
- •Содержание.
- •Введение.
- •3. Выбор двигателя.
- •4. Определение передаточного числа привода.
- •5. Проверка двигателя на перегрузку.
- •6. Определение допустимых отклонений параметров.
- •7. Определение кинематических параметров привода.
- •8. Определение силовых параметров привода.
- •2. Расчет закрытой передачи.
- •Выбор материала червячных колес механической передачи.
- •Определение допускаемых напряжений при контакте и изгибе в зацеплении зубчатых передач.
- •Проектировочный расчет закрытой червячной передачи
- •Проверочный расчет
- •5. Разработка чертежа общего вида редуктора.
- •5.1. Выбор материала валов.
- •5.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение.
- •5.3. Определение геометрических параметров ступеней вала.
- •5.4. Предварительный выбор подшипников.
- •6. Расчет открытой передачи.
- •Проектировочный расчет.
- •Проверочный расчет.
- •Расчет технического уровня редуктора.
- •Определение массы редуктора.
- •4.2.Определение критерия технического уровня редуктора.
- •Сводная таблица:
- •Проверочный расчет подшипников.
- •7.1. Определение эквивалентной динамической нагрузки.
- •7.1. Схема нагружения подшипников.
- •8. Технический проект.
- •8.1. Разработка чертежа общего вида привода.
- •8.2. Выбор соединений.
- •8.3. Схемы установки подшипников.
- •8.4. Конструирование корпуса редуктора.
- •8.5. Выбор муфты.
- •8.6. Смазывание. Смазочные устройства
- •9. Проверочные расчеты.
- •9.1. Проверочный расчет шпонок.
- •9.2. Проверочный расчет стяжных винтов.
- •10. Определение массы деталей редуктора.
- •11. Разработка рабочих чертежей деталей редуктора.
- •11.1. Тихоходный вал под червячное колесо.
- •11.2. Червячное колесо.
- •Заключение.
- •Список используемой литературы.
Проверочный расчет подшипников.
Проверочный расчет
предварительно выбранных подшипников
выполняется отдельно для быстроходного
и тихоходного валов. Пригодность
подшипников определяется сопоставлением
расчетной динамической грузоподъемности
,
Н, с базовой
,
Н, или базовой долговечности
,
ч, с требуемой
,
ч, по условиям:
Базовая динамическая
грузоподъемность подшипника
,
представляет собой постоянную радиальную
нагрузку, которую подшипник может
воспринять при базовой долговечности
составляющей
оборотов внутреннего кольца.
Требуемая долговечность
подшипника
предусмотрена ГОСТ 16162-93 и составляет
для зубчатых редукторов
ч. При определении
следует учесть срок службы (ресурс)
проектируемого привода, а также
рекомендуемые значения требуемой
долговечности подшипников
различных машин.
Расчетная динамическая грузоподъемность , Н, и базовая долговечность , ч, определяются по формулам:
где:
- эквивалентная
динамическая нагрузка, Н;
- показатель
степени, равен 3 для шариковых подшипников;
- коэффициент
надежности. При безотказной работе
подшипников
;
- коэффициент,
учитывающий влияние качества подшипника
и качества его эксплуатации; при обычных
условиях работы подшипника
- для шариковых подшипников;
- частота вращения внутреннего кольца подшипника соответствующего вала;
7.1. Определение эквивалентной динамической нагрузки.
Эквивалентная динамическая нагрузка учитывает характер и направление действующих на подшипник нагрузок, условия работы и зависит от типа подшипника.
Для быстроходного вала:
Выбирается подшипник 7606
Определение составляющих радиальных реакций:
Определение осевых нагрузок подшипников:
Определение соотношения :
Определение эквивалентной динамической нагрузки :
где:
- коэффициент
вращения, равен 1 при вращающемся
внутреннем кольце подшипника;
- радиальная
нагрузка подшипника,
- коэффициент
безопасности, принимаем равным 1,5;
- температурный
коэффициент, принимаем равным 1.
Условие
выполняется
Для тихоходного вала:
Выбирается подшипник 7509
Определение составляющих радиальных реакций:
Определение осевых нагрузок подшипников:
Определение соотношения :
Определение эквивалентной динамической нагрузки :
где:
- коэффициент вращения, равен 1 при вращающемся внутреннем кольце подшипника;
- радиальная нагрузка подшипника,
- коэффициент безопасности, принимаем равным 1,5;
- температурный коэффициент, принимаем равным 1.
Условие выполняется
Таким образом, необходимые условия выполняются, и окончательно выбираем подшипники:
Для быстроходного вала:
Подшипник 7606 ГОСТ 27365-87, средняя широкая серия диаметров.
7606
Для тихоходного вала:
Подшипник 7509 ГОСТ 27365-87, легкая широкая серия диаметров.
7.1. Схема нагружения подшипников.
8. Технический проект.
Технический проект выполняется с целью выявления окончательных технических решений, дающих полное представление о конструкции деталей и отдельных узлов привода, а также для оценки их соответствия требованиям технического задания.
В техническом проекте разрабатываются варианты конструкций зубчатой (червячной) передачи редуктора, элементов открытой передачи, корпуса, подшипниковых узлов, валов, муфты и выполняется чертеж общего вида привода.
В техническом проекте согласовываются габаритные, установочные и присоединительные размеры привода, решается ряд эксплуатационных вопросов, связанных со смазыванием редукторной зубчатой пары и подшипниковых узлов.