
- •Краткие сведения о работе реактора
- •Работа ядерной энергетической установки (яэу) и назначение ее элементов
- •Преимущества и недостатки судовых яэу
- •Сведения о теплоносителях
- •5 Назначение и классификация парогенераторов
- •Активная зона ядерного реактора
- •Компоновка ядерного реактора
- •Сокращенный тепловой расчет ядерного реактора
- •9 Определение паропроизводительности парогенератора
- •Описание конструкции яппу и ее отдельных элементов (реактора парогенератора, гцнпк)
- •11 Особенности выполнения работ при перегрузке ядерного топлива
Преимущества и недостатки судовых яэу
Использование ядерного топлива в судовой энергетике весьма перспективно, так как ЯЭУ имеют ряд преимуществ по сравнению с обычными энергетическими установками. Преимуществами ЯЭУ являются:
высокая концентрация энергии в ядерном топливе, позволяющая исключить его запас на борту судна;
редкая смена активной зоны реактора, которая производится через 2—4 года, в то время как запасы органического топлива приходится пополнять через несколько недель;
возможность работы установки без связи с окружающей средой (атмосферой), так как для работы ЯЭУ не требуется кислород и при ее работе не выделяются отработавшие газы;
обеспечение большей по сравнению с обычными установками скорости движения судна и практически неограниченной дальности и автономности плавания.
Применение ЯЭУ на судах имеет также и отрицательные стороны, а именно:
работа реактора сопровождается вредными для людей излучениями, что требует установки громоздкой и тяжелой биологической защиты;
аварии ЯЭУ могут привести к тяжелым последствиям (облучение людей, заражение акваторий и др.);
маневренные качества ЯЭУ ниже в сравнении с обычными установками;
стоимость ЯЭУ выше, чем обычных установок;
удельные массовые характеристики судовых ЯЭУ в несколько раз превышают характеристики обычных установок.
Однако при оценке перспектив использования ЯЭУ на судах решающее значение имеет тот факт, что суда с ЯЭУ обладают преимуществами, которые практически невозможно достичь с помощью обычных установок. Речь идет о таких важнейших характеристиках, как скорость, дальность и автономность плавления, а также о возможности работы ЯЭУ без связи с окружающей средой.
Сведения о теплоносителях
Требования, предъявляемые к теплоносителям. Теплоносители предназначены для отвода теплоты из активной зоны реактора и передаче его в парогенераторе рабочему телу. Теплоносители должны обладать:
высокими теплопередающими свойствами, при которых обеспечиваются хорошее охлаждение оболочек ТВЭЛов в реакторе и малые габариты поверхности нагрева в парогенераторе;
высокими значениями плотности и удельной теплоемкости; чем выше плотность и теплоемкость, тем большей энергией при данной температуре обладает единица объема теплоносителя и тем меньше требуется массовый расход теплоносителя и затрачиваемая мощность на его перекачку;
высокой температурой кипения; чем выше температура кипения, тем ниже давление в первом контуре, которое необходимо поддерживать для предотвращения закипания теплоносителя;
низкой температурой плавления; при температуре плавления выше 15—20 °С необходимо иметь специальную систему для подогрева и расплавления теплоносителя перед пуском установки;
— .малой коррозионной активностью, низкой стоимостью и безопасностью в эксплуатации.
В качестве теплоносителей используют жидкости и. газы. К жидким теплоносителям относят воду, расплавленные металлы и органические вещества.
Водные теплоносители. Вода как теплоноситель получила самое широкое распространение. Она обладает хорошими теплопередающими свойствами (в этом отношении уступает только жидким металлам); высокой плотностью, малой вязкостью, низкой стоимостью, безопасна в обращении, приобретает умеренную наведенную радиоактивность. К недостаткам воды относят высокую коррозионную активность и низкую температуру кипения.
Из-за высокой коррозионной активности воды элементы первого контура приходится изготавливать из дорогостоящих материалов.
Низкая температура кипения воды приводит к необходимости поддерживать весьма высокое давление в первом контуре: до 15—20 МПа. Но даже при таких высоких давлениях воды параметры рабочего пара во втором контуре получаются относительно низкими, а следовательно, низок и к. п. д. всей установки.
