадку для стоянки и ремонта землеройных и других машин и автомобилей, которую обязательно ограждают и обозначают соответствующими знаками и надписями.
Строительную площадку оборудуют временными зданиями:
раздевалками-бытовками, столовой, душевыми, конторой производителя работ, санузлами, складами для хранения строительных материалов и инструмента, навесами и т. д. Площадка под временными зданиями предварительно планируется для обеспечения стока поверхностных вод. Под эти времянки целесообразно использовать часть сносимых зданий, если они не попадают в габариты возводимого сооружения и не будут мешать нормальному осуществлению строительных работ, а также инвентарные здания вагонного, блочного и контейнерного типов.
Глава 5 геодезическое обеспечение точности возведения зданий и сооружений
Современное индустриальное строительство требует надежного геодезического обеспечения. Многоэтажные сборные и монолитные здания характеризуются повышенными требованиями к точности возведения конструкций. Несоблюдение установленных допусков отклонений и накопление погрешностей затрудняют производство работ, могут привести к снижению несущей способности и устойчивости отдельных элементов и здания в целом.
Основой точности возведения здания является комплекс геодезических разбивочных работ, часть из которых относится к работам подготовительного периода, а часть осуществляется непосредственно во время возведения здания. В него входят:
• создание разбивочного геодезического плана с закреплением осей на здании с возможностью переноса этих осей на этажи;
• перенос по вертикали основных разбивочных осей на перекрытие каждого этажа, т. е. на новый монтажный горизонт;
• разбивка на перекрытии каждого монтируемого этажа промежуточных и вспомогательных осей;
• разметка необходимых по условиям монтажа элементов установочных рисок;
• определение монтажного горизонта на этажах;
• составление поэтажной исполнительной схемы.
Обязательным является систематический контроль за осадками фундаментов и деформациями каркаса здания.
До начала возведения надземной части здания размечают оси на цоколе и перекрытии над подвалом. Каждую главную ось переносят на здание следующим образом. Теодолит устанавливают над знаком закрепления оси — штырем на земле вне обноски здания, ориентируют вдоль створа оси на аналогичный знак, расположенный с другой стороны возводимого здания, затем наводят на цокольную панель здания и отмечают на ней створ оси. Подобным образом переносят все главные оси. Необходимые отметки осей наносят обычно краской на цоколь здания и на перекрытие, на котором отмечают дополнительно и места взаимного пересечения этих осей. Каждую ось переносят на здание дважды, из двух закрепленных на местности осевых точек. Проектные и фактические расстояния и углы между осями не должны отличаться друг от друга, больше, чем регламентировано СНиПом. Расхождение между двумя продольными осями может быть ±З мм, между смежными поперечными осями — ±1 мм.
В зависимости от условий строительной площадки и конструктивных особенностей здания передачу основных осей с исходного горизонта на монтируемый этаж осуществляют методом наклонного или вертикального проецирования. При наклонном проецировании теодолит устанавливают на линии переносимой основной или вспомогательной оси. Наводят его на риску, закрепляющую положение оси на цоколе здания. Для проецирования переносимой оси на перекрытие в створе ее устанавливают визирную цель (чаще треногу с отвесом), положение оси переносят на перекрытие и отмечают риской (рис. 5.1).
Метод вертикального проецирования применяют в зданиях повышенной этажности (более 16 этажей) или в стесненных условиях строительства. Используют специальные приборы вертикального проецирования. Опорные точки для переноса осей на этажи располагают не на осях рядов колонн или панелей, а на параллельно смещенных продольных и поперечных линиях.
Число переносимых основных осей зависит от конструктивных особенностей здания. Для крупнопанельных зданий переносят поперечные оси по границе захваток и одну крайнюю продольную ось. В каркасных зданиях выносят все продольные и поперечные оси.
Монтажный горизонт на каждом этаже определяют с помощью нивелира. В каркасных зданиях нивелируют опорные поверхности оголовков колонн, консоли для укладки подкрановых балок, в крупнопанельных и монолитных зданиях — поверхность панелей и плит перекрытий в местах установки панелей наружных и внутренних стен; за монтажный горизонт принимают отметку наивысшей точки. Уровень монтажного горизонта подготавливают путем устройства маяков.
Монтажный горизонт определяют следующим образом. После разметки мест установки панелей (колонн, блоков) мелом или цветным карандашом намечают места расположения маяков (для колонн — места установки нивелирной рейки). Затем нивелир устанавливают вне пределов захватки и последовательно нивелируют места, отмеченные для маяков, и записывают отсчеты по рейке. Исходя из наивысшей найденной точки и минимально допустимой толщины монтажного шва, определяют фактическую отметку уровня монтажного горизонта.
Для зданий протяженностью менее 100 м устанавливают один монтажный горизонт, при большей протяженности единый горизонт принимают на участке между деформационными швами.
Геодезический контроль вертикальности стеновых панелей и блоков, колонн высотой до 5 м, подкрановых балок и стропильных ферм осуществляют рейкой-отвесом. Контроль по вертикали более высоких колонн осуществляют двумя теодолитами во взаимно перпендикулярных плоскостях, с помощью которых проецируют верхнюю осевую риску на уровень низа колонны. Установку низа колонн осуществляют по рискам разбивочных осей или относительно осей нижележащих колонн. После проверки вертикальности ряда колонн нивелируют верхние плоскости их консолей и торцов, которые являются опорами для ригелей, балок и ферм. По завершению монтажа колонн и их нивелирования определяют отметки плоскостей, на которых должны располагаться ригели, фермы и балки. Проще нивелирование выполнять следующим образом. На земле перед монтажом колонны с помощью рулетки от ее верха или от консоли отмеряют целое число метров так, чтобы до пяты колонны оставалось не более 1,5 м и на этом уровне краской проводят горизонтальную черту. После установки колонн нивелирование можно осуществлять по этому нижнему горизонту.
На каждом этапе монтажных работ выполняют геодезическую исполнительную схему, которая документально фиксирует положение смонтированных конструкций относительно разбивочных осей. Это позволяет учитывать накопление погрешностей и проводить корректировку положения конструкций при монтаже вышележащих этажей.
Для геодезических работ применяют широкий диапазон приборов — лазеры-теодолиты, лазеры-нивелиры, приборы вертикального проецирования, дальномеры. Принцип применения лазерных систем для выполнения разбивочных работ при монтаже многоэтажных зданий заключается в размещении на уровне цокольного этажа специального отражателя и целого ряда подобных отражателей по пути направляемого движения лазерного луча, а параллельно продольной оси здания — лазерный теодолит. Лазерный луч попадает на нижний отражатель, от него под прямым углом переходит на верхний отражатель, затем направляется в приемную аппаратуру, установленную на монтируемых элементах, например колоннах. Колонны могут оснащаться специальными отражателями, которые позволят по отклонению луча контролировать точность установки элементов.
Использование лазерной техники существенно упрощает контроль качества монтажных работ. Точность проецирования лазерным лучом не зависит от расстояния и позволяет получить более точные результаты по сравнению с существующими геодезическими приборами.
РАЗДЕЛ ВТОРОЙ