1. Литература:

а) основная литература:

- "Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации". М. Воениздат, 1989 г., кн. 12, часть 2, стр. 10 - 12,

2. Наглядные пособия:

- плакат «Общее устройство АБ».

3. Материальная часть:

= танк Т-72 – 1 ед.;

=ЗИП танка;

Учебные вопросы:

1.Размещение источников электрической энергии в танке.

2.Установка, крепление АБ в танке, их снятие. Выполнение нормативов Н-Тх №2,3.

3.Проверка технического состояния АБ в танке

Техника безопасности:

На учебном месте №1, необходимо соблюдать следующие требования по технике безопасности:

- надежно стопорить открытые крышки люков;

- не пользоваться неисправным или плохо заправленным инструментом, не удлинять плечо ключа другим ключами, не пользоваться ключами, не соответствующими размеру гайки или болта, а также инструментами не по назначению;

- не включать электроприборы на танках и действующие стенды без разрешения преподавателя;

- рабочий инструмент, приборы и вспомогательные материалы расположить в удобном и безопасном для пользования порядке и проверить их исправность.

Операционная карта №1 Размещение источников электрической энергии в танке

Основным источником электрической энергии в танке Т-72 является стартер – генератор СГ-10-1С, работающей в генераторном режиме, имеющий привод через гитару от двигателя танка.

Стартер-генератор установлен в силовом отделении машины на кронштейне, приваренном к подмоторному фундаменту, в специальной подушке. Закреплен стартер-генератор двумя хомутами 3 и 7 с помощью стяжных болтов. Сверху стартер-генератор имеет щиток, защищающий его от теплового излучения двигателя.

Вторым источником электрической энергии служат аккумуляторные батареи.

Аккумуляторные батареи располагаются слева от механика-водителя и закрываются защитной крышкой.

Операционная карта №2 Диагностирование аккумуляторных батарей установленных в танке

Методика диагностирования аккумуляторных батарей в танке включает в себя следующие операции:

1. Проверку состояния батарей внешним осмотром.

2. Проверку батарей на отсутствие утечки тока.

3. Проверку состояния батарей по величине ЭДС.

4. Проверку степени заряженности батарей по величине зарядного тока.

5.Проверку напряжения АБ под нагрзкой5.

6.Проверку степени заряженности батарей переносным прибором.

Проверка АБ производится с помощью штатного вольтамперметра ВА-540, установленного на щитке механика-водителя или переносным прибором.

Рис.

А. Вольтамперметр типа ВА-540:

1- кнопка перевода в режим вольтметра; 2- шкала вольтметра (верхняя); 3- шкала амперметра. Пределы измерений: амперметра: 100 - 0 - 500 А; вольтметра: 0 - 30 В. Цена деления: амперметра - 50 А; вольтметра - 2 В.

Б. Переносной прибор для определения степени заряженности аккумуляторных батарей

1 - шкала плотности электролита; 2 - рукоятка потенциометра; 3 - переключатель напряжения; 4 - шкала для определения степени заряженности батарей.

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕЙ ВНЕШНИМ ОСМОТРОМ

Проверяется:

а) состояние батарей по их внешнему виду;

б) надежность крепления батарей на штатных местах;

в) надежность соединения проводов и перемычек с полюсными выводами АБ.

Технические условия:

Корпуса батарей должны быть чистыми, окрашены кислотоупорным лаком и иметь номер, соответствующий номеру танка. Пыль и грязь на поверхности батарей не допускаются. Батареи должны надежно крепиться на своих штатных местах замками.

Рис. Внешний осмотр

Болты, соединяющие перемычки и полюсные выводы батарей, должны быть прочно затянуты. Под гайками крепления наконечников проводов к полюсным выводам должны быть шайбы, а полюсные выводы должны быть смазаны техническим вазелином. Провода, подсоединяемые к АБ, и их наконечники, должны быть исправными. Не допускается натяжение проводов. Аккумуляторные батареи должны быть закрыты крышками, а их полюсные выводы - защитными кожухами. Подтекание электролита, повреждения полюсных выводов и трещины мастики не допускаются.

ПРОВЕРКА БАТАРЕЙ НА ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ТОКА

Порядок проверки

Нажать на кнопку (V нажать) вольтамперметра ВА-540 при неработающем двигателе и выключенном выключателе батарей.

Технические условия

Стрелка вольтамперметра не должна отклонятся от нулевой отметки. При наличии утечки тока (стрелка вольтамперметра отклонилась от нулевой отметки) аккумуляторные батареи снять со штатных мест, очистить от загрязнения и нейтрализовать поверхности батарей 10% раст вором кальцинированной соды или нашатырного спирта.

Рис. Проверка на отсутствие утечки тока

Проверка состояния батарей по величине ЭДС

Порядок проверки

При включенном выключателе батарей, неработающем двигателе и выключенных потребителях электрической энергии нажать на кнопку (V нажать) вольтамперметра.