
- •1. Техническое задание
- •1.1. Проектирование и исследование механизмов автомобиля повышенной проходимости
- •1.2. Исходные данные
- •2 Лист I. Проектирование зубчатой передачи и планетарного редуктора
- •2.1. Проектирование зубчатой передачи
- •2.1.1. Исходные данные и постановка задачи
- •2.1.3 Расчет зубчатой передачи
- •2.1.4. Построение проектируемой зубчатой передачи
- •2.1.5. Построение эвольвенты
- •2.1.6. Станочное зацепление
- •2.1.7. Графическое определение коэффициента перекрытия
- •2.1.8. Вывод
- •2.2 Проектирование планетарного редуктора
- •2.2.1. Исходные данные и постановка задачи
- •2.2.2. Основные условия проектирования многосателитного планетарного редуктора
- •2.2.3. Подбор чисел зубьев планетарного редуктора
- •2.2.4. Графическая проверка передаточного отношения
- •2.2.5. Выводы
- •3. Лист II. Динамические исследование основного механизма двухцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания.
- •3.2.1 Исходные данные и постановка задачи.
- •3.2.2 Геометрический синтез механизма.
- •3.2.3. Синтез механизма и результат
- •3.3. Динамическая модель, её параметры
- •3.3.1. Приведенный момент инерции
- •3.4. Определение передаточной функции
- •3.4.1. Построение плана скоростей
- •2.Определение передаточной функции
- •3.Определение передаточной функции
- •3.5.Построение суммарного приведенного движущего момента
- •Суммарного приведенного движущего момента
- •Приведенного момента инерции
- •3.7. Построение графика работы
- •Работа в зависимости от угла поворота φ
- •3.8. Расчет маховика
- •4 Лист 3 Проектирование кулачкового механизма
- •4.1 Исходные денные и постановка задачи
- •4.2 Построение кинематической диаграммы
- •4.3 Построение вспомогательной диаграммы
- •4.4 Проверка кинематических диаграмм
- •4.7 Вывод
- •Список литературы
3.4. Определение передаточной функции
Для определения передаточных функций необходим план скоростей.
3.4.1. Построение плана скоростей
1.
Т.к.
-
величина малая, то
План скоростей строиться в вынужденном масштабе. Принимаем
2.
3.
Для построения плана скоростей на
механизме, полученный план скоростей
поворачиваем на 90о
в сторону, противоположную направлению
.
Т.к
в определении скоростей в данной
курсовой работе необходимости нет,
учитывая что
1.Определим
передаточные функции
Т.е
для того чтобы определить передаточную
функцию
необходимо
с плана скоростей в вынужденном масштабе
замерить отрезок PB,
перевести
его через масштаб построения
(результаты построения сведены в таблицу)
2.Определение передаточной функции
Найденную величину переводим через масштаб
3.Определение передаточной функции
Для того чтобы найти на повернутом плане скоростей необходима для каждого положения s2 спроецируем на ось x. Полученное значение перевести через масштаб.
4.
Значения передаточных функций для левого поршня сведены в таблицу 4. Вводятся 2 дополнительных положения 2’и 9’, в котором vqb имеет max значение, используется при построении I2
Таблица 4
φ |
Pb,м |
vqb |
ab |
As2 |
Ps2 |
Vqs2 |
Ps2y |
Vqs2y |
U21 |
|
0 |
0 |
35 |
8,75 |
26,25 |
0,02625 |
26,25 |
0,02625 |
-0,24306 |
1 |
21,31 |
0,02131 |
30,55 |
7,6375 |
29,28 |
0,02928 |
22,73 |
0,02273 |
-0,21215 |
2 |
34,19 |
0,03419 |
17,93 |
4,4825 |
33,92 |
0,03392 |
13,13 |
0,01313 |
-0,12451 |
2' |
36,07 |
0,03607 |
8,75 |
2,1875 |
35,06 |
0,03506 |
6,73 |
0,00673 |
-0,06076 |
3 |
35 |
0,035 |
0 |
0 |
35 |
0,035 |
0 |
0 |
0 |
4 |
26,42 |
0,02642 |
19,72 |
4,93 |
31,88 |
0,03188 |
-12,7 |
-0,0127 |
0,136944 |
5 |
13,68 |
0,01368 |
30,55 |
7,6375 |
28,12 |
0,02812 |
-22,74 |
-0,02274 |
0,212153 |
6 |
0 |
0 |
35 |
8,75 |
26,25 |
0,02625 |
-26,25 |
-0,02625 |
0,243056 |
7 |
-13,68 |
-0,01368 |
30,55 |
7,6375 |
28,12 |
0,02812 |
-22,74 |
-0,02274 |
0,212153 |
8 |
-26,42 |
-0,02642 |
19,72 |
4,93 |
31,88 |
0,03188 |
-12,7 |
-0,0127 |
0,136944 |
9 |
-35 |
-0,035 |
0 |
0 |
35 |
0,035 |
0 |
0 |
0 |
9' |
-36,07 |
-0,03607 |
8,75 |
2,1875 |
35,06 |
0,03506 |
6,73 |
0,00673 |
-0,06076 |
10 |
-34,19 |
-0,03419 |
17,93 |
4,4825 |
33,92 |
0,03392 |
13,13 |
0,01313 |
-0,12451 |
11 |
-21,31 |
-0,02131 |
30,55 |
7,6375 |
29,28 |
0,02928 |
22,73 |
0,02273 |
-0,21215 |
12 |
0 |
0 |
35 |
8,75 |
26,25 |
0,02625 |
26,25 |
0,02625 |
-0,24306 |
Значения передаточных функций для левого и правого цилиндров.
Таблица 5
Левый цилиндр |
Правый цилиндр |
||||||
vqb |
Vqs2 |
Vqs2y |
U21 |
vqb |
Vqs2 |
Vs2y |
U21 |
0 |
0,02625 |
26,25 |
-0,24306 |
0 |
0,02625 |
0,02625 |
-0,24306 |
0,02131 |
0,02928 |
22,73 |
-0,21215 |
-0,02131 |
0,02928 |
22,73 |
-0,21215 |
0,03419 |
0,03392 |
13,13 |
-0,12451 |
-0,03419 |
0,03392 |
13,13 |
-0,12451 |
0,035 |
0,03506 |
0 |
0 |
-0,035 |
0,03188 |
0 |
0 |
0,02642 |
0,035 |
-12,7 |
0,136944 |
-0,02642 |
0,02812 |
-12,7 |
0,136944 |
0,01368 |
0,03188 |
-22,74 |
0,212153 |
-0,01368 |
0,02625 |
-22,74 |
0,212153 |
0 |
0,02812 |
-26,25 |
0,243056 |
0 |
0,02812 |
-26,25 |
0,243056 |
-0,01368 |
0,02625 |
-22,74 |
0,212153 |
0,01368 |
0,03188 |
-22,74 |
0,212153 |
-0,02642 |
0,02812 |
-12,7 |
0,136944 |
0,02642 |
0,035 |
-12,7 |
0,136944 |
-0,035 |
0,03188 |
0 |
0 |
0,035 |
0,03506 |
0.00 |
0 |
-0,03419 |
0,03392 |
13,13 |
-0,12451 |
0,03419 |
0,03392 |
13,13 |
-0,12451 |
-0,02131 |
0,02928 |
22,73 |
-0,21215 |
0,02131 |
0,02928 |
22,73 |
-0,21215 |
0 |
0,02625 |
0,02625 |
-0,24306 |
0 |
0,02625 |
26,25 |
-0,24306 |