Параллельный; в) последовательно-параллельный

Из-за неравномерности и разновременности прибытия поездов в переработку, разного их числа, прибывающих с четного и нечетного направлений, различной продолжительности времени роспуска составов часть вагонопотока перерабатывается в режиме параллельного, а остальная - последовательного роспуска. Поэтому в основном сортировочные горки крупнейших станций работают в режиме частично-параллельного роспуска.

Практические задания по теме №4:

1. Для сортировочных станций (схемы №№1,2,3 ПРИЛОЖЕНИЕ 1), которые задаются преподавателем, рассчитать элементы горочного цикла, построить технологический график работы горки, рассчитать показатели горочной технологии при следующих исходных данных:

• расстояния в метрах, число путей надвига и роспуска указаны на схемах станций;

• на станциях имеется механизированная сортировочная горка;

• на горке работает: 1, 2, 3 горочных локомотива (задает преподаватель);

• осаживание вагонов производится после роспуска 3-х составов;

• сортировочные пути оборудованы вагонными замедлителями;

• группа вагонов ЗСГ «снимается» вторым локомотивом;

--количество вагонов в составе - m_р=60 вагонов ;

- количество отцепов в составе - g_о=15 ;

- число составов, поступивших в расформирование за сутки-

_р=50 составов ;

- число повторно перерабатываемых вагонов на горке - n_повт=180-220 вагонов в сутки;

- число составов с вагонами ЗСГ - n_зсг = 12 составов;

• число групп вагонов ЗСГ в составе - К_зсг = 2.

2. Определить среднее время задержки надвига составов из-за враждебности приема поездов с негрузового направления если:

путей надвига - 1, пути используются с одинаковой интенсивностью, общее число прибывающих поездов в расформирование в сутки 66, в т.ч. 22 с негрузового направления, время занятия поездом негрузового направления маршрута - 12 мин., надвигом и роспуском одного состава - 9 мин., продолжительность занятия путей надвига пропуском поездного локомотива в депо – 6 мин.

3. Определить среднее время задержки надвига состава из-за враждебности маршрутов пропуска поездных локомотивов от поездов грузового направления в депо и надвига, если:

путей надвига - 4, продолжительность занятия путей надвига пропуском поездного локомотива в депо – 7 мин., время занятия маршрута надвигом и роспуском состава - 14 мин., число поездов, прибывающих в расформирование за сутки – 60, в том числе 40 поездов с грузового направления

Рис.4.9.

4. Определите среднее время задержки надвига составов из-за

пропуска в депо поездных локомотивов составов грузового направления если:

пути используются с одинаковой интенсивностью, общее число прибывающих поездов в расформирование в сутки - 66, в т.ч. 22 с негрузового направления, время занятия поездом негрузового направления маршрута – 12 мин., надвигом и роспуском одного состава - 9 мин., продолжительность занятия путей надвига пропуском поездного локомотива в депо – 6 мин.