
- •Раздел 1. Элементы и системы автоматики и телемеханики
- •Глава 1 системы железнодорожной автоматики и телемеханики
- •1.1. Системы, железнодорожной автоматики и телемеханики
- •Системы железнодорожной автоматики и телемеханики
- •Глава 2 датчики, электрические фильтры и светофоры
- •2.1. Датчики
- •Датчики
- •2.2. Электрические фильтры
- •Электрические фильтры
- •2.3. Светофоры
- •Светофоры
- •Глава 3 реле и приборы релейного действия
- •3.1. Принцип действия реле и их классификация
- •Принцип действия реле и их классификация
- •3.2. Элементы магнитных систем
- •Элементы магнитных систем
- •3.3. Контактная система реле
- •Контактная система реле
- •Глава 4 реле
- •4.1. Нейтральные реле
- •Нейтральные реле
- •4.2. Методы изменения временных параметров реле
- •Методы изменения временных параметров реле
- •4.3. Нейтральные пусковые реле
- •Нейтральные пусковые реле
- •4.4. Нейтральные реле с выпрямителями
- •Нейтральные реле с выпрямителями
- •4.5. Поляризованные и импульсные реле
- •Поляризованные и импульсные реле
- •4.6. Комбинированные реле
- •Комбинированные реле
- •4.7. Самоудерживающие комбинированные реле
- •Самоудерживающие комбинированные реле
- •4.8. Кодовые реле кдр
- •Кодовые реле кдр
- •4.9. Трансмиттерные реле
- •Трансмиттерные реле
- •4.10. Реле рэл
- •Реле рэл
- •4.11. Герконы
- •Герконы
- •4.12. Реле пл3
- •Реле плз
- •4.13. Реле переменного тока дсш
- •Реле переменного тока дсш
- •Глава 5 трансмиттеры
- •5.1. Трансмиттеры
- •Трансмиттеры
- •Техническое обслуживание и ремонт реле и трансмиттеров
- •6.1. Техническое обслуживание приборов
- •Техническое обслуживание приборов
- •6.2. Проверка и ремонт приборов в ремонтно-технологических участках
- •Проверка и ремонт приборов в ремонтно-технологических участках
- •Глава 7 полупроводниковые приборы
- •7.1. Общие сведения
- •Полупроводниковые приборы: общие сведения
- •7.2. Бесконтактные реле
- •Бесконтактные реле
- •Раздел 2. Рельсовые цепи
- •Общие сведения
- •8.1. Назначение и принцип действия
- •Назначение и принцип действия рельсовых цепей
- •8.2. Классификация рельсовых цепей
- •Классификация рельсовых цепей
- •8.3. Основные элементы рельсовых линий
- •Основные элементы рельсовых линий
- •8.4. Основные сведения об аппаратуре
- •Основные сведения об аппаратуре
- •8.5. Первичные и вторичные параметры рельсовой линии
- •Первичные и вторичные параметры рельсовой линии
- •8.6. Основные требования к рельсовым цепям и режимы их работы
- •Основные требования к рельсовым цепям и режимы их работы
- •Глава 9 рельсовые цепи при автономной тяге
- •9.1. Рельсовые цепи постоянного тока
- •Рельсовые цепи постоянного тока при автономной тяге
- •9.2. Рельсовые цепи переменного тока
- •Рельсовые цепи переменного тока при автономной тяге
- •Глава 10 рельсовые цепи при электрической тяге постоянного тока
- •10.1. Кодовые рельсовые цепи переменного тока 50 Гц
- •Кодовые рельсовые цепи переменного тока 50 Гц при электротяге постоянного тока
- •Двухниточные фазочувствительные рельсовые цепи переменного тока 50 Гц при электротяге постоянного тока
- •10.3. Однониточные рельсовые цепи переменного тока 50 Гц
- •Однониточные рельсовые цепи переменного тока 50 Гц при электротяге постоянного тока
- •10.4. Рельсовые цепи переменного тока 25 Гц
- •Рельсовые цепи переменного тока 25 Гц при электротяге постоянного тока
- •Глава 11 рельсовые цепи при электрической тяге переменного тока
- •11.1. Защита приборов рельсовых цепей от тягового тока
- •Защита приборов рельсовых цепей от тягового тока
- •11.2. Кодовые рельсовые цепи
- •Кодовые рельсовые цепи при электротяге переменного тока
- •11.3. Фазочувствительные рельсовые цепи переменного тока
- •Фазочувствительные рельсовые цепи переменного тока при электротяге переменного тока
- •Глава 12 разветвленные и горочные рельсовые цепи
- •12.1. Изоляция разветвленных рельсовых цепей
- •Изоляция разветвленных рельсовых цепей
- •12.2. Схемы разветвленных рельсовых цепей
- •Схемы разветвленных рельсовых цепей
- •12.3. Горочные рельсовые цепи
- •Горочные рельсовые цепи
- •Глава 13 специальные виды рельсовых цепей
- •13.1. Рельсовые цепи без изолирующих стыков системы цаб
- •Рельсовые цепи без изолирующих стыков системы цаб
- •13.2. Рельсовые цепи тональной частоты
- •Рельсовые цепи тональной частоты
- •13.3. Реактивные рельсовые цепи
- •Реактивные рельсовые цепи
- •Техническое обслуживание рельсовых цепей
- •14.1. Регулировка рельсовых цепей
- •Регулировка рельсовых цепей
- •14.2. Обслуживание рельсовых цепей
- •Обслуживание рельсовых цепей
- •14.3. Техника безопасности при обслуживании рельсовых цепей
- •Техника безопасности при обслуживании рельсовых цепей
- •Построение однониточного плана станции
- •Построение двухниточного плана станции.