Жидкометаллические теплоносители. В качестве теплоносителей могут применяться металлы, имеющие относительно низкую температуру плавления. К таким металлам относят натрий, калий, сплав натрия с калием, ртуть, литий, свинец, висмут, сплав свинца с висмутом, олово.
Высокие теплопередающие свойства и высокая температура кипения жидких металлов позволяют нагревать их в реакторе до высоких температур при низком давлении в первом контуре. Поэтому параметры рабочего пара по сравнению, например, с параметрами при водном теплоносителе получают более высокими, что благоприятно сказывается на величине к. п. д. установки.
За рубежом в стационарной энергетике наибольшее применение получили щелочные металлы: натрий, имеющий температуру плавления 97,7 °С, и сплав натрия с калием, температура плавления которого ниже нуля (—11°С). К недостаткам этих металлов относят их высокую химическую активность при контакте с рабочим телом — водой и паром. При контакте с рабочим телом щелочные металлы вступают в химическую реакцию, в результате которой выделяются значительное количество теплоты и горючий газ — водород. А это, в свою очередь, может привести к локальному взрыву и пожару. Поэтому в парогенераторах, в которых теплоносителем служат щелочные металлы, применяют специальные меры для предотвращения даже случайного контакта между теплоносителем и рабочим телом.
Щелочные металлы обладают еще одним недостатком: проходя через активную зону реактора, они сами становятся радиоактивными, причем эта наведенная радиоактивность имеет относительно большой период полураспада. Например, период полураспада радиоактивного натрия составляет около 15 ч. Это означает, что после выведения установки из действия осмотр и ремонт оборудования первого контура невозможны в течение нескольких суток.
ЯЭУ со щелочными металлами выполняют, как правило, трехконтурными, при этом парогенератор устанавливают в обитаемом помещении для возможности его ремонта. Применительно к судовым ЯЭУ использование трехконтурных установок нежелательно из-за увеличения массы и габаритов.
Для двухконтурных ЯЭУ более пригодны те металлы, которые химически не взаимодействуют с рабочим телом. Например, свинец, сплав свинца с висмутом и особенно литий, который в наибольшей степени отвечает требованиям, предъявляемым к теплоносителям. К недостаткам этих металлов относят их высокую температуру плавления (литий— 179 °С, свинец — 327 °С). Кроме того, применение лития связано с трудностями подбора конструкционных материалов, коррозионно-стойких в среде расплавленного лития.
Органические теплоносители. В качестве органических теплоносителей применяют углеводородистые соединения, такие, как дйфенил, трифенил, моноизопропилдифенил и др. Эти соединения имеют высокую, по сравнению с водой, температуру кипения и, следовательно, могут быть нагреты до более высокой температуры при относительно низком давлении в первом контуре. Чистые органические теплоносители не активируются, обладают незначительной коррозионной активностью, нетоксичны.
К недостаткам органических теплоносителей относят низкие по сравнению с водой и расплавленными металлами теплопередающие свойства, что неблагоприятно сказывается на массе и габаритах установки. Кроме того, на перекачку органического теплоносителя затрачивается относительно большая мощность.
Однако главным недостатком органических теплоносителей является их способность к полимеризации под воздействием нейтронного и гамма-излучения. Поэтому при использовании органического теплоносителя нужно иметь специальную систему для его очистки и цистерны для запасов теплоносителя и хранения продуктов полимеризации.
Газовые теплоносители. Газовые теплоносители можно нагревать до высокой температуры при атмосферном давлении, они обладают малой коррозионной активностью, приобретают слабую наведенную радиоактивность, безопасны в обращении.
Существенными недостатками газовых теплоносителей являются их плохие теплопередающие свойства и низкие значения массовой плотности и теплоемкости. Вследствие этих недостатков ЯЭУ с газовыми теплоносителями получаются тяжелыми и громоздкими, при этом значительная часть мощности установки затрачивается на перекачку газов по контуру.
Из сказанного следует, что ЯЭУ с газовыми теплоносителями могут найти применение на таких судах, для которых главную роль играет экономичность, а масса и габариты имеют второстепенное значение.
Из газовых теплоносителей наиболее подходящими являются азот, углекислый газ и гелий.