Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ИЛП (Бром) Лекции.docx
Скачиваний:
7
Добавлен:
17.11.2019
Размер:
27.64 Кб
Скачать

Лекция 5 Лекция 6 Классификация отказов по тяжести возможных последствий

  1. Категория тяжести последствий отказов

Факторы, которые учитываются при классификации КТПО:

  1. Опасность для жизни людей

  2. Опасность и нежелательные последствия для окружающей среды

  3. Опасность для целостности и сохранности самого объекта, инфраструктуры и другого имущества

  4. Влияние отказа на выполнение изделием назначенных функций

  5. Возможный ущерб любого вида (материальный, моральный, политический).

  6. Скорость развития последствий отказа

Очень важна быстрота принятия решений.

Категории КТПО:

  1. Катастрофический отказ – может вызвать гибель людей или повлечь за собой разрушение конечного изделия.

  2. Критический отказ – может вызвать серьезное ранение, значительный материальный ущерб, нарушение выполнения назначенной функции.

  3. Граничный отказ – может вызвать незначительный материальный ущерб, частичное невыполнение назначенной функции, задержку или снижение эффективности выполнения назначенной функции, незначительные повреждения конечного изделия.

  4. Незначительный отказ – не причиняющий материального ущерба, не влияющий на выполнение главной функции, но приводящий к необходимости мелкого внепланового ремонта.

Категории критичности:

  1. Категория критичности А (актив выполняющий основную функцию) – останов этого актива приводит к существенным потерям мощности, значительному снижению выпуска продукции (безопасность функционирования приближается к критическому уровню).

  2. Категория критичности Б (актив, поддерживающий основное производство) – важный (критичный) компонент производственной системы, останов этого актива снижает выработку, безопасность и надежность до потенциально опасного уровня. Останов этого актива является причиной проведения дополнительных действий: переключение, включение резервного оборудования. То есть делается все, чтобы предотвратить снижение эффективности или надежности эксплуатации.

  3. Категория критичности С (неосновные вспомогательные активы) – останов этих узлов никак не отражается на основном производстве.

Лекция 7 Лекция 8

Элемент конструкторской схемы, отвечающий за соответствующий функциональный отказ

Доля отказа

Последствия отказа

Компенсирующие действия

КТПО

Уровень вероятности отказа

0,1

A – частый отказ

0,5

B – вероятный отказ

0,2

C – возможный

0,2

D - редкий

E - маловероятный

Уровень вероятности возникновения отказа

Уровень (категория) A – частый отказ Q (t) > 0,2

Уровень (категория) B – вероятный отказ 0,1 < Q(t) < 0,2

Уровень (категория) C – возможный отказ 0,01 < Q(t) < 0,1

Уровень (категория) D – редкий отказ 0,001 < Q(t) < 0,01

Уровень (категория) E – маловероятный отказ 0,0001 < Q(t) < 0,001

Как можно классифицировать виды функциональных отказов для самого конечного изделия:

  1. Чрезвычайное происшествие

  2. Невыполнение задания

  3. Снижение эффективности

  4. Летное происшествие

  5. Отказ не влияющий на выполнение задания

В зависимости от того в какую область попадает функциональный отказ и соответствующий ему элемент конструкции, назначаются соответствующие корректирующие действия. Таким образом устанавливается связь между LCF & LCE.

Проблема продумать систему контроля и сигнализации отказа, мониторинга, работ по ТОиР.

  1. Совмещение работ по ППР и ТО по фактическому состоянию

  2. Элементы для которых возможно предусмотреть системы диагностики и мониторинга. Расчет всех работ по ТОиР и МТО.

К РК выбрать объект техники, который будет отвечать специфике сложных технических систем. (будут проверять понимание и знание специфики объекта техники). Главное – длительность эксплуатации (назначенный ресурс). Нужно будет сделать функциональный анализ (выписать главную функцию, выстроить дерево функций)