Основные элементы рельсовых линий
1) Назначение и типы стыковых соединителей (рис. 8.4).
2) Назначение изолирующего стыка.
3) Назначение дроссель-трансформаторов (рис. 8.3,б).
4) Типы дроссель-трансформаторов.
8.4. Основные сведения об аппаратуре
Путевые трансформаторные ящики предназначены для установки трансформаторов, реле и резисторов, предохранителей, применяемых в схемах рельсовых цепей. В них разделывают сигнальный кабель и устанавливают перемычки для подключения приборов к рельсам.
Путевые ящики ТЯ-1, ТЯ-2 и РЯ-1 различают по назначению и размерам. Ящик состоит из чугунного корпуса с крышкой и приспособлениями для запирания. В нижней части ящика имеются четыре прилива для крепления к бетонному или металлическому основанию, на котором его устанавливают. В боковых стенках имеются отверстия для подключения перемычек, а в дне ящика — четыре отверстия диаметром 20 мм для ввода сигнальных кабелей; свободные отверстия закрыты металлическими заглушками. Двухконтактные колодки устанавливают на специальной планке, приборы — на деревянных подкладках.
В комплект поставки каждого ящика входят также две предохранительные трубы для защиты подводимых кабелей, один комплект перемычек и висячий замок. На каждую партию из пяти ящиков поставляют один ключ к висячему замку; если в партии меньше пяти ящиков, то ключ поставляется на каждый ящик. В зависимости от типа масса ящика равна 35,5—77кг.
Реакторы РОБС-1, РОБС-3 и РОБС-4 (реакторы однофазные, броневые, сухие) применяют в рельсовых цепях переменного тока в качестве ограничителей тока при шунтировании питающего конца рельсовой цепи и обеспечения шунтового эффекта. Электрические характеристики реакторов приведены в табл. 8.1.
Таблица 8.1
Тип реакторов |
Число витков |
Марка провода
|
Диаметр провода, мм |
Допустимый ток, А |
Полное сопротивление, Ом |
РОБС-1 |
32 |
ПБД |
3,05 |
13,5 |
0,74 |
РОБС-3 |
290 |
ПЭЛ |
0,93 |
3,0 |
45,0 |
РОБС-4 |
58 |
ПБД |
1,95 |
10,0 |
2,0 |
РОБС-1А |
37 |
ПБД |
2,63 |
13,5 |
0,74 |
РОБС-ЗА |
338 |
ПЭВ-2 |
0,93 |
3,0 |
45,0 |
РОБС-4А |
65 |
ПЭВ-2 |
1,95 |
3,0 |
2,0 |
Реакторы РОБС-1, РОБС-ЗА и РОБС-4А выпускают вместо реакторов РОБС-1 А, РОБС-3 и РОБС-4 соответственно. Полное сопротивление реакторов указано для тока частотой 50 Гц. При других частотах сигнального тока сопротивление реакторов изменяется приблизительно пропорционально частоте.
Резисторы применяют в качестве ограничителей в рельсовых цепях постоянного и переменного тока. Регулируемый резистор типа 7156 (рис. 8.11) является проволочным безиндукционным. Его изготовляют из оксидированной константановой проволоки, намотанной на фарфоровые изоляторы. Резистор имеет движок с контактной пружиной; перемещением движка по направляющей планке изменяют сопротивление.
Рис. 8.11. Регулируемый резистор типа 7156
Регулируемый резистор типа 7157 (рис. 8.12) изготовляют также из оксидированной константановой проволоки, намотанной на фарфоровое основание.
Рис. 8.12. Регулируемый резистор типа 7157
Эти резисторы имеют меньшие размеры и массу, так как рассчитаны на меньшую рассеиваемую мощность. Электрические характеристики резисторов 7156 и 7157 приведены в табл. 8.2.
Таблица 8.2
Тип резисторов |
Сопротивление, Ом |
Номинальный ток, А |
Диаметр проволоки, Мм |
Положение движка при измерении сопротивления |
7156 |
2,2 |
10 |
2,25 |
Прижат в крайнем положении |
6,0 |
3,3 |
1,25 |
То же |
|
7157
|
0,6 |
5,0 |
1,6 |
» |
1,2 |
3,0 |
0,9 |
Поднят |
|
14,0 |
1,0 |
0,6 |
Прижат в крайнем положении |
|
1 40,0 |
0,5 |
0,45 |
То же |
|
100,0 |
0,3 |
0,33 |
Прижат в крайнем положении |
|
400,0 |
0,2 |
0,2 |
Поднят |
Резисторы типа 7157 изготовляют также нерегулируемыми с номинальными сопротивлениями 13; 19,5 и 200 Ом.
