
- •Введение
- •Лабораторная работа №1 Магнитопорошковый метод контроля и цветная дефектоскопия деталей
- •1. Общие положения
- •2. Технологическое оборудование и материалы
- •3. Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа №2 Ультразвуковая дефектоскопия детали
- •Общие положения
- •Технологическая аппаратура
- •Порядок контроля
- •Контроль поршня дизеля 2д100
- •Контроль коленчатого вала дизеля д100
- •Диагностика бандажей колесных пар локомотивов методом ультразвуковой дефектоскопии.
- •Подготовка и наладка оборудования.
- •Подготовка образцов и тарирующих датчиков
- •Контроль бандажей колес
- •Контроль зоны гребня бандажа
- •Технологический процесс ультразвукового контроля гребня бандажей
- •Лабораторная работа №3 Контроль состояния якоря тягового электродвигателя тепловоза
- •Общие положения
- •Технологическая оснастка и оборудование
- •Порядок выполнения работы
- •Измерение сопротивления изоляции относительно корпуса
- •Контроль качества пайки концов обмотки в петушках коллектора якоря тягового электродвигателя методом «милливольтметра»
- •Измерение омического сопротивления обмотки якоря тягового электродвигателя методом «амперметра-вольтметра»
- •Лабораторная работа №4 Измерение износа деталей топливной аппаратуры дизеля интегральным методом
- •Общие положения
- •Технологическая оснастка и оборудование
- •Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа №5
- •Лабораторная работа №6 Определение и регулировка геометрического угла опережения подачи топлива тнвд.
- •Общие положения
- •Технологическая оснастка и оборудование
- •Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа №7 Техническое диагностирование и прогнозирование остаточного ресурса дизелей тепловозов методом спектрального анализа масла. Общие положения
- •Техническая оснастка и оборудование
- •3. Порядок выполнения работы
- •Список литературы
- •Техническая диагностика тепловозов
Технологический процесс ультразвукового контроля гребня бандажей
Установить «поисковую» чувствительность дефектоскопа. Для этого значения «ослабления» аттенюатора устанавливают на 6-10 дБ меньше значения «браковочной» чувствительности.
Перед проведением контроля очищают от загрязнений боковую плоскость бандажа (со стороны гребня) и смазывают контактной жидкостью.
Техника безопасности при ультразвуковом контроле
Техники-дефектоскописты должны хорошо знать и точно исполнять требования техники безопасности, предъявленные работникам, обслуживающие электрические установки и переносные электрические приборы.
Во избежания поражения электрическим током необходимо применять защитное заземление корпуса дефектоскопа. Для этой цели подключение дефектоскопа к сети должно выполняться посредством трехштырьковой вилки и розетки.
При выполнении ультразвукового контроля в особо стесненных и сырых помещениях необходимо наряду с защитным заземлением использовать средства личной защиты от поражения электрическим током (перчатки диэлектрические, галоши, коврики). В случае отсутствия этих средств необходимо пользоваться дефектоскопом с питанием от сети напряжением не более 36В или с автономным питанием от аккумуляторных батарей.
Не допускается пользоваться дефектоскопами с неисправными корпусами, поврежденной изоляцией токоведущих проводов и деталей.
Интенсивность ультразвуковых волн, используемых при ультразвуковом контроле, очень мала (не более 1Вт/кв.м), а рабочие частоты велики (свыше 0,5 МГц). В воздухе на расстоянии 1-2мм такие акустические колебания полностью затухают и поэтому не оказывают вредного воздействия на организм человека.
Лабораторная работа №3 Контроль состояния якоря тягового электродвигателя тепловоза
Цель - ознакомление с некоторыми методами выявления повреждений токопроводящих частей, возникающих при эксплуатации, а также с имеющимися для этой цели оборудованием и приборами.
Общие положения
Повреждения токопроводящих частей электрических машин и аппаратов во многих случаях удается предупредить своевременным и правильным контролем и проведением соответствующих профилактических работ.
С этой целью предписаны сроки контроля состояния токопроводящих частей электрического оборудования.
Электрические машины, как правило, контролируют при их полной или частичной разборке, а аппараты - при их снятии с тепловоза.
Технологическая оснастка и оборудование
Сущность метода «милливольтметра» заключается в следующем. Через обмотку якоря пропускают постоянный ток 5-10 А напряжением 4-8 В. Для регулирования силы тока в цепь включен реостат. Милливольтметром измеряют падение напряжений между соседними коллекторными пластинами (т.е. в витке обмотки, подсоединенном к этим пластинам), переходя от пластины к пластине по всему коллектору.
При исправной обмотке показания милливольтметра будут почти одинаковыми. Отдельные слишком высокие показания прибора будут свидетельствовать о плохом контакте в петушках коллектора (распайке, окислении, плохой пайке) или о надрывах проводников, а единичные слишком низкие показания – о коротком замыкании между витками обмотки или пластинами коллектора якоря.
Метод «милливольтметра» особенно эффективен для контроля якорей с уравнительными соединениями.
Чтобы получить более достоверные результаты, иглы измерительных вилок присоединяют к пластинам, отстоящим друг от друга на шаг обмотки по коллектору. В этом случае милливольтметр покажет сопротивление лишь того витка якорной обмотки, который подсоединен к выбранным пластинам.
Рис. 14. Схема проверки качества пайки концов обмотки якоря в петушках коллектора:
1 – коллектор; 2 – обмотка якоря; 3 – вилки.
Другие же витки обмотки хотя и будут находиться под напряжением, но так как их сопротивление гораздо выше сопротивления витка, к которому присоединен прибор, то по ним потечет значительно меньший ток.
При подключении выводов источника питания к любым коллекторным пластинам, т. е. не отстоящим на шаг обмотки по коллектору, результаты измерений будут менее точными, хотя и вполне достаточными для практических целей.
Каждая измерительная вилка имеет две иглы, изолированные друг от друга; одна из них подвижная, снабженная пружиной, а другая - более короткая, неподвижная.
Подвижная игла включается в цепь амперметра, т. е. источника питания, а неподвижная - в цепь милливольтметра. Такая конструкция вилок позволяет включать и отключать милливольтметр без разрыва цепи источника питания. Происходит это таким образом. При последующем нажиме на вилку подвижная игла утопает внутрь рукоятки до того момента, пока неподвижная игла не коснется той же пластины и не включит цепь милливольтметра. При отключении вилки сначала разорвется цепь милливольтметра, а затем цепь источника питания. Проводники должны быть припаяны к иглам вилки.