- •Правовые вопросы экологической политики в дорожном хозяйстве
- •Методика расчета платы за загрязнение окружающей среды стационарными источниками
- •Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу
- •Базовые нормативы платы за выброс в атмосферу загрязняющих веществ
- •Значения коэффициента экологической ситуации и экологической значимости состояния атмосферного воздуха территории (экономических районов) Российской Федерации
- •Расчет платы за сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты
- •Расчет платы за размещение отходов
- •Базовые нормативы платы за размещение отходов
- •Значения коэффициента экологической значимости территорий Российской Федерации
- •Методика расчета платы за загрязнение окружающей среды передвижными источниками
- •Размер платы за выбросы в атмосферу от передвижных источников
- •Ставка годовой платы за выбросы в атмосферу одним транспортным средством
- •Приложение 2.1
- •Продолжение приложения 2.1
- •Приложение 2.2
- •Продолжение приложения 2.2
- •Приложение 2.3
- •Продолжение приложения 2.3
Методика расчета платы за загрязнение окружающей среды передвижными источниками
Плата за загрязнение атмосферного воздуха для передвижных источников подразделяется на плату за допустимые выбросы и плату за выбросы, превышающие допустимые нормативы.
Удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников, образующихся при использовании 1 т различных видов топлива, определяется по формуле:
n
YE = ∑ HБНi АТМ ∙Mi ТРАНС, (2.17)
i =1
где YE – удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ, образующихся при использовании 1 т E-го вида топлива, руб.;
i – вид загрязняющего вещества (i = 1, 2 ... n);
E – вид топлива;
Mi ТРАНС – масса i-го загрязняющего вещества, содержащегося в отработавших газах технически исправного транспортного средства, отвечающего действующим стандартам и техническим условиям завода изготовителя, при использовании 1 т E-го вида топлива (по данным НИАТа Минтранса России).
HБНi АТМ – базовые нормативы платы за выброс 1 т загрязняющего вещества, руб. В качестве основных нормируемых загрязняющих веществ для передвижных источников рассматриваются: оксиды углерода и азота, углеводороды, сажа, соединения свинца, диоксид серы.
Плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников определяется по формуле
n
ПН ТРАНС = ∑YE ∙ТE (2.18)
E=1
где ПН ТРАНС – плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников, руб.;
ТE – количество E-го вида топлива, израсходованного передвижным источником за отчетный период, т.
Плата за превышение допустимых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле
n
ПCH ТРАНС = 5∑ ПНJ ∙ dJ (2.19)
J=1
где ПCH ТРАНС – плата за превышение допустимых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников, р.;
J – тип транспортного средства (J = 1, 2 ... n);
ПНJ – плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ от j-го типа транспортного средства, руб., табл. 2.8;
dJ – доля транспортных средств j-го типа, не соответствующих стандартам. Определяется как соотношение количества транспортных средств, не соответствующих требованиям стандартов, к общему количеству проверенных транспортных средств.
Общая плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле:
П ТРАНС = (ПН ТРАНС + ПCH ТРАНС) ∙ КЭ АТМ, (2.20)
где КЭ АТМ – коэффициент экологической ситуации и экологической значимости атмосферы в данном регионе.
Таблица 2.7
