2.2. Основные системы спускаемого аппарата

Внутри СА размещается приборная рама, фотоаппаратура, экспонированная фотопленка, научно-исследовательская аппаратура, система приземления, система поиска СА, элементы системы терморегулирования, система вентиляции, коммутационная аппаратура, блоки телеметрической аппаратуры и блоки питания.

2.2.1. Система приземления

Задачами системы приземления являются: введение в действие парашютной системы СА, подача питания на приборы, обеспечение функционирования системы пеленгации.

В состав средств системы приземления входят:

1. Релейный коммутатор.

2. Блок питания.

3. Блок барометрических реле (ББР).

4. Приборы системы радиопоиска.

5. Пиропатроны отстрела крышки парашютного люка.

6. Пиропатроны отцепки тормозного парашюта.

7. Пиропатроны раскрытия антенны передатчика.

8. Бортовая кабельная сеть.

9. Парашютная система.

При выведении спутника на орбиту и на орбите автоматика системы приземления обесточена.

Перед началом приземления осуществляется ориентация продольной оси спутника в заданном направлении с помощью системы ориентации, расположенной на ПО. В качестве источника информации о положении КА используют прямое излучение Солнца (датчик ориентации на Солнце) и отраженное излучение Земли (инфракрасный построитель вертикали). Точность ориентации осей составляет ±2° при угловых скоростях не более 0.2 град./с по любой оси.

После стабилизации спутника от блока стабилизации поступает команда одновременно на взведение автоматики системы приземления и включение автоматики системы управления ТДУ.

После разделения ПО и СА команда на взведение снимается и обмотки реле обесточиваются. Затем осуществляется включение элементов автоматики с помощью бароблока, настроенного на давление 230 мм рт. ст., соответствующее высоте 9000 м. При срабатывании не менее чем 2-х барореле поступит команда на пиропатроны отстрела крышки № 2 и на электродвигатели временных механизмов. Вводится в действие парашютная система.

2.2.2. Парашютная система

Парашютная система предназначена для обеспечения требуемой допустимой скорости приземления СА (10-12 м/с), позволяющей сохранить и повторно использовать фотоаппаратуру и сам СА.

Парашютный контейнер размещен в оболочке, имеющей форму эллиптического цилиндра со сферическим днищем, и закрепленной на шпангоуте люка № 2 (рис. 17 на с. 21 [1]).

Парашютная система обеспечивает двухкаскадное торможение.

На крышке парашютного люка (КПЛ) закреплен вытяжной парашют (масса 4 кг) с площадью купола 1.5 м². При отстреле КПЛ вытягивает его вместе с дипольными отражателями. Дипольные отражатели представляют собой металлизированные ленты, используемые для ориентировочного определения района приземления радиолокационными средствами, и располагаются под чехлом вытяжного парашюта.

Вытяжной парашют тянет за собой тормозной (масса 47 кг) с площадью купола 18 м² Для уменьшения аэродинамической нагрузки при раскрытии и устранения перехлеста применено рифление парашюта. При вытягивании тормозного парашюта взводятся пирорезаки, предназначенные для снятия рифления, которое осуществляется с замедлением на 4 ± 0.8с.

Через 34±1с программные механизмы выдают команду на вывод основного парашюта (масса 68 кг) с площадью купола 574 м². Одновременно осуществляется отцепка тормозного парашюта. Раскрытие основного парашюта проходит также в две стадии: 1 стадия - рифление, взвод пирорезаков; 2 стадия - снятие рифления, полное раскрытие. К моменту приземления скорость снижения гасится до 12 м/с.

На 35-ой секунде работы временных механизмов подается напряжение на радиопередатчики и шину пиропатронов раскрытия антенн. Вступает в действие система пеленгации.