
- •Министерство образования республики беларусь
- •Тема: "Привод от электродвигателя"
- •Реферат
- •Введение 5
- •1.Общая характеристика узлов и передач привода
- •2.Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
- •2.1. Определяем общий кпд привода:
- •2.11. Определяем мощность на каждом валу, кВт:
- •2.12Определяем вращающие моменты на каждом валу, н∙м:
- •3. Расчет открытых передач привода
- •3.1. Расчет открытой клиноременной передачи
- •3.1.6.Определяем требуемую длину ремня, мм
- •3.1.8.Определяем требуемое число ремней
- •3.1.9. Проверяем ремень на долговечность по числу пробегов за 1 с
- •3.1.10.Определяем силу предварительного натяжения одного ремня, н:
- •3.1.11.Определяем усилие, действующее на вал
- •3.1.12. Определяем основные параметры шкивов.
- •Длина ступицы , мм (3.16)
- •3.2. Расчет открытой конической передачи.
- •3.2.1. Проектировочный расчет конической передачи.
- •Определяем действительное внешнее конусное расстояние, мм:
- •3.2.2. Проверочный расчет по усталостному напряжению изгиба зуба.
- •3.3. Расчет цепной передачи
- •3.3.1. Проектировочный расчёт передачи приводной роликовой цепью.
- •3.3.2. Проверочный расчёт цепи
- •4. Расчет закрытых передач
- •Расчет закрытой цилиндрической косозубой передачи.
- •4.1. Выбор материала.
- •4.2. Проектировочный расчет на контактную выносливость.
- •4.3. Проверочные расчеты закрытой кососубой цилиндрической передачи.
- •4.3.1. Расчет на контактную выносливость.
- •4.3.2. Проверочный расчет зубьев на выносливость при изгибе.
- •4.3.3. Определение основных параметров зубчатого колеса.
- •6) Толщина обода а: , (4.30)
- •4.3.4. Усилия в зацеплении:
- •5. Выбор конструкции корпусных деталей и их расчет
- •6. Выбор конструкции и ориентировочный расчет валов
- •6.1. Входной вал ( быстроходный ).
- •6.2. Вал тихоходный (выходной вал)
- •6. Выбор подшипников и эскизная компановка редуктора
- •8. Проверочные расчеты валов, подшипников, шпонок
- •8.1. Проверочный расчет валов.
- •8.2. Проверочный расчет подшипников на долговечность
- •8.3. Проверочный расчет шпонок
- •9. Выбор способа смазки и контроля смазочных материалов для передач и подшипников
- •10.Выбор и обоснование посадок и квалитетов точности
- •Список используемых источников
3.2. Расчет открытой конической передачи.
3.2.1. Проектировочный расчет конической передачи.
14
Расчетный средний модуль зацепления определяем по усталостному напряжению изгиба зуба по формуле:
,
(3.17)
где: km = 14;
Z1 – число зубьев шестерни ( Z1 = 15 – 17 );
Z2 = Z1 ∙ U (3.18)
KFβ – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца ( KFβ = 1.06);
KFV – коэффициент внешней динамической нагрузки ( KFV = 1.25 );
Ψbd – коэффициент ширины зубчатого венца шестерни относительно ее диаметра ( Ψbd = 0.3 – 0.4 );
[σF] – допускаемое напряжение зубьев при изгибе.
(3.19)
где: σFlim – предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий эквивалентному числу циклов перемены напряжений, МПа
(3.20)
где: σFlimb – предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений, МПа (σFlimb = 1.8 НВ );
KFα – коэффициент, учитывающий влияние шлифования переходной поверхности зуба ( KFα =1.1 );
KFd – коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения или электрохимической обработки переходной поверхности зубьев ( KFd = 1 );
KFO – коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки ( KFO = 1 );
KFL – коэффициент долговечности ( KFL = 1);
SF – коэффициент безопасности
(3.21)
YS – коэффициент, учитывающий градиент напряжения и чувствительности к концентрации напряжений ( YS = 1);
YR – коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности (YR=1);
KXF – коэффициент, учитывающий размеры зубчатого колеса (KXF =1).
Определяем [σF] для шестерни и колеса:
шестерня
σFlimb = 1.8 ∙ 240 =432
,МПа
колесо
σFlimb = 1.8 ∙ 220 =396
15
Определяем количество зубьев колеса:
Z2 = 17 ∙ 2.1 = 36
Определяем действительное передаточное число:
(3.22)
Определяем угол делительного конуса шестерни и колеса:
(3.23)
Определяем эквивалентное число зубьев:
(3.24)
Находим
соотношение
шестерня
;
колесо
Расчет ведем для шестерни:
Принимаем m’ = 6 мм.
Определяем ширину венца зубчатых колес:
(3.25)
,
мм
Определяем внешнее конусное расстояние:
(3.26)
,
мм
(3.27)
– условие
выполняется
Определяем наружный модуль:
(3.28)
,
мм
Принимаем
стандартное значение
мм
16