1 Выбор и расчет трасс ррл связи

1.1 Выбор трассы и мест расположения станций радиорелейной линий

На проектирование трасс РРЛ выдается техническое задание, в котором указывается ее направление и основные крупные населенные пункты, через которые она должна пройти. В техническом задании, кроме того, указываются пункты, где должны располагаться промежуточные станции с выделением программ телевидения и вещания, а также узловые станции, на которых должен осуществляться переприем по групповому спектру (ввод и вывод телефонных каналов, телевидения или вещания) или должны быть дуплексные ответвления от основной магистрали РРЛ.

Расположение на местности всех остальных промежуточных станции РРЛ должно выбираться, исходя из технико-экономических соображений, удобства эксплуатации будущей РРЛ и возможности обеспечения необходимой устойчивости связи на всех интервалах линии, пролегающих в разных климатических районах. Для выполнения этих требований необходимо, чтобы станции РРЛ располагались в пунктах, удобных для их эксплуатации: были бы хорошие подъездные дороги; близко расположенные линии электропередачи для питания электроэнергией аппаратуры станции; станции располагались недалеко от населенных пунктов, что позволит легко обеспечить радио и телевизионным вещанием отдельные населенные пункты, через которые проходит трасса РРЛ. В курсовой работе при выборе трассы от «Снова» до «Окунево» вышеперечисленные соображения учтены, и промежуточная станция выбрана у населенного пункта «Добрынино».

Наконец, радиорелейные станции должны располагаться зигзагообразно (т.е. трасса должна иметь вид ломаной кривой) с тем, чтобы исключить возможность приема сигналов приемниками станций, расположенными через три интервала.

Площадки для строительства радиорелейных станций желательно выбирать, если это возможно, на возвышенностях. При этом антенные опоры (мачты или башни) будут не высокими, что экономически выгодно. Выбор мест расположения площадок под радиорелейные станции должен быть таким, чтобы отсутствовали неблагоприятные условия распространения радиоволн, а это значит, чтобы трасса РРЛ проходила, по возможности, по наиболее пересеченной местности с лесными массивами, от которых отраженные лучи хорошо рассеиваются.

Выбранные таким образом точки установки радиорелейных станций соединяют прямыми линиями, определяющими на карте трассу будущей линии связи.

1.2 Число радиорелейных станций и допустимые расстояния между ними

При проектировании РРЛ необходимо стремиться к тому, чтобы число промежуточных станций было по возможности наименьшим. Это число определяется протяженностью трассы РРЛ, рельефом местности и рабочей длиной волны.

Для обеспечения устойчивой связи расстояние между станциями не должно превышать определенной величины, зависящей в основном от длины волны. Практика эксплуатации РРЛ показывает, что для обеспечения устойчивой связи на трассах, проходящих по среднепересеченной местности, при длине рабочей волны λ = 15 – 18 см средняя протяженность интервалов не должна превышать 50 – 60 км, при λ = 6 – 10 см – не более 45 – 50 км.

Минимальное количество промежуточных станций на трассе РРЛ определяется техническими возможностями применяемой аппаратуры.