
- •Г. Магнитогорск
- •1. Краткое описание тепловоза и его техническая характеристика
- •1.1. Основные технические данные тепловоза тэм2
- •2.3. Порядок слива воды из системы
- •2.4. Порядок слива масла из системы
- •2.5. Контроль за состоянием масла и воды
- •3. Подготовка тепловоза к работе
- •3.1. При выезде из депо и при смене бригад
- •3.2. После стоянки дизеля свыше суток
- •3.4. Проверка последовательности действия электроаппаратуры
- •К онец.
3.4. Проверка последовательности действия электроаппаратуры
3.4.1. Проверку последовательности действия электроаппаратуры производить при неработающем дизеле и при наличии сжатого воздуха в воздушном резервуаре автоматики, причем давление должно быть равно 0,49 МПа (5 кгс/см2). Последовательность операци при проверке должна быть следующая:
а) включить рубильник аккумуляторной батареи РБ; проверить положение отключателя тяговых элект родвигателей ОМ (он должен стоять в положении «I, II») и положение автоматов. Все автоматы, кроме «Управление общее», должны быть включены;
б) включить автомат «Управление общее»; ;
в) поставить реверсивную рукоятку контроллера в положение «Вперед». При этом реверсор должен повернуться в положение «Вперед»;
г) включить тумблер «Управление машинами»;
д) перевести штурвал контроллера в первое положение и последующие, проверив при этом последователь- ность включения аппаратов (указана на исполнительной
схеме электрооборудования — см. таблицу замыкания
контакторов, реле и вентилей);
е) перевести штурвал контроллера в нулевое положение, при этом должны отключиться все контакторы, реле и вентили;
4
8