- •Содержание
- •4.1 Определение количества воды для обеспечения потребностей участников ликвидации чс…………………….…………………………………………….74
- •4.5 Организация технического обеспечения техники, участвующей в ликвидации чс…………………….…………………….………………………93
- •Введение
- •Основные характеристики и применение бензинов
- •Общие сведения о резервуарах и резервуарных парках для
- •Поражающие факторы при разгерметизации резервуаров и разливе нефтепродуктов
- •Анализ аварий резервуаров
- •Основные мероприятия по ликвидации возможных аварий в
- •Жизнеобеспечение населения при ликвидации чрезвычайной
- •Организация материально-технического обеспечения формирований рсчс, участвующих в ликвидации чрезвычайной
- •Прогнозирование последствий и определение сил и средств, ликвидирующих чс, вызванную разгерметизацией резервуара с
- •Основные характеристики организации и прогнозируемой зоны загрязнения в случае чс на оао «Уфанефтехим»
- •2.2 Сценарии возможных аварий в резервуарном парке оао «Уфанефтехим»
- •Построение «дерева отказов» для анализа причин разгерметизации резервуара в товарном парке оао «Уфанефтехим»
- •Построение «дерева событий» при разгерметизации резервуара в товарном парке оао «Уфанефтехим»
- •2.3 Прогнозирование обстановки при разгерметизации резервуара с бензином на южном товарном парке оао «Уфанефтехим»
- •2.3.1 Сценарий развития чс в товарном парке оао «Уфанефтехим»
- •2.3.2 Определение площади пролива бензина
- •2.3.3 Расчет зон избыточного давления при взрыве резервуара от
- •2.3.4 Определение опасных зон теплового излучения при пожаре
- •3 Определение сил и средств рсчс, привлекаемых для работ в зоне чс, вызванной разгерметизацией резервуара на оао «Уфанефтехим»
- •3.1 Районы расположения формирований и время их выдвижения
- •3.2 Организация разведки в зоне чс
- •3.3 Расчет сил для оказания медицинской помощи
- •3.4 Организация пожаротушения
- •3.4.1 Особенности тушения открытых технологических установок
- •3.4.2 Выбор способов прекращения горения и огнетушащих
- •3.4.3 Расчет сил и средств пожаротушения
- •3.5 Определение патрульных постовых звеньев
- •3.6 Расчет необходимого количества сил и средств, для сбора разлитого
- •3.7 Общее количество сил и средств, для проведения аварийно- спасательных и других неотложных работ при чс, вызванной
- •4 Планирование первоочередного жизнеобеспечения персонала и материально-технического обеспечения сил и средств, ликвидации чс, вызванной разгерметизацией резервуара на оао «Уфанефтехим»
- •4.1 Определение количества воды для обеспечения потребностей ттттттттттттттттттттттучастников ликвидации чс
- •4.2 Обеспечение пострадавшего персонала и формирований бббббббббббббббббббликвидации чс продуктами питания
- •4.3 Обеспечение топливом и смазочными материалами техники, участвующей в ликвидации последствий чс, вызванной разгерметизацией резервуара на оао «Уфанефтехим»
- •4.5 Организация технического обеспечения техники, рррррррррррррррррручаствующей в ликвидации чс
- •4.6 Информационное обеспечение при чс , вызванной
- •4.7 Определение экономических затрат на обеспечение
- •Список литературы
4.5 Организация технического обеспечения техники, рррррррррррррррррручаствующей в ликвидации чс
Успех проведения мероприятий по ликвидации чрезвычайных ситуаций, выполнению аварийно-спасательных и других неотложных работ достигается: организацией бесперебойного и всестороннего материально-технического обеспечения работ.
Техническое обеспечение организуется с целью поддержания в рабочем состоянии всех видов транспорта, инженерной и другой специальной техники, используемой при ликвидации чрезвычайной ситуации и заключается в организации и осуществлении технически правильного использования, обслуживания, ремонта и эвакуации техники, состоящей на оснащении сил РСЧС, для проведения АСДНР [15].
Основными задачами технического обеспечения являются:
- проведение технического обслуживания машин в установленные сроки и в полном объеме;
- текущий ремонт и эвакуация техники, вышедшей из строя в ходе выполнения задач.
Для технического обеспечения действий сил привлекаются их штатные силы и средства.
При организации технического обеспечения определяются порядок снабжения запасными частями и ремонтными материалами, размещение и порядок использования ремонтных мастерских, места развертывания сборных пунктов поврежденных машин и порядок эвакуации на них поврежденной техники. В необходимых случаях производится подготовка машин к действиям в сложных условиях местности и климата.
В ходе проведения АСДНР ткущий ремонт техники производится силами водителей и подвижных ремонтных групп на месте повреждения в объеме, обеспечивающем ее использование для работ. В первую очередь подлежит восстановлению техника, требующая наименьшего объема ремонтных работ.
Техника, не подлежащая восстановлению на месте повреждения, доставляется на сборные пункты поврежденных машин, которые развертываются вблизи путей подвоза и эвакуации по возможности на территории ремонтных предприятий.
В структуре РСЧС принята система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта строительных и дорожных машин [14].
Система планово-предупредительного обслуживания и ремонта предусматривает:
– обязательное составление годового и месячных планов и графиков техобслуживания и ремонта строительных и других машин и оборудования;
– проведение техобслуживания и текущего ремонта через точно установленное время, исчисляемое в машино-часах работы, или по объему выданной продукции, или по количеству израсходованного топлива;
– выполнение определенного объема работ для каждого вида техобслуживания и ремонта по каждой группе машин или отдельной машине;
– капитальные ремонты в зависимости от фактического состояния машин.
При проведении АСДНР в целях быстрого восстановления и возвращения в строй максимально возможного количества машин при организации ремонта необходимо руководствоваться следующими основными принципами:
– непрерывность ремонта;
– в первую очередь ремонтируются те машины, которые имеют меньший объем работ по ремонту и наиболее необходимы в ближайший период;
– текущий ремонт машин сравнительно небольшой трудоемкости производится, как правило, на местах выхода машин из строя.
Техническое обслуживание машин выполняют после каждой смены и через определенные периоды рабочего времени. В зависимости от периодичности и объема выполняемых работ различаются ежесменное, плановое и сезонное техническое обслуживание.
В состав ежемесячного обслуживания входят: очистка машин от грязи и пыли, проверяются все наружные крепления, выполняется проверка смазочного материала и смазывающих устройств, охлаждающей жидкости, пусковых, тормозных устройств, сцепного устройства. В двигателя
внутреннего сгорания проверяется: уровень и качество масла в картере двигателя, уровень топлива в баках, состояние соединительных трубопроводов топлива и масла, исправность электрооборудования. Ежесменное обслуживание проводят: машинист, водитель, за которым закреплена данная машина [4].
В состав техническое обслуживание (ТО) входят: операции ежемесячного обслуживания, устранение выявленных неисправностей, частичная разборка отдельных сборочных единиц и их промывка, при необходимости заменяются изношенные детали. Полный перечень работ ТО указывается в заводских инструкциях по эксплуатации и уточняются при ежедневном наблюдении машинистом.
Сезонное ТО проводят 2 раза в год при подготовке машин к использованию в период последнего сезона (зимнего или летнего). Плановое и сезонное ТО выполняется бригадой квалифицированных специалистов при участии механика.
Ликвидация рассматриваемой чрезвычайной ситуации предусматривает 24 часовую работу техники, следовательно, после выполнения всех работ и доставки техники в место постоянной дислокации необходимо провести ее полный осмотр. При необходимости произвести ее ремонт.