2.2 Строительные краны. Современные разработки. Их характеристики.
Башенный кран
Основное назначение башенного крана — обслуживать территорию строительных площадок зданий и сооружений, складов, полигонов, погрузка и разгрузка материалов с транспорта — при выполнении строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.
Классификация
По назначению выделяют:
Краны общего назначения: для гражданского и промышленного строительства.
Специальные краны: для промышленного строительства.
Высотные краны: самоподъёмные, ползучие и приставные краны.
Краны-погрузчики: для складов, баз и полигонов.
По возможности перемещения различают:
Передвижные: самоходные и прицепные.
Стационарные: приставные и универсальные.
Самоподъёмные: устанавливаются на каркасе строящегося здания.
В качестве ходового устройства в передвижных башенных кранах применяют:
Автомобильные.
Пневмоколёсные.Гусеничные.
Рельсовые.
Шагающие.
Шасси автомобильного типа.
По конструктивным особенностям, также выделяют две группы кранов: «классические» башенные краны (с оголовком башни) и безоголовочные. Кроме того, выпускаются быстромонтируемые башенные краны, сборка которых осуществляется в минимально короткие сроки, без верхолазных работ и вспомогательной техники.
Рисунок 11. Башенный кран QTZ-160A (STT6016)
Козловой кран
Козловой кран — кран мостового типа, мост (пролётные строения) которого установлен на опоры, перемещающиеся по рельсам, установленным на бетонные фундаменты.
Наиболее распространены козловые краны с двухстоечными опорами. Одна из опор может быть жёстко соединена с мостом (жёсткая или пространственная опора), а другая шарнирно (гибкая или плоская опора). У козловых кранов с пролётом (расстоянием между осями крановых рельсов) менее 25 м обе опоры выполняют жёсткими. Рельсовый путь каждой из опор тяжёлого крана (грузоподъёмностью 1000 т и более) может состоять из двух и более рельсов. Ходовые тележки имеют в этом случае пространственную балансирную подвеску. В некоторых случаях рельсы укладывают на разных уровнях при различной высоте опор. Кран называют полукозловым, если мост одной стороной опирается на подкрановый путь, а другой — на опорные стойки.
По назначению козловые краны разделяют на:
Краны общего назначения (перегрузочные).
Строительно-монтажные и специального назначения (для гидротехнических сооружений).
Преимущественное распространение получили козловые краны общего назначения, в первую очередь козловые краны с гибкой подвеской грузозахватного устройства:
Грейферные.
Крюковые.
Магнитные.
Рисунок 12. Козловой кран Velkran
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
грузоподъёмность, т до 50
пролет, м до 32
высота подъёма, м до 20
скорость движения крана, м/мин до 120
скорость движения тележки, м/мин до 60
скорость подъема, м/мин до 20
Заключение
В ходе прохождения практики были применены теоретические знания и получены практические навыки в процессе выполнения работ, которые позволили мне совершенствоваться как специалисту. Таким образом, были выполнены основные задачи и цели прохождения строительной практики, которая проходила с 5.07.2012 по 24.08.2012. Это стало возможным благодаря умелому руководству, правильной организации труда и благоприятным условиям работы, а также более высокому уровню самостоятельности принятия решений и выполнения работ.