В рельсовых цепях кодовой автоблокировки переменного тока 25 Гц устанавливают резистор типа 21220 сопротивлением 200 Ом и мощностью 150 Вт. Он состоит из двух последовательно соединенных эмалированных резисторов ПЭВ-75 сопротивлением 100 Ом и мощностью 75 Вт каждый. Применяют также проволочные резисторы с различными сопротивлениями, размещенные на двухштырных колодках.
Путевые и релейные трансформаторы (рис. 8.13) ПОБС-2АУЗ, ПОБС-3АУЗ, ПОБС-5АУЗ, ПРТ-АУЗ и ПТ-25АУЗ применяют в рельсовых цепях в качестве питающих, изолирующих и релейных (согласующих). Расшифровка обозначений трансформаторов следующая: П — путевой; О — однофазный; Б — броневой; С — сухой,(без трансформаторного масла); Р—релейный; Т—трансформатор; 2,3 и 5— порядковый номер типа; 25— частота тока; А — видоизменение данного типа; У — климатическое исполнение (для районов с умеренным климатом); 3— категория размещения.
1Напряжение сети подводится к зажимам I1—I4. При напряжении 220 В обмотки включают последовательно (устанавливают перемычку между зажимами I2 и I3, а при напряжении 110 В— параллельно (перемычки I1—I2 и I3—I4). Подключая нагрузку (рельсовую цепь) к различным зажимам вторичной обмотки, а также устанавливая перемычки между вторичными обмотками для согласного или встречного их включения, получают различные напряжения на нагрузке.
Рис. 8.13. Схемы обмоток трансформаторов
На вторичной обмотке трансформатора ПОБС-2АУЗ при номинальной нагрузке могут быть получены напряжения от 0,55 до 17,6 В ступенями через 0,55 В; на трансформаторе ПОБС-3АУЗ— от 5,5 до 247,5 В ступенями через 5,5 В; на трансформаторе ПОБС-5АУЗ— от 1,1 до 44 В; ПРТ-АУЗ—от 0,5 до 12 В; ПТ-25АЗ—от 2,5 до 60 В. Электрические параметры трансформаторов приведены в табл. 8.3.
Таблица 8.3
Параметр |
ПОБС- 2АУЗ |
ПОБС- ЗАУЗ |
ПОБС-5АУЗ |
ПРТ-АУЗ |
ПТ-35АУЗ |
Частота, Гц |
50 |
50 |
50 |
25 |
25 |
Мощность, В·А |
300 |
300 |
300 |
65 |
65 |
Номинальное напряжение обмотки, В: |
|
|
|
|
|
первичной |
220/110 |
220/110 |
220/110 |
220/110 |
220/110 |
вторичной |
17,6 |
247,5 |
44,0 |
12,0 |
60,0 |
Номинальный ток обмотки, А: |
|
|
|
|
|
первичной |
1,5/3,0 |
1,5/3,0 |
1,5/3,0 |
0,34/0,68 |
0,34/0,68 |
вторичной |
17,0 |
1,21 |
5,7 |
5,4 |
1,1 |
Ток в первичной обмотке при холостом ходе, А |
0,21
|
0,21 |
0,21
|
0,015
|
0,015
|
Трансформаторы ПОБС рассчитаны для работы на переменном токе частотой 50 Гц, а ПРТ и ПТ — частотой 25 Гц. Однако их можно применять и при сигнальном токе другой частоты. Необходимо учитывать, что с повышением частоты сигнального тока допустимое напряжение на трансформаторе повышается примерно пропорционально частоте, а при уменьшении снижается. На частоте сигнального тока 25 Гц напряжение первичной обмотки трансформатора ПОБС может быть только 110 В (во избежание его насыщения). В этом случае возрастают потери мощности в трансформаторе.
Если же трансформатор ПРТ включают в сеть 50 Гц, то напряжение 220 В может быть подано при параллельном включении его первичных обмоток, а на вторичных обмотках в этом случае может быть получено напряжение 24 В (вместо 12 В при частоте тока 25 Гц). Сказанное справедливо, если частота сигнального тока изменяется в пределах 25—500 Гц. При более высоких частотах, а также при частоте ниже 25 Гц указанная закономерность может нарушаться из-за резких отклонений расчетных режимов работы трансформаторов.
Масса трансформаторов ПОБС равна примерно 9 кг, ПРТ и ПТ— примерно 7 кг. Ранее выпускались и находятся в эксплуатации трансформаторы ПОБС-2, ПОБС-3, ПОБС-5, ПРТ-25 и ПТ-25, которые имеют аналогичные электрические характеристики.
Вопросы для самоконтроля по пункту: