Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пассажирские перевозки.rtf
Скачиваний:
14
Добавлен:
18.11.2019
Размер:
27.49 Mб
Скачать

1.2. Разработка и расчет параметров схем движения пассажирских судов

По результатам алгоритма задачи коммивояжера выберем две схемы движения с минимальной протяженностью маршрута:

  1. Одесса -179- Констанца -201- Стамбул -360- Пиреи -868- Сочи -448- Одесса = 2056 мили

  1. Одесса -179- Констанца -483- Сочи -513- Стамбул -360- Пиреи -702- Одесса = 2237 миль

3.1 Пассажиропоток

Порты

Констанца

Стамбул

Пиреи

Сочи

Одесса

Кол-во отправ-ленных пасса-жиров

Кол-во отправ-ленных порожних мест

Пассажиров на судне на момент выхода из порта

Одесса

215

132

24

95

266

732

56

732

Констанца

 

138

37

16

26

217

54

734

Стамбул

 

74

58

118

250

74

714

Пиреи

 

53

113

166

43

745

Сочи

 

212

212

53

735

Кол-во прибывших пассажиров

215

270

135

222

735

1577

 

 

Кол-во прибывших порожных мест

56

54

74

43

53

 

280

 

Пассажиров на судне на момент входа в порт

732

734

714

745

735

 

 

1857

Как видно из таблицы по схеме 1 порожние пассажирские места отправляются из порта Одесса (56 пас. мест), порта Констанца (54 пас. мест), порта Стамбул (74 пас. мест), порта Пиреи (43 пас. мест), порта Сочи (53 пас. мест). По результатам косой таблицы строится диаграмма пассажиропотоков.

Одесса - 2056 мили 1577 пасс - Одесса

Расчет показателей

  1. Объем перевозок, пас.:

ΣNп = ΣNпас + ΣNпор,

где ΣNпас – количество перевезенных пассажиров;

ΣNпор – количество перевезенных порожних мест.

ΣNп=[(215+132+24+95+266)+(138+37+16+26)+(74+58+118)+(53+113)

+(212)]+[56+54+74+43+53] = 1857 пас.

2. Грузооборот, пасс-миль:

ΣNпl = ΣNпli,

где Nпli – грузооборот каждого i-го участка схемы линии.

ΣNпl=732*179+734*201+714*360+745*868+735*448=1511542 п-миль.

3. Средняя дальность перевозки, миль:

l = ΣNпl / ΣNп

l = 1511542 / 1857 = 814 миль.

4. потребный тоннаж, пасс-мест:

ΣWп = Nmax,

где Nmax – максимальный пассажиропоток,

ΣWп = 745 пасс-мест.

5. Протяженность линии, миль:

L = Σli,

где li – протяженность каждого i-го участка схемы.

L = 179 + 201 + 360 + 868 + 448 = 2056 миль

6. Техническая работа:

Ртех = ΣWп ∙ L,

Ртех = 745 * 2056 = 1531720

7. Коэффициент использования пассажировместимости судна:

α = ΣNпl / Ртех

α = 1511542 / 1531720 = 0,987

8. Коэффициент сменности

β = L / l,

β = 2056 / 814 = 2,53

Сведем все результаты в таблицу 6:

Таблица 6. Параметры линии

Параметры линии

Обозначения

Схема 1

Схема 2

Объем перевозок

ΣNп, пас.

1857

1857

Грузооборот

ΣNпl, пасс-миль

1511542

1640415

Средняя дальность перевозки

l, миль

814

883

Потребный тоннаж

ΣWп, пасс-мест

745

745

Протяженность линии

L, миль

2056

2237

Техническая работа

Ртех

1531720

1666565

Коэффициент использования пассажировместимости

α

0,987

0,984

Коэффициент сменности

β

2,53

2,53

В качестве расчетной принимаем схему движения, на которой получен минимум технической работы, то есть схему 1.