Учебная группа эксплуа­тации

Образцы РАВ

А Т

Машины, предназначенные для обучения личного состава практическому вождению.

Расчет ресурса

для АТ - установленной до капитального ремонта К_тг - 0,88

до очередного ремонта не менее 60%

автомобили не менее 10000 км;

гусеничные тягачи, транспортеры-тягачи и транспортеры не менее 1000 км.

Транспортная группа эксплуа­тации

АТ

Машины для обеспечения повседневной деятельности.

Расчет ресурса

для АТ - установленной до капитального ремонта К_тг - 0,88

до очередного ремонта не менее 60%

автомобили не менее 10000 км;

гусеничные тягачи, транспортеры-тягачи и транспортеры не менее 1000 км.

Годовые нормы расхода моторесурсов автомобильной техники

ТИПЫ МАШИН	БОЕВАЯ	СТРОЕВАЯ	ТРАНСПОРТНАЯ	УЧЕБНАЯ
ЛЕГКОВЫЕ км.		2000	18000	24000
ГРУЗОВЫЕ км.	2000	2000	15000	24000
СПЕЦИАЛЬНЫЕ км.	2000	2000	7000	8000
МНОГООСНЫЕ ТЯЖЕЛЫЕ КОЛЕСНЫЕ ТЯГОЧИ км. Часы работы	2000 135	2000 135	7000 535	12000 800

Примечание. Норма расхода моторесурсов машин, установленная в

км или м.ч. считается израсходованной при выработке одного из показателей

Методика работы по организации эксплуатации ввт

Укомплектованность соединения (части) наличной (У_н) и исправной (У_и) ВВТ определяется: БТВТ - по их типам (танки, БМП, БТР, базовые машины); РАВ - по группам вооружения (наземная артиллерия и минометы, реактивная артиллерия, зенитная артиллерия, ЗРК и др.); АТ - по колесным и гусеничным машинам.

где:

N_с - наличное (списочное) количество ВВТ;

N_ш - штатное количество ВВТ;

N_и - количество исправных ВВТ.

В автомобильной службе определяется также коэффициент технической готовности:

КТГ = N_и / N_с

Потребность в номерном ТО ВВТ возникает тогда когда имеющийся запас ресурса (S_з) до очередного ТО меньше предполагаемого расхода ресурса (S). Предполагаемый расход ресурса равен суточному расходу (S_c).

Предполагаемый расход ресурса определяется двумя методами – расчётным и нормативным.

Расчётный метод применяется для боевых машин в наступлении и всех видов ВВТ при передвижении войск.

В наступлении суточный расход ресурса для боевых машин определяется путём произведения глубины боевой задачи (L_бз) на коэффициент манёвра (К_м).

S_с = L_бз  К_м

При передвижении суточный расход ресурса для всех видов ВВТ определяется путём произведения длины маршрута (L_м) (измеренной по карте) на коэффициент увеличения длины маршрута (К_удм). Коэффициент увеличения длины маршрута в свою очередь представляет собой произведение коэффициента, отражающего характер местности (К_мест) на коэффициент, отражающий характер дорог (К_д).

Значение коэффициента манёвра К_м

Значение коэффициентов К_мест и К_д

Характер местности и дорог		Масштаб карты
		1: 500 000	1: 200 000	1: 100 000	1: 50 000
Кмест	Горная	1,40	1,25	1,20	1,15
	Холмистая	1,25	1,15	1,10	1,05
	Равнинная	1,15	1,10	1,00	1,00
Кд	Сильноизвилистые	1,40	1,25	1,20	1,15
	Извилистые	1,25	1,15	1,10	1,05
	Прямые	1,15	1,10	1,00	1,00